大莱龙铁路全线铺通

    我省北部沿海大通道初现轮廓
    省地方铁路局和省计委今天联合宣布——大莱龙铁路昨天全线铺通，环渤海地区的龙口、莱州等港口自此铁路相通。
　　大莱龙铁路位于我省北部环渤海地区，１９９９年开工建设，西起益羊铁路大家洼车站，向东经海化、寿光、寒亭、昌邑、平度、莱州、招远至龙口，全长１７４公里，工程总投资１１·４２亿元，设计运量近期为１４００万吨，远期为２１００万吨，它是全国在建地方铁路中建设里程最长的，预计明年年底正式投入运行。
　　大莱龙铁路的建成，对于打通山东北部沿海通道，促进“海上山东”建设和黄河三角洲的开发具有重大推动作用；一旦连接天津、河北与山东的地方铁路全线贯通，整个环渤海经济圈的能量释放将更加自由畅通。
　　小资料
　　环渤海经济圈铁路大动脉
　　北起山海关，南至山东烟台。此前，天津与山海关之间的铁路已经开通。大莱龙铁路的建成标志着环渤海经济圈铁路动脉已经完成约２／３的建设任务。目前，连接大莱龙铁路西端的黄（河北黄骅）大（潍坊大家洼）铁路已经立项，连接东端的龙烟（龙口—烟台）铁路也将于明年开工建设。

济南交通广播 报道人：路畅