标题: 襄樊能否开行特快长途车!~
痛哭的人

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发表于 2007-9-23 13:16  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
汉丹,襄渝复线修通后,肯定要加车!
襄樊,作为铁路枢纽,本人觉得应该加车~
北:襄樊——长春,经由南阳,信阳,郑州,商丘,衡水,天津,山海关,沈阳北运行~
东:襄樊——上海南,经由武昌,九江,合肥,宣州,长兴,杭州东运行
西:襄樊——兰州,经由南阳,商洛,西安运行或者延长K625/6/7/8
南:襄樊——南宁,经由怀化,柳州运行~
或者:宜昌——呼和浩特,经由襄樊,十堰,安康,西安,宝鸡,兰州,中卫,银川,包头运行~





D545/6,T76/5,T114,T118/7,T177,T671/2/3/4,K120/19,K173,K280/79,K284,K352,K389,K425/8,K542/3,K570/67,K625/6/7/8,k915/6,1003/6,1106/7,1148,1162,1348/5/6/7,1389/90,1444/1,1449,1502/3,1961,5638,L307.
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jmtlf

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发表于 2007-9-24 11:15  资料  个人空间  短消息  加为好友  添加 jmtlf 为MSN好友 通过MSN和 jmtlf 交谈 QQ


QUOTE:
原帖由 痛哭的人 于 2007-9-23 13:16 发表
汉丹,襄渝复线修通后,肯定要加车!
襄樊,作为铁路枢纽,本人觉得应该加车~
北:襄樊——长春,经由南阳,信阳,郑州,商丘,衡水,天津,山海关,沈阳北运行~
东:襄樊——上海南,经由武昌,九江,合肥, ...

除了南边到南宁和西边到兰州的车,其他都是绕路车……
还有,K625/6/7/8延长的话,这车肯定更加受不了了,这车客流一直没有差过。

[ 本帖最后由 jmtlf 于 2007-9-24 11:16 编辑 ]





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badegg_2001

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发表于 2007-9-24 20:09  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
我希望来个襄樊-四方.
车次K99/100,25G车体,车底襄樊整备,
走焦柳线--新兖线-胶济线
沿途停靠邓州,南阳,宝丰,平顶山,漯河,许昌,郑州,新乡,菏泽,巨野,嘉祥,济宁,兖州,泰山,济南,淄博,潍坊,四方
交路:襄樊-郑州,武局襄段DF11,郑州-济南,郑局郑段DF4D,济南-四方,济局济段DF11
这样从襄樊回家就可以直达了,不用转车了.
哈哈哈哈哈啊哈

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darthvader

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发表于 2007-9-25 00:29  资料  个人空间  短消息  加为好友 
感觉襄樊往北发车的话,肯定会优先走武局境内啊。汉丹小历信阳再北上。
往西肯定十堰西康这么走,毕竟会先照顾武局境内啊

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痛哭的人

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发表于 2007-9-25 10:40  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
我的想法一直想开个南宁——呼和浩特,来个快速,估计又是一个K156
经由柳州,怀化,襄樊,安康,西安,兰州,银川,包头运行~~
减轻K625压力~~~~~~~~~~~~





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jmtlf

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发表于 2007-9-25 12:11  资料  个人空间  短消息  加为好友  添加 jmtlf 为MSN好友 通过MSN和 jmtlf 交谈 QQ


QUOTE:
原帖由 darthvader 于 2007-9-25 00:29 发表
感觉襄樊往北发车的话,肯定会优先走武局境内啊。汉丹小历信阳再北上。
往西肯定十堰西康这么走,毕竟会先照顾武局境内啊

襄樊还没有往北的武局始发车,也没有向北的车走汉丹-小历-宁西上京广的。倒是走焦柳-孟宝-京广去郑州能照顾到武局的平顶山和漯河。

QUOTE:
原帖由 badegg_2001 于 2007-9-24 20:09 发表
我希望来个襄樊-四方.
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交路:襄樊- ...

K99/100,那是东北的著名25G动车的实际车次……
从襄樊走焦柳-孟宝-京广到郑州现在还是这样的交路,襄樊-宝丰,武局襄段,DF4D,宝丰-郑州,郑局郑段,DF11。现在襄段的DF11其实也还是比较紧张的,南线还是在和4D混跑。

[ 本帖最后由 jmtlf 于 2007-9-25 12:15 编辑 ]





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darthvader

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发表于 2007-9-25 19:56  资料  个人空间  短消息  加为好友 
知道还没啊,我想走信阳照顾自己局的更多啊,速度也不慢。当然,往北走南阳也是不错的选择

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发表于 2007-9-26 09:22  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
襄樊的位置很尴尬~往西加车很难~~~~~~~~~





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