全路最慢的快速列车 - 第五次大提速专题论坛 - 归档区 - 海子铁路网社区中国第一火车铁路交流社区|火车迷|铁路迷|railfan

福建火车好慢

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#21

发表于 2004-4-26 17:07 资料个人空间短消息加为好友

全路最慢的快速列车

福建铁路上除了极个别的特殊列车，如福州，厦门的进京进沪快速外，其他快速跟普快没区别！

zsj7011

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#22

发表于 2004-4-26 18:07 资料个人空间短消息加为好友

全路最慢的快速列车

K105/106次比普快列车还要慢!

likewater

新手上路

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#23

发表于 2004-4-26 22:10 资料个人空间短消息加为好友

全路最慢的快速列车

这车虽然在鹰厦线慢，但是上了浙赣就不必让K车了，否则如果不是K打头，那上了浙赣你还要让车啊，打K头还是有意义的

T8次

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#24

发表于 2004-4-29 15:19 资料个人空间主页短消息加为好友

全路最慢的快速列车

在提速以前K5西安——成都从德阳站到成都的时候要将近4个小时，这不也是K车比慢车还慢！连卖票的都不买这趟车到成都的车票

T8次列车开过来了，列车进2站台4道，请工作人员组织旅客检票进站上车。
有买好成都—北京西的T8次特快列车客票，有到北京西方向去的旅客，请到2侯车室6号检票口检票进站。列车停靠在2站台4道。

liaus (里奥斯)

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#25

发表于 2004-4-29 17:41 资料个人空间短消息加为好友

全路最慢的快速列车

QUOTE:

下面引用由熟悉的陌生人在 2004/04/14 04:06pm 发表的内容：
好象以前我看到铁道部有一个规定的，K车的全程平均运行时速要达到65公里还是75公里，我忘了，T车的全程平均运行时速要达到90公里。而且这条规定里也没说路段不好可以例外啊。按理说，一趟车定成什么级别，速度应 ...

我觉得铁道部发布的标准是不是全体K的平均速度啊？如果每个车都要达到这个标准，好像难度就大了，门槛就高了，有些车估计要下岗了~
按照这个设想，以后通往海口的火车的速度该怎么算呢？他还有资格开行T或者K吗？
不知道以后青藏铁路的实际运行平均速度能达到多少？如果有这样的规定，拉萨还会有T吗？

明者因境而变，智者随情而行。

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