11月25日14时48分,随着“轰”的一声巨响,沿用了43年的福州火车站旧站房永远告别榕城,备受福州市民关注的火车站定向爆破基本取得成功。尘埃落定后,5个相连接的拱形建筑惟有主站房的前墙未倒塌。1小时后,福州至广州的火车准点从车站发车。
福州火车站旧主站房拆除面积近9000平方米,楼高12.5米,东边80米处为火车站运转楼,西侧40米处为福铁大厦,南侧至火车站广场喷水池40米远,北侧距基本站台铁轨30米。此次爆破由福建省富兴爆破工程局负责设计和施工,采用中轴对称内倾式逐层均匀微差原地塌落控制爆破拆除技术,并用先进的水爆炸成雾技术吸附爆破引起的粉尘,最大限度降低粉尘浓度。这次爆破用了1400个炸药包,使用炸药41.8公斤、雷管1180枚,凿洞800多个,采用I级安全防护措施。
据悉,此次爆破是实施《福建省工程爆破安全管理暂行规定》后,第一个采用新规则,通过省公安厅及爆破专家评审的爆破工程,也是福州城市建设近十年来规模最大的城市定向控制爆破拆除工程。
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