[共享]2006暑运铁路信息

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南昌至武昌城际列车将从７月１日起提速

　　从7月1日起，全国首趟跨局城际列车--武昌至南昌的K455／6和K457／8次列车，将由“K”字头升级为“T”字头，车次分别改为T275／6和T277／8次。

　　据南昌铁路局通告，列车升级后，乘客往返南昌和武汉两地单程需要3小时40分钟，比以前缩短20分钟。其中，T278次南昌至武昌，南昌始发8时05分，正点到武昌11时45分；T277次武昌至南昌，武昌始发12时58分，正点到南昌16时38分。T275次武昌至南昌，武昌始发8时20分，正点到南昌11时55分；T276次南昌至武昌，南昌始发13时05分，正点到武昌16点40分。沿途均停靠庐山、鄂州两站。升级后，执行运输的列车由25G型空调车(俗称红皮车)改为25K型空调车，

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沈阳：暑运期间加开三趟临客 日期确定

　　【导语】

　　今年全国铁路暑期运输将从七月一号起到八月三十一号，共六十二天。预计全国铁路暑运期间，将发送旅客两万两千一百万人次，同比增加八百五十八万人次，增长百分之四左右。沈阳铁路局今年暑运期间将加开三趟列车，满足旅客需求。

　　【正文】

　　从六月十五号起，沈铁开行乌兰浩特到呼和浩特L36、L38次列车。途径白城、太平川、通辽等十五个城市。L36次乌兰浩特十五点发车，次日二十点四十二分到达呼和浩特。

　　从六月三十号起，长春到西安的K128、K126次列车延长到兰州。途径沈阳、山海关、宝鸡、天水最后到达兰州，列车双向朝发夕至：长春发车时间八点零七分，次日二十二点五十五分到兰州，兰州五点零一分始发，长春二十二点五十八分到。

　　另外，从七月一号起开行沈阳北到福州L32、L34次列车，这趟列车也是唯一一趟东北地区连接华中直通福建东南沿海的旅客列车，列车经沈阳、山海关、唐山、九江、南昌、武夷山达到福州，全程两千七百九十二公里，运行约三十九小时。沈阳北站十三点三十七分始发，福州隔日五点三十五分到，返程福州站八点零八分始发，沈阳北站隔日二十二点四十九分到。　　【视频叠加字幕】

　　乌兰浩特——呼和浩特L36、L38次

　　乌兰浩特15点发车 次日20点42分到达呼和浩特

　　长春——西安K128、K126次列车延长到兰州

　　长春8点零7分始发兰州次日22点55分到

　　兰州5点零一分始发长春22点58分到

　　沈阳北——福州L32、L34次列车

　　沈阳北站13点37分始发福州隔日5点35分到

　　福州站8点零8始发沈阳北站隔日22点49分到

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武昌站提前多少天售学生票？不是往返票。

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北京: 学生暑假回家车票 22日后拿到

  
　从6月22日起，在京各大专院校的外地大学生将陆续拿到预订的暑假返乡火车票。预计今年暑运的学生客流高峰集中在7月10日至18日。

　　根据北京铁路局的预测，今年暑期北京地区学生客流总量将达到55万人，其中集中预订的学生票估计为6万张左右。

　　预计从22日起，在京大学生就可陆续领到订票了。

　　针对未参加集中订票的学生客流，暑运期间在北京站、北京西站、天津站、石家庄站增设学生票售票窗口，延长售票时间，并有部分硬座票供学生始发和中转使用。

　　但需提醒大学生的是，目前北京铁路部门因技术原因，尚不能像上海等地一样，提前预订返程的火车票，外地学生返京需提前做好准备。

　　2006年暑期运输自7月1日开始至8月31日结束，历时62天。今年暑运学生客流和旅游客流仍将是运输重点，客流方向主要集中大连、烟台、青岛、泰山、哈尔滨、长春、成都、重庆、乌海西、秦皇岛等方向。

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南昌铁路局暑期列车运行图出台


　　记者沈文敏今天从南昌铁路局获悉，暑期列车运行图正式出台，新的列车运行图调整后，将进一步满足旅游、学生、探亲访友等客流增长的需要。

　　62天预计发送旅客1104万人

　　按照铁道部的统一安排，2006年暑期旅客运输将自7月1日零时起开始，至8月31日24时止，共计62天。

　　暑运期间，南昌铁路局预计发送旅客1104万人，同比增长7.5%，其中直通588万人，同比增长9.1%；管内516万人，同比增长5.7%。客流高峰日为7月2日，客发22.5万，较去年客发高峰日增长9.2%，其中直通旅客发送量12万。

