今晚(4.18)Z6去北京,各位有什么需要帮助了解的,请在这里留下您的问题

老乘客 · 发表于 2004-4-18 08:48:48

如题

千言万语 · 发表于 2004-4-18 09:15:53

为啥不上Z14啊？？

liaus · 发表于 2004-4-18 13:01:15

多拍些照片啊！~~~

老乘客 · 发表于 2004-4-18 15:11:27

下面引用由千言万语在 2004/04/18 09:15am 发表的内容：
为啥不上Z14啊？？

我是周五买的票,Z14已经没有下铺了,而Z22,Z2又不送餐,就买了Z6的票.
周四从北京座T21回上海时已经换成了BSP的车体,但比期望的相去甚远,报载的等离子电视也根本不存在,洗脸池小得象汤盆,而且只有两个很小的位置,很挤,询问服务员,京段的Z21,Z1都没有送餐一说,因此,大提速第一天坐直特决定选择沪段的车,比较一下以决定以后坐什么车更好一些.

老乘客 · 发表于 2004-4-18 15:15:01

下面引用由liaus在 2004/04/18 01:01pm 发表的内容：
多拍些照片啊！~~~

我带了数码相机,但不好意思,因为这里来的不多,还没有上传图片的资格.

sixx · 发表于 2004-4-18 15:15:07

确认一下报道的软卧车里可以宽带上网的消息是否是真的

下面引用由老乘客在 2004/04/18 08:48am 发表的内容：
如题

老乘客 · 发表于 2004-4-18 16:31:34

下面引用由sixx在 2004/04/18 03:15pm 发表的内容：
确认一下报道的软卧车里可以宽带上网的消息是否是真的

这个消息不用再确认了,是假的,至少京段的车没有,我也注意到有这条消息,上次回来时还特意带上了无线网卡和网线,准备试试是无线网络还是有线的,结果发现不仅不能上网,连电源插座都没有,比25K都不如.

liaus · 发表于 2004-4-18 17:47:18

下面引用由老乘客在 2004/04/18 03:15pm 发表的内容：
我带了数码相机,但不好意思,因为这里来的不多,还没有上传图片的资格.

100贴就可以了！
马上~

ximao1982111 · 发表于 2004-4-19 11:52:49

ZT真的像我想的一样。不怎么样哦

老乘客 · 发表于 2004-4-19 15:20:10

沪段的车除了供半盒饭以外,其他和京段的一样.

下面是各大站通过时间:
上海 1914
苏州 1953
无锡 2013
常州 2029
镇江 2100
南京 2134
滁州 2201
蚌埠 2257
徐州  (睡着了)
济南  (不经过)
天津西  0602
北京 0714  (晚2分)

其中津浦线 10K - 25K 区段一直很慢, 时速一直在40KM以下,磨蹭了很多时间,天津似乎一直在京沪提速中的瓶颈, 南仓-天津西的联络线总是那么慢,现在也没有提高多少

老乘客 · 发表于 2004-4-19 15:25:29

今晨在北京站看到了非常壮观的场面,站台上清一色的BSP,其中北京-南京的直特已经开始入库了.
和以前不同的是,现在路上很少看到客车被超越的情况,一直到龙潭,才看到一客车(应该是去郑州的K字头)等在那里,机车索性熄火(没听到轰鸣声),熄灯了.

liaus · 发表于 2004-4-19 16:05:31

下面引用由老乘客在 2004/04/19 03:25pm 发表的内容：
今晨在北京站看到了非常壮观的场面,站台上清一色的BSP,其中北京-南京的直特已经开始入库了.
和以前不同的是,现在路上很少看到客车被超越的情况,一直到龙潭,才看到一客车(应该是去郑州的K字头)等在那里,机车索性　...

