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标题: 上海磁浮示范运营线工程大事记
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发表于 2002-12-31 18:21
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上海磁浮示范运营线工程大事记
上海磁浮示范运营线工程大事记
新华网上海12月31日电(记者 黄庭钧 俞丽虹)从2001年3月1日打下第一根桩,上海磁浮示范运营线工程历时22个月,建成世界上第一条30公里长的商业化磁浮运营线,一个世界记录在中国诞生。
回首上海磁浮示范运营线工程建设历程,可以看见中国加快推进社会主义现代化建设的坚实脚印——
2000年6月30日,中德两国政府正式签订双方合作开展上海磁浮快速列车示范运营线项目可行性研究的协议;8月,国家计委批准了项目建议书。上海市委、市政府随后成立了以市长为首的工程建设领导小组,并与德方联合开展项目可行性研究。同时,上海磁浮交通发展有限公司成立。10月,上海市磁浮快速列车工程指挥部成立,吴祥明任工程总指挥。
2000年11月,中德双方合作完成了工程可行性研究报告,并上报国务院审批。同时,中方开始与德方联合体(由西门子、蒂森·克虏伯、磁浮国际公司组成)进行设备供货和服务合同谈判。
2001年元旦、春节期间,工程征地、动迁工作基本完成。3个月内共动迁单位102家,居民805户,征用土地2086亩。
2001年1月23日,中德双方签署设备供货和服务合同。
2001年2月,国务院批复了上海磁浮项目的工程可行性研究报告和开工报告。
2001年3月1日,上海磁浮工程开工。
2001年6月10日,主线工程开始施工。制梁基地预应力混凝土浇捣车间基本完成。
2001年7月,制梁基地堆梁场建成,共可堆放每根重达175吨的轨道梁540根。7月21日,工程第一根轨道梁在经过无数次试验、测试后浇捣完成。经过上海建工集团和中铁简阳公司两家生产单位的技术、生产磨合,制梁基地开始逐渐形成轨道梁生产能力,每天平均可生产轨道梁12根。
2001年10月,20±1℃的机加工恒温车间土建完工,开始陆续安装用于轨道梁加工的8台5坐标数控机床。这8台机床是沈阳中捷友谊机床厂建造的,从设计到交货只花了8个月时间。10月14日,第一批两根24米的磁浮曲线轨道梁浇捣完成。
2001年11月2日,上海磁浮工程首根装配有定子铁芯的成品轨道梁启运,工程建设进入新阶段。11月15日,第一根轨道梁完成架设,拉开了工程2551根轨道梁的启运、架设序幕。
2002年3月底,主线下部结构全部完成。
2002年5月,龙阳路变电站顺利完成110KV受电,并从7月2日起陆续向全线输送20KV的高压电。
2002年7月,工程进入系统调试阶段。
2002年8月,首列三节编组的磁浮列车抵沪。9月上线参加综合调试。
2002年9月5日,轨道梁全线贯通。
2002年11月20日,主线A、B轨完成重要部件——全部定子线圈嵌线工作。
2002年12月14日,完成单线试运行的全部调试和荷载试验。
2002年12月31日,上海磁浮示范运营线建成通车。(完)
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