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sunshine

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只看楼主

发表于 2006-11-4 14:13 资料个人空间短消息加为好友

★★★★★→【全路各火车站的过路列车是这样检票的！】←★★★★★

全路各火车站的过路列车

的检票方式

本人通过仔细观察，发现全路各火车站的过路列车的检票方式只有两种：

方式1.在列车到站前10~20分钟提前检票，检票后旅客在站台上按照工作人员指定的位置排队（一般每列队伍正对着旅客所在车厢的车门）等候列车的到来，待列车进站停稳后按排队次序上车。（即“人等车来”）

方式2.在列车进站铃声响起后广播通知开始检票，按照检票顺序通过天桥（或地道）到站台上车。在开始检票放人时，列车已经在指定的股道上停稳，等待旅客上车。旅客在检票后就可以直接到指定的站台上车。（即“车等人来”）

两种方式各有优、缺点。

方式1
优点：站台上秩序较好，有序乘车，不会在车门前乱糟糟挤作一团，与精神文明建设的要求相符合。
缺点：一旦停车位置稍有偏差，排队的人们立刻像开了锅一样四散奔跑，纷纷冲向车门，刚才排在最后的小伙子可能第一个冲到车门口，刚才良好的秩序立刻烟消云散！

方式2
优点：检票工作人员一般会先在列车进站前5分钟左右给老弱病残旅客检票，让他们提前通过天桥（或地道）到站台上等候上车，待列车进站铃声响起后才开始给其他旅客检票，这样就照顾了弱者，最大可能地使他们能够找到座位。
缺点：普通旅客在检票后为了抢座位，会不顾一切地疯狂跑向站台，会造成站台上秩序混乱，严重时有的旅客会被挤倒或撞倒，造成踩踏事件！

我知道呼和浩特站属于第1种检票方式，而大同站属于第2种检票方式。
我乘坐过的列车大部分是始发车，所以对大多数火车站的过路列车的检票方式属于以上哪一种不是很了解。

因此，我想请问大家：
您知道的火车站的过路列车的检票方式属于以上哪一种？请一定告诉我，好吗？
(最好不要笼统地进行概括,而是具体到某个或某些车站的实际情况!)

估计除了我自己，没人能有耐心看完这么多的回复，所以无论您知道哪个车站的情况，直接回复就行了，没必要去看是否有人回答过!

非常感谢您的回答！希望各位多提供一些中、小车站的情况。另外，还有许多大站的情况目前还没有车迷进行回答（比如：哈尔滨站、西宁站、福州站、柳州站等。）!
(本人正在收集这方面的资料,希望大家多多关照,提供尽可能多的信息!)

另外，如果您有时间的话请顺便告诉我，您个人喜欢哪一种检票方式啊？

[ 本帖最后由 sunshine 于 2007-1-5 18:57 编辑 ]

大道之行也，天下为公。选贤与能，讲信修睦。是故谋闭而不兴，盗窃乱贼而不作，故外户而不闭，是谓大同！！

08点31分，由本站开往北京西方向去的K616次已经请旅客们上车了！
有乘坐这趟列车去往北京西方向的旅客请到一楼第一候车室检票上车，列车停靠在一站台一道！

E2-1000 (熟悉海子网在哪里?)

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发表于 2006-11-4 14:58 资料个人空间短消息加为好友

长沙是2
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xiaoliang

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发表于 2006-11-4 15:04 资料个人空间短消息加为好友

QUOTE:

原帖由 sunshine 于 2006-11-4 14:13 发表

全路各火车站的过路列车的检票方式

本人通过仔细观察，发现全路各火车站的过路列车的检票方式只有两种：

方式1.在列车到站前10~20分钟提前检票，检票后旅客在站台上按照工作人员指定的位置排队（ ...

因此，我想请问大家：火车,铁路,火车迷,铁路迷 _5k\U T d
您知道的火车站的过路列车的检票方式属于以上哪一种？请一定告诉我，好吗？
非常感谢您的回答！pm#u,M CBj/z

西安站、郑州站都是第2种。

如果我没记错的话，大庆站也是第2种。

我喜欢第1种，因为第2种方式我就惨了，人多肯定没座！

xiaoliang

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发表于 2006-11-4 15:21 资料个人空间短消息加为好友

QUOTE:

原帖由 sunshine 于 2006-11-4 14:13 发表

全路各火车站的过路列车的检票方式

本人通过仔细观察，发现全路各火车站的过路列车的检票方式只有两种：

方式1.在列车到站前10~20分钟提前检票，检票后旅客在站台上按照工作人员指定的位置排队（ ...

因此，我想请问大家：
您知道的火车站的过路列车的检票方式属于以上哪一种？请一定告诉我，好吗？
非常感谢您的回答！

对了，运城站是第1种！

太原站好像也是第2种。

好像第1种很少啊？

chunmei

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