一个省会 一个枢纽 源何如此沉寂?

被捆绑的身体

石家庄站
站址在河北省石家庄市桥西区，邮政编码050000。建于1987年。离北京西站277公里，离广州站2017公里，隶属北京铁路局石家庄铁路分局管辖。现为特等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到。
  附：石家庄南站火车迷,铁路迷,爱好者,火车模型,铁路摄影,火车,铁路,原名振头站， 站址在河北省石家庄市新华区，邮政编码050001。建于1903年。离石家庄站3公里，隶属北京铁路局石家庄铁路分局管辖。现为一等站。不办理客运营业。货运：办理整车、零担、集装箱货物发到。
石家庄南站市京广铁路与石太铁路联络线上的会让站，承担着京广、石太、石德三大干线列车的解体、编组任务。


石家庄作为河北省的省会城市,是一座由火车拉来的新兴城市,可是现在在铁路上的地位越来越低了. 这是为什么呢?始发车少的可怜,而且论坛里关于石家庄站的帖子也是少的可怜!好不容易要建京石客运专线,媒体把铁路入低吵的沸沸扬扬,可是现在又没动静了..

请问是什么原因造成石家庄站如此沉寂,这么缺少人气呢?

里克尔梅

sunshine

北京一手遮天,别说区区的石家庄了,就是天津也被遮的天昏地暗

su-33860604

地位不低了好歹T27还停，我到现在还想不通在郑州他刘跨越为什么不让停！！！
要是怨就只能怨离北京太近了

被捆绑的身体

可从上海到拉萨的停郑州啊!

dayu

主要还是离北京太近了

被捆绑的身体

人家都说大树底下好乘凉,可石家庄却是大树底下难乘凉

cancermr

原帖由 被捆绑的身体 于 2007-1-4 19:00 发表
石家庄站
站址在河北省石家庄市桥西区，邮政编码050000。建于1987年。离北京西站277公里，离广州站2017公里，隶属北京铁路局石家庄铁路分局管辖。现为特等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理 ...

株洲不也是枢纽么,哈哈,没戏

ceo

石家庄比株洲好多了。
株洲才惨！

[ 本帖最后由 ceo 于 2007-1-5 18:11 编辑 ]

namu

"地位不低了好歹T27还停，我到现在还想不通在郑州他刘跨越为什么不让停！！！"
特27次不停郑州很正常呀，走郑州西北环线可省不少路程。上海（广州）到拉萨的车不是停了吗？

被捆绑的身体

天津毕竟不算是枢纽,可石家庄好歹也是铁路交通枢纽啊! 可石太,石德那叫个差啊

CEEB1

石家庄应该加油了，最起码先做了名副其实的省内老大，就大有希望了

superxianqu

原帖由 cancermr 于 2007-1-5 17:44 发表


株洲不也是枢纽么,哈哈,没戏

株洲是枢纽啊，可是他的城市没有开太多始发车的必要啊。人口又不多！

上局合段

还是长江三角洲的发展比较和谐，上海，南京，杭州，苏州，无锡，常州，镇江，南通，宁波，嘉兴，绍兴，湖州.......

被捆绑的身体

河北真是惨 石家庄就更惨了

iantop

原帖由 被捆绑的身体 于 2007-1-18 11:19 发表
河北真是惨 石家庄就更惨了

说错了吧，因为石家庄惨了，所以河北才惨了。

wwwhongyi

原帖由 上局合段 于 2007-1-8 18:44 发表
还是长江三角洲的发展比较和谐，上海，南京，杭州，苏州，无锡，常州，镇江，南通，宁波，嘉兴，绍兴，湖州.......

+泰州,地级市里全国最NB的始发站

丁丁

原帖由 上局合段 于 2007-1-8 18:44 发表
还是长江三角洲的发展比较和谐，上海，南京，杭州，苏州，无锡，常州，镇江，南通，宁波，嘉兴，绍兴，湖州.......

南京除了沪宁城际外,始发也不多啊.大多数的始发车还是外局的.如K155等.

jerespace

石太和石德对石家庄客运的支援太少了，你看看北站那些破车，没有一个始发和特快，光是京广上这几个撑着呢！无奈离北京太近，南下的也就一个T89，还是刚加了没几年，到上海的车也该再提成特快了，然后建议加个去浙江的特快！不过等高速铁路建成了，石家庄的地位会改变不少！