8月20日、ＪＲ东海・名松线发生无人列车暴走事件。
原因同线内燃动车在家城站留置时驾驶员没有拉好手制动。
「手制动」停车时得制动装置、在有倾斜线路车辆留置时必须使用。
キハ１１形列车的制动装置、停车后由于空气压缩机关闭、会出现缓解。
驾驶员没有上好手制动的结果、在倾斜的停车线停留的车辆制动缓解后、在无人驾驶状态下以平均２５km/h时速行走了20分钟。
约８.５km、途中３站、２３道口通过通過、后在上坡路段停车，幸无发生其他事故。
家城车站内休息室休息的驾驶员等 3 人，对此事毫无察觉。
目击者，看到无人不点灯火的列车在眼前驶过颇有“鬼魂火车”的味道，称为盛夏的神秘事件。

附图事发同线路、同类型车辆

[ 本帖最后由 但以理 于 2006-10-1 19:32 编辑 ]

小心啊

给小日本说小心干吗,我还希望小日本的车天天脱轨

幸好不是晚上，那个看起来就很恐怖了

鬼子车

呵呵，有创意啊。

是鬼把手刹打开了，呜呜～～～～～～呜呜

问三条问题

1)这条线路使用了甚么闭塞方式?有没有ATS?居然能让这车冒进,没有对面车发生正面冲突、脱线颠覆已很幸运了
2)途中的三站没有任何值班员察觉到这节"鬼魂火车"吗?
3)列车在上坡道上停下,没有回溜?

第二个问题回答:
可能这三站都是无人站,也就是乘降所

没有止轮器的后果