　　暑期南昌铁路局客流的特点将以大专院校学生、旅游观光、休假疗养客流为主；集中于南昌、福州、厦门、武夷山、井冈山、庐山、三?[山、龙虎山等主要旅游城市、风景名胜和避暑胜地。

　　开行4对临客列车

　　针对上海、广州、成都等地客流相对集中的特点，南昌铁路局届时将开行4对临时旅客列车。

　　南昌—上海间开行L116/115次，经由浙赣线运行。南昌至上海L116次，南昌始发16时整，终到上海次日上午8时，上海至南昌L115次，上海始发9时47分，终到南昌次日凌晨0时28分，沿途停靠向塘、进贤、东乡、鹰潭、弋阳东、玉山、衢州、龙游、金华西、义乌、海宁、嘉兴、松江等站。

　　吉安(南昌)—上海间开行L118/117次，经由京九、浙赣线运行。吉安至上海L118次，吉安始发14时40分，终到上海次日上午10时24分；上海至南昌L117次，上海始发11时56分，终到南昌次日凌晨2时50分；南昌至吉安L617次，南昌始发10时20分，终到吉安当日中午13时13分。

　　南昌—广州东间开行L119/122、L121/120次，经由京九线运行。南昌至广州东L119/122次，南昌始发19时58分，终到广州东次日11时06分，广州东至南昌开行L121/120次，广州东始发16时30分，终到南昌次日9时。

　　厦门—成都间开行L124/125、L126/123次，经由赣龙、京九、浙赣、湘黔、川黔和成渝线运行。厦门始发17时40分，终到成都后日凌晨5时32分；成都始发14时，终到厦门后日凌晨6时17分，沿途停靠瑞金、赣州、吉安、向塘、新余、萍乡、株洲、贵阳等站。同时，该对列车开行期间，吉安至厦门L588/585、L587/586次列车停运。

　　南昌至武昌城际列车提速不提价

　　武(汉)九(江)线提速后，7月1日起，由南昌铁路局担当的南昌至武昌K457/458次快速旅客列车等级提高为特快旅客列车，车次为T277/278次，车底也将由原先的25G型“红皮车”更换为25K型“蓝皮车”，在停站未发生变化的条件下，南昌至武昌两地间坐火车单程运行时间压缩20分钟，T277/278次南昌始发时间将延至上午8点以后，返回南昌时间将在17时前。列车编组中还将在原先的硬座基础上增加硬卧、软卧车厢，而且票价不变。

　　进京进穗列车到发时刻更加人性化

　　为方便旅客乘车方便，在这次暑期运行图中，南昌铁路局还对进京进穗的两趟列车到发时刻进行了一些调整。其中南昌至北京西T145/8、T147/6列车时刻变更为：T147/6南昌至北京西列车，南昌始发时刻由原先的11时48分调整至中午12时22分，终到北京西次日上午10时45分；北京西始发13时44分，终到南昌由次日的12时35分提前至11时51分，分别缩短旅行时间34分钟和44分钟。

　　另外，南昌至广州东T171/172次列车时刻变更为，T171次南昌始发时间将由原先的17时16分推后至17时51分，终到广州东次日清早6时35分；T172次广州东始发19时39分，终到南昌时间由原来的9时02分提前至8时22分，分别缩短旅途时间35分钟和40分钟。

　　三趟进沪旅客列车改为上海南站到发

　　自7月1日上海至福州K163次、6月30日福州至上海K164次，改由上海南站始发、终到；

　　自6月30日赣州至苏州2006次、7月1日苏州至赣州2005次，增加上海南停站，取消上海停站；

　　自7月1日南京西至福州2001次、6月30日福州至南京西2002次，增加上海南停站，取消上海西停站；

　　同时，自7月1日起，麻城(九江)—上海西2313/2312、2311/2314次改由上海站始发、终到，取消上海西停站。

　　五趟客车增加客运营业站

　　福州至南京西2002次增加横峰站客运营业。停靠时间为19时01分，开车时间为19时14分。

　　泉州至汉口K398/395次增加横峰站客运营业，停靠时间9时24分，开车时间9时37分。

　　上海至厦门K197次增加横峰站客运营业，停靠时间19时21分，开车时间19时34分，厦门至上海K198次增加横峰站客运营业，停靠时间5时18分，开车时间6时03分。

