我最为痛恨铁路局为了赚钱狂卖无座客票!

zhanglei655 · 发表于 2007-3-23 09:07:54

短途的可以多卖点，站会无所谓

zxandrew · 发表于 2007-3-25 21:30:41

无坐票也是有定额的,不是他想卖多少就卖多少的

GT成遂渝高速 · 发表于 2007-3-29 16:03:48

LZ应该多到车站去看看，不是车站想卖，而是再不输送点旅客车，车站可能真的会被烧了，我亲厉过的春运有这样一件事，2003年春运由于万源车站不卖票（不是不卖，而是列车还没到万源，已经严重超员了，列车长已电报请求前方站不要售票了），车站的人越积超越多，客车一进站，激动的人群冲破的车站的大门，扒上火车，导致场面失控，所以不是因为经济利益卖站票，而是因为社会利益卖站票。

三块石 · 发表于 2007-3-29 20:07:48

无座票是解决现有铁路运输量与需求量巨大矛盾目前来说最有效的办法之一。
请看看中国的国情，能象国外发达国家那样对号入座吗？铁路的安全性是每个旅客有目共睹的。
汽车能比吗？无座票价我想说，万一你上车就找到座位了，请问你愿意主动补差价吗？
真要怪的话，你去上个世纪找毛主席问他：为什么总要说人多力量大？看看现在火车都挤成什么样了？害得我坐无座票还得给一样的钱。

成都北机务段 · 发表于 2007-3-31 10:27:20

关键是没有这么多车要运这么多人啊

沧海无边天作岸 · 发表于 2007-7-18 12:00:58

原帖由 TONY8411 于 2007-1-14 17:08 发表
无座票总比无票好

软座绝对要控制无座票

黑鹰武士 · 发表于 2007-7-18 12:17:20

省省吧，现在CRH都卖无座票了！:@

T981太慢 · 发表于 2007-7-18 13:54:03

我认为硬座卖无座票无可厚非
软座和动车卖无座太无耻了，软座和动车都是席位复用的，
持无座票的乘客找到座位的可能性很小，
要卖的话也只能收硬座的价格，并且也不能太多

ppoo461 · 发表于 2007-7-18 21:28:45

关键是运能不够

SCMfromNECF · 发表于 2007-7-19 00:19:55

无座票合理，但是与座票同价不合理

maidi521 · 发表于 2007-7-25 10:52:32

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maidi521 maidi521 当前离线积分 1721 头像被屏蔽	发表于 2007-7-25 10:52:32 \| 提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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