春运报道2则

秦涛

上海春运有冷有热 铁路火爆公路水路部分能力放空   
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  2003年1月21日19:09　 新华网
  


　　新华网上海1月21日电（记者 冯亦珍）今年春运客流量上升势头猛，铁路大部分线路已出现“一票难求”的局面。民航、公路、水路纷纷加大运力投入，争食“春运蛋糕”。但是，春运中仍有冷有热，部分能力放空。
　　春运进入第5天，在春运中唱主角的上海铁路部门已面临巨大的客流压力。统计显示，20日上海站发送旅客人数达10．8万人。春运头4天，上海站发送的旅客比去年同期增加92098人，增幅达27．78％。铁路部门线路出现“一票难求”局面。
　　上海今年公路春运预计发送旅客总量达205万人次以上，比上年春运增加10％，大大超过全国公路春运预测增幅4％的水平。上海高速公路的47个客运企业，挖掘潜力，增加运力投放。春运头4天，上海恒丰路、沪太路、芷新不夜城、交通大宇等40多个长途客运站，已开出长途班车1．08万班次，发送旅客21．23万人次，与同期相比增幅达17．1％。但是热中有冷，新辟的上海至西安等地的长途车，全程仅17小时，途经4省市；车上卫生间、空调、饮水机等一应齐全，在时间、舒适度方面都可与铁路一争高下，却少人问津，旅客稀少。
　　逐年萎缩的水路客运，在春运期间也恢复了部分航线。从上海始发的申渝线，四五等舱挤得满满当当，但是三等舱位仅有10％的客人，二等舱大多没人。
　　民航的春运高峰要比公路、铁路晚几天，高峰时间约在24日开始。民航各家投放运力较为充足。上海航空公司商务部经理顾佳丹说，上航筹划今年春运调整和新增的航班将达300多班，上海至澳门每天增加4至5班；上海至普吉、胡志明市、金边等，有的从波音737改为波音767，增加客座，有的增加航班。国内热线深圳、汕头、贵阳、温州、哈尔滨、武夷山、厦门等都增加运力。（完）

上海春运迎来首个客流高峰 8天内的火车票全卖光   
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  2003年1月21日13:39　 东方网-新闻晚报
  


　　本报讯　刚进入春运，铁路部门便迎来了第一个高峰。昨天，铁路上海站的上车人数达10.9 万人，比去年多出近3成。同时，火车票难买的现象已经凸现出来，8天内的火车票也已经基本售完。
　　据了解，多出3成旅客的主要原因，是今年安徽、四川等地民工流提前启动。以往27、28日才走的安徽民工流今年几乎提前了一周多，成都民工流更是提前了一个月。这除了部分民工提前完工外，还与24日火车票涨价大有关系，许多民工都抢在此前回家。另一方面，旅客增多也与学生放假时间重叠有关，前两天正好是各大院校学生忙着回家的时间，近6万人的学生流一下子提高了上车人数。
　　目前，安徽方向的火车票最紧张。即便现在每天开出18对列车，每天近2万张票都在短短两小时内一抢而空。除了安徽、四川等民工集中的火车票紧张外，一些东北地区如哈尔滨、沈阳、吉林、长春等的直通车也是非常紧张。上海站表示，8天后的火车票基本售完。
　　为了缓解排长队的压力，上海站从今天开始再增5个售票窗口，明天再增5个，这样全上海共有172个售票窗口。同时，上海站决定，原本只售今明两天火车票的联合售票大厅，延长至提前预售8天车票，以缓解市内售票点的压力。
　　（记者时晔报道）