　　上海至福州K163次增加横峰站客运营业，停靠时间22时15分，开车时间22时30分。

　　龙岩至北京西A336次增加于都站客运营业，停靠时间13时45分，开车时间13时50分，北京西至龙岩A335次增加于都站客运营业，停靠时间13时45分，开车时间13时47分。

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南昌站:学生可网上预购返程票

  
　　记者今日上午了解到，南昌车站今年暑运工作将于7月1日零时起实行，至8月31日结束，为期62天。在暑运期间，南昌火车站预计发送旅客将达212万人，其客流组成主要以学生流、旅游流、探亲访友流为主。

　　南铁方面初步预计，车站的暑运客流高峰期将出现在7月上旬，单日上车人数将超过5万人，可能超过历史同期最高值。为使学生旅客能够顺利返乡，南昌车站向南昌市区范围内的大专院校发出通知函，各大专院校只需登陆“00036——中铁客运服务信息网”(www.00036.com.cn)即可进行购票。目前，学生可预定西安、武昌、上海、南京、杭州、合肥、福州、厦门、广州、赣州站至南昌站的学生返程票，暑假学生返程票办理时间为：7月10日前办理8月10日至9月10日之间的学生返程票。

　　同时，铁路部门将根据订票的具体情况，适时开行学生专列。此外，学生旅客们在购买车票时，将不再有民办、公办高校之分，只要能够出具有效的学生票减价优惠卡，就能购买到学生票。目前，车站已经开始了学生票发售工作，截止6月14日，南昌车站共发售学生票14546张。

　　由于暑运期间也正逢车站站前广场改造工程的高峰期，车站还将在进站口、站台、出口处等安全关键点加派人员，及时地引导和疏散进站、出战旅客，确保旅客人身安全。另外车站还提醒广大旅客，由于此次暑运期间列车运行时刻变动较大，车站将会在第一时间将列车运行时刻变动情况以业务公告的形式公布出来，请广大旅客及时注意

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7月1日起西安到长春列车延长到兰州始发

  
　　记者昨日从有关部门获悉，今年暑期铁路运输将从7月1日开始。在此期间为方便市民出行，沈阳铁路局将开行的长春至西安K128／5、K126／7次列车延长至兰州站始发。届时，兰州市民可乘车直接到沈阳。

　　据悉，到时长春至西安间运行时刻保持不变。但是，该趟列车到达兰州站及发车时间还没有确定。

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济南铁路局2006年暑期运输方案

一、暑运期限和任务

2006年暑期旅客运输自7月1日起至8月31日止，共计62天。在此期间，济南铁路局预计发送旅客1040.0万人次，日均16.8万人次，比去年同期增长11.6%，其中预计发送直通旅客528.0万人，同比增长5.9%，预计发送管内旅客512万人次，同比增长18.0%。

据调查，我局暑期客流以旅游流和学生客流为主，旅游流主要集中在青岛、烟台、连云港、日照等海滨城市，学生流主要集中在济南、青岛、烟台、徐州、连云港、日照、淄博、潍坊等城市。7月中旬以后，大批旅游团体客流开始出现,一直延续到暑期结束，主要来自以北京、上海、南京、郑州、西安、兰州、沈阳、武昌、成都等内陆城市到沿海城市的观光避暑旅游客流。

济南铁路局暑期运输任务是统筹安排好客货运输能力，确保学生、探亲访友、旅游观光等客流增长的需要，全面完成客货运输任务。

二、暑期能力安排

暑运期间，增开直通临客14对，我局担当4对，管内安排青岛—菏泽、济南－济宁临客2对。同时，为适应旅游市场需求，将以39条旅游专列运行线为基础，根据需要适时安排好红色旅游专列和旅游列车的开行，管内安排济南－威海假日旅游列车1对。

