游客:
注册
|
登录
|
会员
|
海子火车图库
|
帮助
海子铁路网社区
»
明天之路
» 现在春运的时候,列车员把民工踹上车关门的现象还多么?
‹‹ 上一主题
|
下一主题 ››
73
6/8
|‹
1
2
3
4
5
6
7
8
投票
交易
悬赏
活动
打印
|
推荐
|
订阅
|
收藏
标题: 现在春运的时候,列车员把民工踹上车关门的现象还多么?
列车万事通
新手上路
UID 40907
精华 0
积分 32
帖子 20
火车币 144
阅读权限 10
注册 2007-2-8
状态 离线
#51
发表于 2007-2-11 22:09
资料
个人空间
短消息
加为好友
成都客运段曾经有个支援春运的其他段的职工由于不懂这个办法,从车上拉旅客上车,结果自己被拉倒车下匝死了!
客运我最懂
北京大小孩
一般站友
UID 21268
精华 0
积分 96
帖子 84
火车币 659
阅读权限 20
注册 2006-6-26
来自 beijing
状态 离线
#52
发表于 2007-2-12 11:05
资料
个人空间
短消息
加为好友
民工拳打脚踢列车员也是有的事,就是不是春运也能见到的!
集通线上空的鹰
tyunicom
本站元老
UID 9918
精华 0
积分 3327
帖子 3179
火车币 27811
阅读权限 100
注册 2004-3-3
来自 山西太原
状态 离线
#53
发表于 2007-2-12 11:57
资料
个人空间
短消息
加为好友
还是运能不足!
人家列车员愿意喘呀!
要不就象公交,停着,什么时候大家不挤了,再开车?
上善若水,
厚德载物!
catjake
老站友
UID 1739
精华 0
积分 862
帖子 912
火车币 6805
阅读权限 70
注册 2003-11-5
状态 离线
#54
发表于 2007-2-12 12:39
资料
个人空间
短消息
加为好友
我见过踹下车关门的。。。。晕
catjake
老站友
UID 1739
精华 0
积分 862
帖子 912
火车币 6805
阅读权限 70
注册 2003-11-5
状态 离线
#55
发表于 2007-2-12 12:40
资料
个人空间
短消息
加为好友
QUOTE:
原帖由
列车万事通
于 2007-2-11 22:03 发表
发表于 2007-1-18 13:48 资料 短消息
http://wpa.qq.com/pa?p=1:21334753:4
现在很多列车员不敢这样了,倒是那些来协助的人民解放军武警官兵们喜欢这样做。
顶,兵哥哥真厉害,把旅客当人吗?不当! ...
非常讨厌这种做法,让当兵的这样做简直是乱来,旅客是消费者,怎么说也不应该象犯人一样。
极度~妍寒
新手上路
UID 39114
精华 0
积分 24
帖子 14
火车币 112
阅读权限 10
注册 2007-1-31
来自 江苏徐州
状态 离线
#56
发表于 2007-2-12 15:26
资料
个人空间
主页
短消息
加为好友
多 怎么不多 在上年的时候我就见过一次,在徐州站 人多的都上不去了 列车员为了赶点 ,把车门关上 就把门口的几个人给踹了下去了
hhr
新手上路
UID 37905
精华 0
积分 19
帖子 15
火车币 72
阅读权限 10
注册 2007-1-15
状态 离线
#57
发表于 2007-2-12 15:54
资料
个人空间
短消息
加为好友
今天我送我同学回四川就看到了这一幕,但这又能怪谁呢?车厢实在撑不下了,都要挂到门外了,而下面的人为了回家,还在拼命往上挤。哎,什么时候才能让回家的路不再艰辛!
xdxfrom1001
新手上路
UID 40089
精华 0
积分 28
帖子 22
火车币 144
阅读权限 10
注册 2007-2-5
来自 Vancouver
状态 离线
#58
发表于 2007-2-12 20:38
资料
个人空间
短消息
加为好友
QUOTE:
原帖由
沃懑筏岢
于 2007-1-9 20:40 发表
列车员把民工踹上车关门的现象还算好的了,至少他的出发点是好的
我曾经亲眼目睹现K261次(北京西~汉中)的女列车员为了让一老农补票,在女列车长的教唆下,列车行驶武当山隧道慢行时打开车门将其往车下推 ...
