K53/54（沈阳北-北京）换车底了！！

T41

昨天在北京望京车站看见K53/54刚入库，崭新的25G，气动拉塞，硬卧全封闭，而且有头灯

Scalper

东西都是好东西，生产工艺太差

火车超人

前两天刚换的，我在沈阳北站也看到了，硬卧是长客的，软卧是四厂的，车体与K57/58基本一样，不同的是K57/8有液晶电视，而K53/54没有，还有，K53/54的喷漆颜色要比K57/8的深
一些！！硬卧是半包，不过门好象不是气动，虽是拉塞，但是手动，没有气缸，我亲眼看见
列车员都是用手拉拽的！！

himalaya

下面引用由T41在 2002/12/28 11:08am 发表的内容：
昨天在北京望京车站看见K53/54刚入库，崭新的25G，气动拉塞，硬卧全封闭，而且有头灯

前些日子，我在星火站看到过K53/54次的车底，同一天在望京站看到过K95/96次的车底。不知它们为何会在白天被拉到这里整备？

Scalper

下面引用由火车超人在 2003/01/03 12:04pm 发表的内容：
前两天刚换的，我在沈阳北站也看到了，硬卧是长客的，软卧是四厂的，车体与K57/58基本一样，不同的是K57/8有液晶电视，而K53/54没有，还有，K53/54的喷漆颜色要比K57/8的深
一些！！硬卧是半包，不过门好象不是　...

没错，是手动的门，其他设施还算不错，软卧车包厢里有220VAC电源，铺位略宽，下铺靠背可调，水龙头是TOTO的。车厢密封不大好，包厢只有日光灯，头灯两级变光，偏暗不适合阅读。配电箱改进不小，轴温为液晶显示，供电、空调均为触屏控制。

韩抒

硬卧都是全封闭了吗？真是越来越先进了。

Scalper

下面引用由韩抒在 2003/01/04 00:45am 发表的内容：
硬卧都是全封闭了吗？真是越来越先进了。

硬卧是半封闭，有洞没门，硬卧车厢的绿色地角灯还是蛮漂亮的

Scalper

大家还有什么要了解的？一会儿我就上了车差不多都能搞清楚了。