暑期运输期间将按照“有流开车、无流停运”的原则安排临客开行。

三、临客开行情况

济南铁路局担当临客及旅游专列（点击车次查看列车运行时刻）

序号
车次
运行区段

1
L106
青岛～北京

L105
北京～ 青岛

2
L107
济南（徐州）～上海

L108
上海 ～济南（徐州）

3
L481/0
济宁～北京西

L479/82
北京西～济宁

4
A333
徐州～南京

A334
南京～ 徐州

5
L511
济南～济宁

L512
济宁～ 济南

6
L518／5
青岛～菏泽

L516／7
菏泽 ～四方

7
Y501
济南～威海

Y502
威海～ 济南


始发终到我局的列车（点击车次查看列车运行时刻）

序号
车次
运行区段
担当铁路局

1
L8/5  
哈尔滨东～徐州
哈尔滨

L6/7
徐州～ 哈尔滨东
哈尔滨

2
L59
北京～烟台、威海
北京

L60
烟台、威海 ～北京
北京

3
L67
北京～泰山
北京

L68
泰山～ 北京
北京


列车开行情况以车站公告为准。

四、现有运行图调整情况

1、上海南站于7月1日起进行试运营，根据上海地区旅客列车开行状况及上海南站的设备情况，对相关客车做如下调整：

烟台～金华西2584/1 2582/3次增加上海停站，取消上海西停站，2584/1次上海站的到开时刻为05:32/05:41分,2582/3次上海站的到开时刻为20:36/20:59分。

途经济南的北京～杭州T31/2次，齐齐哈尔～杭州1344/1 1342/3次，吉林～宁波K78/5 K76/7次，包头～宁波K258/5 K256/7次，增加上海南停站，取消上海西停站。

2、管内增开列车 4976/7/6       4975/8/5次

增开威海—徐州图定客车4976/7/6  4975/8/5次1对，由威海地铁局担当。威海→徐州4976/7/6次由威海自7月1日、徐州→威海4975/8/5次由徐州自7月2日起按新时刻运行。列车编组共8辆，其中宿营车1辆、硬卧车1辆、硬座车6辆。

四、主要措施

1、确保运输安全。一是确保设备质量。二是抓好施工安全。三是加强站车防火、防爆工作。四是加强站车食品卫生安全。确保旅客饮食安全。

2、加强客运组织。一是加强售票组织。车站增加售票窗口，延长售票时间，方便旅客购票。二是做好旅客乘降组织。三是严格控制列车超员。四是搞好车站秩序，严厉打击危害旅客生命财产安全的犯罪活动，维护良好的站车治安秩序。

3、提高服务质量。一是加强站车开水供应。二是强化服务理念，提高服务质量，努力满足旅客需求，积极处理好旅客投诉，济南铁路局公开投诉电话为：95105865。

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太原铁路暑运方案

  
    太原火车站暑期运输方案昨日出台。2006年暑运自7月1日起至8月31日止，共计62天。太原火车站预计将发送旅客178.6万人，比去年同期增长2％左右，其中直通旅客101.4万人，比去年同期增长3％，管内77.2万人，比去年同期增长1％。
    据了解，学生流集中在6月26日到7月16日，高峰日在7月7日、8日和15日、16日。预计高峰期日发送学生流将在3000人次左右。此外，太原火车站将及早收回上网车票，满足学生购票的需求。另外，结合今年中专技校学生需凭学生优惠卡购票的变化，火车站做好了对学生优惠卡识别仪的申请和维修工作。太原火车站售票厅也将根据客流的需要，及时增设零散及团体学生售票专口，客运车间也将设专人负责学生订票，延长学生票订票售票的时间。

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铁路上海南站今起售票

    记者从铁路部门了解到，铁路南站售票处今天起正式开始对外售票，南站旅客列车时刻表也已经确定。

　　今天上午8点起，市民即可前往位于铁路南站北广场的售票处购买火车票，售票处将同时发售铁路上海站和上海南站开往全国各站的车票。铁路部门表示，目前铁路南站售票处的开窗售票时间为8点至17点，而7月1日南站正式启用后，将实行24小时售票。

     7月1日南站正式运营后，从南站始发和途经南站的列车车次共有41趟，主要是往杭州、宁波、福州、广州、南京等方向。据悉，这些车次大多数是从铁路上海站、上海西站和梅陇站迁往南站的。

　　本报讯 （记者 宋鹏霞通讯员顾庆生）昨天上午，铁路南站机电设备联动安装调试一次成功，标志着申城陆上“南大门”的“中枢神经”系统开始正常运转。

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广西新闻网-南国早报南宁讯（记者莫国献 通讯员石才学）今年铁路暑期运输自７月１日起到８月３１日止，共６２天。柳州铁路局预计全局发送旅客４２０万人。暑期恰逢南方城市的旅游旺季，柳铁整个暑运的客流以旅游流为主。

