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楼主: kato9096

韶山 8型機車

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发表于 2006-9-30 21:49:05 |
我最喜欢的机车
发表于 2006-10-1 02:24:55 |
原帖由 SARS007 于 2006-9-30 19:58 发表


AWS信号系统 怎样的?

是香港九广东铁使用的信号系统
发表于 2006-10-1 12:21:24 |
原帖由 SS8-0066 于 2006-9-28 21:19 发表
九鐵要廣深給錢維護一事, 其實另有內情, 不過在這兒不方便陳述.....


多謝各版友的留意, 由於事件是雙方 (九鐵 / 廣深鐵) 之間的爭拗,
為免引起媒體的過份關注及炒作 (近年香港的記者喜歡在網上討
論區找新聞, 再火爆報導) 而始終事件已發生多時, 故不便詳談,
敬希各版友諒解。

[ 本帖最后由 SS8-0066 于 2006-10-1 13:13 编辑 ]
发表于 2006-10-1 14:57:30 |
麻烦你又发一条短信来告诉我一下,谢谢.
发表于 2006-10-1 19:36:26 |
哈哈哈,大家好八啊,那我也要八一下,发来听听啊``````~~
发表于 2006-10-1 23:30:25 |
我最愛ss8呢........不能跑直通車好可惜,其實電力機車又靜又無廢氣......對鐵路沿線的居民都不錯的~~
发表于 2006-10-2 17:03:24 |
我也要听哦```
发表于 2006-10-9 16:50:05 |
在沈阳和锦州,山海关分别有许多SS9,SS9G,DF8B,DF11,沈阳至大连间还有许多ND5和SS4。
发表于 2006-10-10 12:09:17 |
过港运行SS8型机车受电弓的改进    CAJ下载   PDF下载  



【英文篇名】 Improvement on Pantograph of SS8 Electric Locomotive Entering into Hong Kong
【作者】 陈珍宝; 粟谦; 贾耀辉;
【英文作者】 Chen Zhenbao; Su Qian(Zhuzhou Electric locomotive Works Zhuzhou 412001) Jia Yaohui(Guang Shen Railway limited Company Shenzhen 510610);
【单位】 株洲电力机车厂; 广深铁路股份有限公司;
【刊名】 电力机车技术 , 编辑部邮箱 2000年 01期   ASPT来源刊  CJFD收录刊
【英文刊名】 TECHNOLOGY FOR ELECTRIC LOCOMOTIVES
【中文关键词】 九广铁路; SS8型机车; 受电弓; 改进;
【英文关键词】 Jiuguang railway SS8locomotive pantograph improvement;
【中文摘要】 为满足SS8型机车在九广铁路接触网下运行的需要,对ThG3型受电弓的滑板和弓头进行改进:开发上部为曲线形状的铝包碳滑板、设计新的弓头、保证弓头的曲线要求。文章介绍改进方法和效果,并对准高速机车受电弓的设计提出了建议。
【英文摘要】 Slide board and pantograph head of TSG3 pantograaph is improved to meet the running requirement of SS8 electriclocomotive under the Jiuguang railway catenare. The main task is to develop the carbon slide board with aluminum sheath, the topof which is of curve shape, and design new panic head. In this article, improving method and result are introduced and suggestion todesign of quasi-high speed locomotive panto are put forward.
【DOI】 CNKI:ISSN:43-1254/TH.0.2000-01-007

供參考
发表于 2006-10-10 13:36:12 |
聽聞以前韶山8型來港時, 曾導致九鐵某部份電纜出現了短路, 所以ss8就不能來港了。 因此, 聽聞曾發生了, 電線接觸機車後, 出現花火及輕鬆爆炸。

後來九鐵亦曾經指摘廣深, 破壞其電路系統 , 一道曾要求廣深作巨額賠償。但是當時廣深得到中方支持, 而九鐵昔日是英國政府的。所以曾因這問題, 而作政治交涉。

而同樣地, 九鐵本來是再購多一台ktt作日後的發展之用的, 但是廣深因這問題, 而禁止九鐵再派多一台ktt接運, 所以ktt只有一列營運, 其負責ktt的總監, 更憤以離職
发表于 2006-10-10 14:00:31 |
原来是这样...

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