关于京九电气化的消息(8月31日加入京九电气化淮滨-东莞段环评材料)

sunshine · 发表于 2006-12-4 11:56:24

京九大改是必然的，因为是主干线

冬冬 · 发表于 2006-12-6 13:18:40

京九电气化勘测视频mms://media.china-rail.com/672-134-03.wmv

报道中提到:改造京九线北京西至东莞东段今年年底开工.2008年建成运行.

fx7601 · 发表于 2006-12-6 15:58:27

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走四方 · 发表于 2006-12-6 17:25:53

京九应该往货运专线上面靠，京沪京广客运压力太大，就算以后300的客专修好，普速车和百姓车还得在老线上跑。京九应该再分担点货车压力，而不是盲目跟风搞200的客运。——当然不是说不要客运，毕竟还有南昌这样的省会。

重铁 · 发表于 2006-12-6 18:45:57

原帖由 fx7601 于 2006-10-26 09:51 发表

目前，油价飞涨，铁路客货运也由于成本的不断升高而面临亏损的境地。国家也在考虑对铁路为环境带来的负面影响，内燃机车对环境的影响比电力机车的影响还要大吗？我想大家大部分会认为电气化会对我国尤其是东 ...

支持

fx7601 · 发表于 2006-12-6 19:05:57

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fx7601 · 发表于 2006-12-7 15:25:00

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fx7601 · 发表于 2006-12-12 08:35:16

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fx7601 · 发表于 2006-12-12 14:46:22

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中国铁道高速 · 发表于 2006-12-12 18:20:40

才修了几年也要那么大改?????

jaguar · 发表于 2006-12-13 00:22:02

原帖由 Watier 于 2006-11-14 14:57 发表

你听谁说的？你这消息可有依据

我看尽是扯淡，京九这种线路提到160撑死天了

当前电气化才是第一要务。

改成200还不如造客专啥的。

fx7601 · 发表于 2006-12-13 07:46:57

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fx7601 · 发表于 2007-1-12 08:21:23

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hidalgosp · 发表于 2007-1-13 20:51:58

期待京九电化

fx7601 · 发表于 2007-1-15 11:23:41

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*发表于 2007-1-16 07:14:40* | · 发表于 2007-1-16 07:14:40

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风侯 · 发表于 2007-1-16 10:04:25

电气化改造是趋势！

as · 发表于 2007-1-16 19:04:09

只希望快点开始

fx7601 · 发表于 2007-1-21 08:48:37

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fx7601 · 发表于 2007-1-25 16:45:41

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