据预计，在为期２个月的暑运中，长途旅客发送１７０万人，同比增长６％；短途旅客发送２５０万人，同比增长３．３％。铁路部门认为，暑期恰逢南方城市的旅游旺季，桂林、北海作为旅游热点城市，将吸引不少游客。预计旅游流是柳铁整个暑运客流的主要组成部分，学生流是暑运前期和后期的重要客流成分。

为应对暑运，柳州铁路局已在运能上做了充分的准备。目前已确定增开桂林至郑州Ｌ１３８／７次临时旅客列车１对，增开南宁至陆川Ｌ５１６／７次临时旅客列车１对；南宁至杭州东Ａ４０２／１次临时旅客列车暑期继续开行；同时安排南宁至北京西、桂林至成都、柳州至玉林３对临时旅客列车预备线，确保有客流的情况下，随时可以增开临时旅客列车。

另外，柳铁还调整部分列车运行图。南宁至湛江的５５０２／３、５５０４／１次旅客列车在芦村站增加停点；还将湛江至上海Ｋ１５０／１４９次旅客列车调整为湛江至上海南间开行；南宁至无锡１３８０／１３７９次旅客列车在上海局管内停站及运行时间也有所调整。

暑运期间，柳铁将增加售票窗口，延长售票时间，做好返程学生的票额预留工作。另外，在暑期前对客车及车站进行重点检查，加强车站食品卫生安全，严禁销售和提供“三无”及过期食品，防止中毒事故的发生。

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7月1日起，沈阳北至福州L32／3、L34／1次旅客列车正式开行，全程只需38小时41分钟，这趟列车结束了东北与福建（闽）东南沿海没有直通旅客列车的历史。这趟列车沿途经葫芦岛、山海关等31个大中城市，33个停车站，跨越八省一市，所经地域旅游资源丰富。乘坐这趟列车没有旅途中转换车的麻烦，到达各大中城市的时刻比较适宜。沈阳北至福州全程硬座车票价223元；硬卧上铺票价398元；软卧上铺票价645元，并有购买团体票优惠办法。

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从广铁集团获悉，2006年暑期运输方案已经出台。暑运从7月1日起至8月31日止，为期62天，预计发送旅客2550万人次，同比增加95.2万人次，增长3.9%.广铁集团客运部门负责人介绍，暑运期间将对部分列车进行调图，同时，还将安排开行直通临客14对、管内临客5对。为适应旅游市场需求，广铁集团将以图定旅游专列运行线为基础，根据需要适时安排红色旅游专列和旅游车的开行。
　　据分析，今年暑期广铁集团公司客流主要由学生、探亲、旅游、外来务工流组成。学生客流集中在7月中旬和8月下旬，主要以湛江、茂名、汕头、上海、南京、郑州、济南、西安、兰州、北京等地为主；旅游客流相对分散，主要以旅游热线居多；外来务工流主要集中在7、8月初，以西南方向和武昌、郑州方向及湖南境内为主。

　　据悉，暑运期间将开行直通临客14对，开行管内临客5对。铁路部门提醒：暑运期间，列车运输图有些调整，敬请注意车站的公告，提前准确掌握相关信息，以免耽误行程。

　　另外，广铁集团“客票系统5.0版本”的升级工作已经完成，目前新版面火车票已在各大火车站全面开始发售。据了解，新版面火车票票面内容更加简洁明快，更具人性化：车次放在上车站和终到站之间；原“全价”字样改为“￥”符号；站名下方加印拼音；票种增加“红色旅游”、“团体票”，票面显示“红”、“团”字样。铁路部门提醒旅客，新版火车票有多处调整，请注意识别，谨防买到假票。

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今天从铁路部门获悉，经铁道部批准，自7月1日起至8月31日止，途经我市的部分列车取消折扣票价，恢复新型空调车票价。