应该是1658，你应该在南京—滁州区间看见“熄火”的K151.被超越的列车还是挺多的~可能您没仔细观察~
回来还乘Z吗？再帮我们记一下时刻好吗？很有参考价值啊！~我自己算怎么都算不准！
谢了~

老乘客 · 发表于 2004-4-19 22:48:57

下面引用由liaus在 2004/04/19 04:05pm 发表的内容：
应该是1658，你应该在南京—滁州区间看见“熄火”的K151.被超越的列车还是挺多的~可能您没仔细观察~
回来还乘Z吗？再帮我们记一下时刻好吗？很有参考价值啊！~我自己算怎么都算不准！
谢了~

快五一了,机票折扣很少,估计回去还是坐Z,可以再尽量留意一下各站时间,其实提速幅度最大的还是在蚌埠-济南一段,以前都在120左右,现在一过淮河大桥,就上140了.
太快了也不是什么好事,晃得太厉害,象是坐船,睡不好,唯一改进的是沪段的司机水平高一些,开得平稳,以前总是在半夜因为列车刹车较急被震醒.

liaus · 发表于 2004-4-19 22:54:00

下面引用由老乘客在 2004/04/19 10:48pm 发表的内容：
快五一了,机票折扣很少,估计回去还是坐Z,可以再尽量留意一下各站时间,其实提速幅度最大的还是在蚌埠-济南一段,以前都在120左右,现在一过淮河大桥,就上140了.
太快了也不是什么好事,晃得太厉害,象是坐船,睡不好,　...

1，25T也感觉晃的很厉害吗？应该好多了啊~
2，非常感谢，到时候听您的消息~
3，您现在100贴了，可以发图了~

夏云帆1 · 发表于 2004-4-20 12:48:03

天津已改造不少了，南仓－天津西区间限速已由４５改为８０，主要原因是京山线和津浦线间的联络线，列车要侧向通过道岔，而且下行车还要通过跨线立交桥（跨京山线）．

上局杭段 · 发表于 2004-4-20 14:34:44

我昨天去上海站买时刻表，买完在广场看提速宣传，现场两个列车员MM就是跑Z6的，我了解到上海局Z13/14，Z5/6，Z7/8三趟车6组车底，15组乘务组，每组10个人，一人负责两节车厢，其中担任广播员的只需负责一节车厢。15组中有3组是男乘务员的，他们上班跑Z6到北京，当天Z5回来，然后在上海休息3天，一个月跑3趟北京。乘务组中年龄最小的是1987年出生的。
另据那两个MM透露给我，Z6次上的一个餐车巴台调酒师是绝对的美女，大家公认的，但不是列车乘务员，不属于乘务组的。我个人观察那两个MM里有一个就相当不错，穿着ZT列车制服，相当有气质，呵呵

上局杭段 · 发表于 2004-4-20 14:38:26

还有搞笑的是，我昨天一开始佯装咨询，问了些很专业的问题，问得那两个MM面面相觑，旁边的男的“青年自愿者”更是乱回答，后来我给他们一一指点，外加有旅客来咨询，他们都翻个不停查时刻表，回答，我是张口就回答，还指给他们看时刻表上哪个位置，结果一帮人（包括那两个MM）对我的敬仰之情，犹如滔滔江水，连绵不绝~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
哈哈

上局杭段 · 发表于 2004-4-20 14:40:13

其中有一个男的，他老爸是上海机务段的，结果我后来就和他聊机务段一些消息，不过他了解得不多！

ss8b · 发表于 2004-4-20 17:37:45

下面引用由liaus在 2004/04/19 04:05pm 发表的内容：
回来还乘Z吗？再帮我们记一下时刻好吗？很有参考价值啊！~我自己算怎么都算不准！
谢了~

是啊，回来您能一夜不睡吗，呵呵。帮我们再记录一下下行通过各大站的时刻吧，谢了！！

liaus · 发表于 2004-4-20 17:54:00

下面引用由上局杭段在 2004/04/20 02:38pm 发表的内容：
还有搞笑的是，我昨天一开始佯装咨询，问了些很专业的问题，问得那两个MM面面相觑，旁边的男的“青年自愿者”更是乱回答，后来我给他们一一指点，外加有旅客来咨询，他们都翻个不停查时刻表，回答，我是张口就回 ...

这下你拽死了~哈哈！

		自动登录	找回密码
密码			注册进站

今晚(4.18)Z6去北京,各位有什么需要帮助了解的,请在这里留下您的问题