TM1型电力机车用于伊朗首都德黑兰至梅赫沙之间的城郊客运，它与双层客车联挂组成动车组，推挽运行，其编组方式为L+10T+L。机车主电路采用三段不等分半控桥电路，采用晶闸管进行磁场削弱，能无级调节机车速度。机车采用微机控制，牵引和电阻制动具有恒流准恒速控制特性，机车具有远距离重联控制功能。转向架采用电机空心轴架承式传动，牵引装置为平拉杆结构。机车空气制动采用DK-1电空制动机，机车ATP系统采用TVM300装置。机车上安装有列车供电逆变电源，向列车供电，机车上安装有列车广播装置，列车门控装置，轴温报警装置。
主要技术参数
用 途 城郊客运
轴 式 Bo－Bo
网 压 25kV，50Hz
额定功率 3200kw
持续牵引力 135.1kN
最大牵引力 210kN
最大速度 140km/h
持续速度 80.9km/h
悬挂方式 架承式
制动方式 空电制动
电制动功率 2250kW
轴荷重 22t
机车总重 88t
车钩中心线距 17516mm
轨距 1435mm |
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发表于 2006-11-8 14:48:14