求教:请高手给介绍一下这个车的情况.

中韩合造不锈钢高速客车
产品说明：

本车与韩国韩近重工业合作生产的不锈钢高速 铁路客车，分为一等座车、二等座车、二等播音座车、餐车、发电车等。该车构造速度为200km/h，适用环境为-20度—40度地区。
　　车体由不锈钢制作，外形美观，寿命厂。车内设置空调、自动电茶炉、集便式厕所、电话间及信息显示装置等现代化设施，为乘客提 供了舒适的旅行环境。
　　客车四角门为自动门，可集中控制或单独控制。车内端门为感应控制门。通过台和风档为气密式，能够满足列车高速运行的要求。发 电车装设全车故障自检测监控系统，集中监测全列车车门开闭状况、轴温和其它需监控的车况，该装置还具有自动报警、提供故障处理程 序等功能。


性能参数： 轨距：1435 mm
构造速度：200 km/h
车体长度：25.5 m
车体宽度：3100 mm
车体高度：4050 mm
制动装置：104型电控制动控制阀，盘型制动，电子防滑器
给水装置：上水箱850L
发电机组：2*480kw
研制单位： 中国北车集团长春轨道客车股份有限公司

狠了！

25C，去广铁看吧。

我们内部叫南韩车，上体是韩国设计制造的，转向架是国内生产。运用情况不明，但说是200公里，实际上限速160公里，而且好像维修保养好像很费力。最近正准备厂修改造。

[ 本帖最后由 霜天晓月 于 2007-2-2 09:46 编辑 ]

购买一台轨道维修车吧,我相信轨道维修车的造价没有车厢哪么贵

这样吧,我送你一台机器

和部分产品

希望LZ早日实现愿望!

22B难道没停产？

我也颇想弄辆22B来当房子，这不比北京买套房便宜？问题是放什么地儿。

私家买的车皮  能挂上铁路局的车 到处去吗  
我想应该给点钱