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标题: 安徽省内首次行驶客运电力机车
其实我是神
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#11
发表于 2006-7-26 15:24
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原帖由
DF4DF
于 2006-7-26 15:21 发表
可惜我看不到。。T725首次用9G拉也很有纪念意义
选择TX路,也能实现心中理想
是T726明天开始用SS9G拉过来,T725还是大妖
[
本帖最后由 其实我是神 于 2006-7-26 15:53 编辑
]
teddy
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#12
发表于 2006-7-26 16:35
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有照片吗?
其实我是神
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#13
发表于 2006-7-26 16:40
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#14
发表于 2006-7-26 16:43
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#15
发表于 2006-7-26 18:18
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原帖由
其实我是神
于 2006-7-26 16:43 发表
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K376到达机入库
此时的DF11有动力否?
其实我是神
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#16
发表于 2006-7-26 18:40
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不晓得,应该是有火.
因为接下来是两车解挂,分别入库.
13641538025
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#17
发表于 2006-7-26 19:10
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今晨2时40分 蚌埠站迎来客运K293次电力火车
今晨2时40分,由新型韶山9型电力机车牵引的K293次客运列车将从蚌埠站开往上海方向,这是安徽省内首次行驶客运电力机车。
据悉,京沪铁路电气化工程改造完成以后,自7月1日首次开运货运电力机车以来,又经过近一个月的精心准备,客运电力机车从7月26日开始在安徽省境内的上线“蚌埠至上海”区间运行。今日,上海到蚌埠间的k376次、k293次由电力机车韶山9型牵引,最高时速120公里。27日以后,由电力机车牵引的旅客列车将逐渐增多,最高时速将达到140公里。
据了解,韶山9型客运电力机车是我国目前交直型电力机车中轴重最轻、功率和牵引力最大的机车,现已成为国内160km/h准高速旅客列车的主型牵引机车。
为迎接首次客运电力机车的到来,蚌埠火车站已经做了充分的准备。在站台安排工作人员加强巡视,设立警示标志,防止旅客翻越股道,同时通过广播系统提醒旅客遵守车站秩序
山水城市,徐州为家。京沪陇海,四通八达.
chasms
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#18
发表于 2006-7-27 16:03
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不知道这第一趟SS9牵引的长途车晚没晚点?
吾平生四大恨事:一恨鲥鱼刺多;二恨海棠无香;三恨红楼未完;四恨看贴不回!
wubo-sz
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#19
发表于 2006-7-27 19:33
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DF11-0001
于 2006-7-26 12:57 发表
呵呵!
安徽的媒体挺会宣传的!
不过,想必浙赣线电化后不会有这么热闹。因为江西很早以前就有电力机车“出没”咯!
江西很早以前就有电力机车“出没”?
什么时候?
DF11-0001
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#20
发表于 2006-7-27 20:22
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原帖由
wubo-sz
于 2006-7-27 19:33 发表
江西很早以前就有电力机车“出没”?
什么时候?
呵呵!
你说呢?
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