红安县位于黄冈市境内，大别山区，与南昌铁路局麻城车务段所在的麻城市接壤。红安县是我国有名的将军县，京九铁路通车以前，这里由于交通闭塞，长期是国家级和省级的贫困县。京九铁路的开通，为广大农民提供了外出打工就业的方便之门。南昌铁路局在2002年春运时就开通了麻城——广州东的普快列车，并一直保留至今，这趟列车为大别山区的农民外出打工提供了方便，也分流了郑州铁路局孝感车务段（管界从京广线的广水孝子店车站武汉境内的椹家矶车站，武麻线的横店车站到麻城境内的宋埠车站）管内的客流。
随着市场经济大潮的冲击和铁路改革的发展，郑州铁路局意识到竞争的重要性。2002年12月，在信阳召开的春运工作会议上决定，在2003年春运期间开通红安——广州、咸宁——广州、阳新——温州/福州/上海的旅客列车，配合这些旅客列车的开行和远期客运市场的培育，在湖北境内的红安、通城和阳新设立新的长期的售票网点，除了发售这些列车的车票以外，还联网发售全国各地始发列车的车票。
由于售票网点当地的红安、阳新铁路车站没有联网，通城则没有铁路，因此，将上述车站分别接入孝感、咸宁和鄂州车站，由上述车站提供网络端口，中国电信全程提供优质高效的DDN电路。具体票务业务由红安车站和阳新车站负责，通城售票点的业务由咸宁车务段直接负责。
在孝感，由于车务段向孝感电信数据局申请的电路较晚，而要求开通的时间紧迫，经过孝感电信数据局与湖北省电信公司多媒体通信局和武汉电信省DDN网管联系，紧急为孝感车务段调度孝感——红安的长途电路，从孝感车务段申请到电路开通仅用48小时，保证了孝感车务段红安售票网点联网调试，并在春运开始的当日（2003年1月17日）对外营业。阳新、通城的售票网点也在17日前先后开通。 |
发表于 2003-1-21 09:16:46
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