唐山厂的摆式列车专刊

54169 · 发表于 2007-9-6 20:45:23

这车应该跑京承线，从密云到北京站-南站。

飞翔的火车 · 发表于 2007-9-7 00:59:21

不错,但就是外型丑了点!

检车长 · 发表于 2007-9-11 01:06:18

这个动车叫啥子名字喃？？？

jmyang · 发表于 2007-9-13 20:43:54

好可惜啊！！
但是这车的做工时有点差！！

铁道游击队长 · 发表于 2008-6-29 22:09:19

不小心看了一遍很感慨，不知道这车现在咋样了，干脆搭CRH3买1送1得了

iDTGV · 发表于 2008-6-30 03:41:23

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上局福段 · 发表于 2008-6-30 07:49:10

内燃分散动车?怎么个分法?集中发电，各个车厢用电机驱动?如果每个车都备发电机，能源利用率不高，而且，没地方坐人了啊?
不解中。

广铁广段小车迷 · 发表于 2008-6-30 09:18:45

学习了:) :)

铁道游击队长 · 发表于 2008-6-30 21:29:07

原帖由 上局福段 于 2008-6-30 07:49 发表
内燃分散动车?怎么个分法?集中发电，各个车厢用电机驱动?如果每个车都备发电机，能源利用率不高，而且，没地方坐人了啊?
不解中。

哥们,该车是液传车,没电机.具体就是每节动车都有一台康明斯高转柴油机,当然,是挂在车下的,貌似车内噪音并不是很高

上局福段 · 发表于 2008-6-30 21:39:51

原帖由 铁道游击队长 于 2008-6-30 21:29 发表

哥们,该车是液传车,没电机.具体就是每节动车都有一台康明斯高转柴油机,当然,是挂在车下的,貌似车内噪音并不是很高

哦，学习了。谢谢！怪不得这车没有投入运营。热机利用率太低了。耗油的说。:L

铁道游击队长 · 发表于 2008-6-30 22:44:13

原帖由 上局福段 于 2008-6-30 21:39 发表

哦，学习了。谢谢！怪不得这车没有投入运营。热机利用率太低了。耗油的说。:L

呵呵,这倒不是主要问题,内液分的车貌似都这个方案,貌似国外有很多这种车

上局福段 · 发表于 2008-7-1 01:09:42

原帖由 铁道游击队长 于 2008-6-30 22:44 发表

呵呵,这倒不是主要问题,内液分的车貌似都这个方案,貌似国外有很多这种车

至少在德国我没见过，可能是我孤陋寡闻了。:)
这种运作方式用于2-4车厢的小编组比较合适，大了就没意义了。

铁道游击队长 · 发表于 2008-7-1 18:16:27

原帖由 上局福段 于 2008-7-1 01:09 发表

至少在德国我没见过，可能是我孤陋寡闻了。:)
这种运作方式用于2-4车厢的小编组比较合适，大了就没意义了。

印象中日本最多,其次英国,澳洲也有,至于德国,好象还真没见过,呵呵

sunjn · 发表于 2008-7-6 16:51:53

败家阿！1000W一节\，就这么扔在那里

小蚊子 · 发表于 2008-7-10 10:43:31

为什么三茂线上还没有没有投入使用阿？

Bibby · 发表于 2008-7-10 13:35:37

算了吧~这车已经出厂好几年了，不知道现在破成啥样子~我宁愿三茂买多几组25G就满足了。

hdm7927916 · 发表于 2008-7-10 22:58:37

这车就我知道的，至少在厂里停放一年多了，很破，路过的人链看都不看看一眼，不知道具体原因！

铁道游击队长 · 发表于 2008-7-11 23:51:37

原帖由 Bibby 于 2008-7-10 13:35 发表
算了吧~这车已经出厂好几年了，不知道现在破成啥样子~我宁愿三茂买多几组25G就满足了。

别啊，好歹技术也是新潮的，车迷吗？不就图他个新鲜，至于好不好用，那发愁的是车辆段

铁道游击队长 · 发表于 2008-7-11 23:54:44

原帖由 hdm7927916 于 2008-7-10 22:58 发表
这车就我知道的，至少在厂里停放一年多了，很破，路过的人链看都不看看一眼，不知道具体原因！

这车就我知道的，03年就出厂了，我是05年拍的，今年08年了:L

hdm7927916 · 发表于 2008-7-12 20:38:51

原帖由 铁道游击队长 于 2008-7-11 23:54 发表

这车就我知道的，03年就出厂了，我是05年拍的，今年08年了:L

hehe,我就说嘛！！！怎么你是唐厂的？

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