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标题: 百年口岸绥芬河 俄国车,宽轨DF7
solarship
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#31
发表于 2007-5-9 13:45
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4根轨的会不会不安全啊
泡泡白菜
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发表于 2007-7-25 11:13
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有钱的时候做绿皮,没钱的时候更要做绿皮;有空的时候要拍车,没空的时候也要抽空去拍车。
襄渝铁路
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#33
发表于 2007-8-7 18:48
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4根钢轨道岔怎么办
Fdcylingses
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#34
发表于 2007-8-7 18:53
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襄渝铁路
于 2007-8-7 18:48 发表
4根钢轨道岔怎么办
不复杂
Fdcylingses
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#35
发表于 2007-8-7 18:53
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solarship
于 2007-5-9 13:45 发表
4根轨的会不会不安全啊
不安全还会那样铺设吗?
前进1-5-1
开国大老
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#36
发表于 2007-8-8 10:07
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haha
于 2006-9-26 20:26 发表
是宽轨把,不知道怎么入境?
换架子
一个冰冷的夜晚,有一个冰冷的杀手,在等待着猎物,他的脚是冷的,手也是冷的,枪也是冷的~,~这个杀手冻上了!
自我溜放
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#37
发表于 2007-8-14 20:00
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zy1435
于 2006-9-27 16:24 发表
回6楼:
绥芬河站与俄国格罗捷阔沃车站有准轨与宽轨相连,共用一个路基,共用同一根枕木,钉有4根钢轨,如设1,3两根轨为准轨,那2,4就是宽轨,这俗称骑马线,进站时用一个辙岔就分开了!
真想看下道岔是什么样的
haikuan123
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#38
发表于 2007-8-17 00:24
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#39
发表于 2007-8-17 09:22
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zy1435
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#40
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发表于 2007-8-17 14:00
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百年口岸绥芬河 俄国车,宽轨DF7(更新问题解答)
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原帖由
自我溜放
于 2007-8-14 20:00 发表
真想看下道岔是什么样的
我的这句话
“绥芬河站与俄国格罗捷阔沃车站有准轨与宽轨相连,共用一个路基,共用同一根枕木,钉有4根钢轨,如设1,3两根轨为准轨,那2,4就是宽轨,这俗称骑马线,进站时用一个辙岔就分开了! ”
没听懂?
其实没有大家想象得那么难,原理很简单,形似单开式道岔,只是没有了尖轨、滑床板、道岔转辙机等部件,为了更好的阐释,我立即画了张草图,这回能明白了吧
附件
2007-8-17 14:00
S5006713.JPG
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