　　调价列车包括济南铁路局担当的青岛—福州K70/67、K68/9次，烟台—北京K285/6次，连云港东—北京西1504/1、1503/2次，连云港东—上海2528/5、2526/7次；北京铁路局担当的北京—威海2517/8次；沈阳铁路局担当的通化—青岛1408/5、1406/7次，阜新—上海1230/27、1228/9次，吉林—宁波K78/5、K76/7次；哈尔滨铁路局担当的佳木斯—烟台1394/1、1392/3次，牡丹江—济南1452/49、1450/1次；成都铁路局担当的成都—扬州K246/7/6、K248/5/8次列车。

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从济南铁路部门获悉，暑运期间，济南铁路部门的部分列车以及其他局的数趟经过济南站的列车，将取消折扣票价，而恢复新空调列车票价，这些列车票价较恢复前增长15%左右。
　　按照《国家计委关于公布部分旅客列车实行政府指导价执行方案的通知》，经铁道部批准同意，自2006年7月1日起至8月31日止，以下列车从两端始发站起取消折扣票价，恢复

新空调列车票价：青岛—福州K70/67、

　　K68/9次，烟台—北京K285/6次，连云港东—北京西1504/1、1503/2次，连云港东—上海2528/5、2526/7次，北京—威海2517/8次，通化—青岛1408/5、1406/7次，阜新—上海1230/27、1228/9次，吉林—宁波K78/5、K76/7次，佳木斯—烟台1394/1、1392/3次，牡丹江—济南1452/49、1450/1次，南昌—北京西1454/3次。

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太原火车站暑期运输方案昨日出台。2006年暑运自7月1日起至8月31日止，共计62天。太原火车站预计将发送旅客178.6万人，比去年同期增长2％左右，其中直通旅客101.4万人，比去年同期增长3％，管内77.2万人，比去年同期增长1％。
    据了解，学生流集中在6月26日到7月16日，高峰日在7月7日、8日和15日、16日。预计高峰期日发送学生流将在3000人次左右。此外，太原火车站将及早收回上网车票，满足学生购票的需求。另外，结合今年中专技校学生需凭学生优惠卡购票的变化，火车站做好了对学生优惠卡识别仪的申请和维修工作。太原火车站售票厅也将根据客流的需要，及时增设零散及团体学生售票专口，客运车间也将设专人负责学生订票，延长学生票订票售票的时间

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记者今日上午了解到，南昌车站今年暑运工作将于7月1日零时起实行，至8月31日结束，为期62天。在暑运期间，南昌火车站预计发送旅客将达212万人，其客流组成主要以学生流、旅游流、探亲访友流为主。

　　南铁方面初步预计，车站的暑运客流高峰期将出现在7月上旬，单日上车人数将超过5万人，可能超过历史同期最高值。为使学生旅客能够顺利返乡，南昌车站向南昌市区范围内的大专院校发出通知函，各大专院校只需登陆“00036——中铁客运服务信息网”(www.00036.com.cn)即可进行购票。目前，学生可预定西安、武昌、上海、南京、杭州、合肥、福州、厦门、广州、赣州站至南昌站的学生返程票，暑假学生返程票办理时间为：7月10日前办理8月10日至9月10日之间的学生返程票。

　　同时，铁路部门将根据订票的具体情况，适时开行学生专列。此外，学生旅客们在购买车票时，将不再有民办、公办高校之分，只要能够出具有效的学生票减价优惠卡，就能购买到学生票。目前，车站已经开始了学生票发售工作，截止6月14日，南昌车站共发售学生票14546张。

　　由于暑运期间也正逢车站站前广场改造工程的高峰期，车站还将在进站口、站台、出口处等安全关键点加派人员，及时地引导和疏散进站、出战旅客，确保旅客人身安全。另外车站还提醒广大旅客，由于此次暑运期间列车运行时刻变动较大，车站将会在第一时间将列车运行时刻变动情况以业务公告的形式公布出来，请广大旅客及时注意车站的业务揭示和列车开行信息通告。

成都北机务段

昨日从有关部门获悉，今年暑期铁路运输将从7月1日开始。在此期间为方便市民出行，沈阳铁路局将开行的长春至西安K128／5、K126／7次列车延长至兰州站始发。届时，兰州市民可乘车直接到沈阳。

　　据悉，到时长春至西安间运行时刻保持不变。但是，该趟列车到达兰州站及发车时间还没有确定。

成都北机务段

随着暑运即将来临，昨日南昌铁路局正式出台发布2006年暑运旅客列车运行图。目前，南昌铁路局管内福建境内铁路客运部门针对暑运期间旅游、学生、探亲客流出行特点，集中精力，紧张有序做好前期旅客运输各项准备工作。