行为恶略,交换下位置想想
沈仙
高级站友
UID 20192
精华 0
积分 323
帖子 303
火车币 2339
阅读权限 50
注册 2006-5-27
来自 中国·天津
状态 离线
#59
发表于 2007-2-12 20:50
资料
个人空间
短消息
加为好友
天津站的站台值班员……把民工从这个扯拽了下来……:“那边儿人少,那个门儿上”——民工也着急,还以为不让他上车,一个劲个人的往里面挤……
对于历史总是有许多种表述,而表述不违背历史,只是将历史意识形态化了!
SS7C0054
(出口限速0公里)
认证会员
华中选民
UID 18666
精华
7
积分 8173
帖子 4115
火车币 53178
阅读权限 200
注册 2005-2-28
来自 湖北
状态 离线
#60
发表于 2007-2-13 14:36
资料
个人空间
短消息
加为好友
QUOTE:
原帖由
客车T30
于 2007-1-8 15:00 发表
咱也干过! 春运,列车员不够,把咱们司机都抽调出去支援客运段了! 客串列车员的那个滋味是太不好受了!!
辛苦你了!!!!!
73
6/8
|‹
1
2
3
4
5
6
7
8
投票
交易
悬赏
活动
海子铁路网社区
特别专题 Special Features
> 笛初鸣-----火车迷 2008
> 奥运·火车
> 昆明铁路机械学校
> 运转会筹备论坛
铁路时空 Railway Horizon
> 铁路新闻
> 铁路事故报道
> 明天之路
> 机车论坛
> 车辆之家
> 车辆制造检修与运用
> 车站与线路论坛
> 城际客专铁路系统论坛
> 城市轨道交通论坛
网上交易区
> 车迷商城
火车迷世界 Train Enthusiasts Realm
> 火车迷俱乐部
> 新手上路
> 车迷原创图片
> 火车视频交流区
> 火车模型世界
> 火车模型技术讨论区
> 火车游戏世界
> 列车运行方案论坛
> 铁路文化、旅游与收藏论坛
> 车迷作品
> 蒸汽机车
区域性车迷论坛 Regional Enthusiasts Forum
> 西南铁路爱好者茶馆
> 西南铁路爱好者茶馆贴图分区
> 东北车迷论坛
> 桂粤港Train迷自由讲
> 西北车迷论坛
> 华北中原车迷论坛区
> 华东车迷论坛
> 华东论坛贴图区
> 华中车迷论坛
社区办公室 Community Office
> 站务公开 Open Office
> 归档区
> 探寻美国铁路华工之旅
> 见证上海铁路局418提速
> 桌面上的大秦铁路
> 全国铁路第六次大提速专题论坛
> 青藏铁路专题论坛
> 童年·火车·梦
> 第五次大提速专题论坛
> 归档区一(原车迷贴图一)
> 归档区二(原车迷贴图二)
> 归档区三(原车迷贴图三)
铁路博览
> 中国蒸汽
> 中国内燃(干线)
> 中国内燃(工矿)
> 中国电力
> 中国动车组
> 中国磁悬浮
> 日本新干线
> 法国TGV
> 德国ICE
> 城市轨道交通
> 中国铁路客车
> 中国铁路货车
数字化铁路线
> 青藏铁路
> 成昆铁路
> 成都枢纽
> 昆明枢纽
控制面板首页
编辑个人资料
积分交易
公众用户组
好友列表
个人空间管理
升级个人空间
基本概况
流量统计
客户软件
发帖量记录
论坛排行
主题排行
发帖排行
积分排行
交易排行
在线时间
管理团队
管理统计
当前时区 GMT+8, 现在时间是 2008-9-6 02:32
京ICP备05069205号
Powered by
Discuz!
5.5.0
Licensed
© 2001-2007
Comsenz Inc.
TOP
清除 Cookies
-
联系我们
-
海子铁路网
-
Archiver
-
WAP