　　2006年暑运从7月1日零时起开始，至8月31日24时止，共计62天。暑运期间，南昌铁路局预计发送旅客1104万人，同比增长7.5%，其中直通588万人，同比增长9.1%。客流高峰日为7月2日，发送旅客22.5万，较去年客发高峰日增长9.2%。

　　届时，福州至南京西2002／2001次、泉州至汉口K398／395次、厦门至上海K198／197次、上海至福州K163／164次列车增加横峰站客运营业。龙岩至北京西A336次列车增加于都站客运营业

成都北机务段

2006年暑期旅客运输自7月1日起至8月31日止，共计62天。济南铁路局为应对以学生客流和旅游客流为主的暑运高峰，专门制定暑期运输方案，增开客车1对、开行9对临客和1对旅游专列、调整5对客车到站和运行时刻。

　　具体方案如下：增开威海--徐州图定客车4976／7／6、4975／8／5次1对。

　　暑运期间，按照“有流开车、无流停运”的原则，安排开行临客9对：

　　哈尔滨东--徐州L8／5、L6／7次；

　　北京--烟台、威海L59／60次；

　　青岛--北京L106／5次；

　　北京--泰山L67／8次；

　　济南(徐州)--上海L107／8次；

　　济宁--北京西L481／0、L479／82次；

　　徐州--南京A333／4次；

　　济南--济宁L511／2次；

　　青岛(四方)--菏泽L518／5、L516／7次。

　　增开济南--威海Y501／2次假日旅游列车1对。

　　此外，其他铁路局始发途经济南的列车时刻也已确定。L8/5次哈尔滨东-徐州11：20发车，次日14：16到达济南，19：17到达徐州。L6/7次徐州-哈尔滨东22：00发车，次日4：24到达济南，4：54到达哈尔滨站，5：21到达哈尔滨东站。L59次北京-烟台14：13发车，21：33到达济南东站，次日5：17到达烟台；L60次烟台-北京12：51发车，20：30到达济南东站，次日4：22到达北京。L59次北京-威海14：13发车，21：33到达济南东站，次日6：58到达威海；L60次威海-北京10：08发车，20：30到达济南东站，次日4：22到达北京。L67次北京-泰山10：38发车，16：33到达济南，17：46到达泰山；L68次泰山-北京19：50发车，20：44到达济南，次日3：48到达北京。

　　临客的开行时间以车站的公告为准。此外，由于上海南站于7月1日起进行试运营，根据上海地区旅客列车开行状况及上海南站的设备情况，对相关客车作如下调整：烟台--金华西2584／1、2582／3次增加上海停站，取消上海西停站。途经济南的北京--杭州T31／2次，齐齐哈尔--杭州1344／1、1342／3次，吉林--宁波K78／5、K76／7次，包头--宁波K258／5、K256／7次，增加上海南停站，取消上海西停站。

　　6月18日，济南铁路局正式公布暑运期间临客和增开列车的具体开行时刻，途经济南的部分列车开行时刻如下。

　　L106次青岛—北京19：00发车，次日1：05到达济南东站；L105次北京—青岛12：04发车，21：00到达济南。

　　L107次济南—上海12：00发车，次日3：10到达上海；L108次上海—济南4：07发车，22：43到达济南。

　　L511次济南—济宁7：10发车，9：59到达济宁；L512次济宁—济南11：30发车，14：05济南。

　　旅游列车Y501次济南—威海22：58发车，次日8：28到达威海；Y502次威海—济南19：20发车，4：52到达济南东站，5：07到达济南站。　　此外，其他铁路局始发途经我市的列车时刻也也确定。L8/5次哈尔滨东—徐州11：20发车，次日14：16到达济南；L6/7次徐州—哈尔滨东22：00发车，次日4：24到达济南。

　　L59次北京—烟台14：13发车，21：33到达济南东站；L60次烟台—北京12：51发车，20：30到达济南东站。

　　L59次北京—威海14：13发车，21：33到达济南东站；L60次威海—北京10：08发车，20：30到达济南东站。

　　L67次北京—泰山10：38发车，16：33到达济南；L68次泰山—北京19：50发车，20：44到达济南。

　　为保障旅客权益，济南铁路局还公开了投诉电话95105865，接受旅客监督投诉。