济局调图大失败

china007 · 发表于 2004-4-7 11:59:57

我老家在兖石线上，也一直期盼胶新通车，能有去青岛的车。一大遗憾啊。

oftenspring · 发表于 2004-4-7 18:58:39

我觉得降级是明智的。至少表示济南局能够分析市场，解决问题，对症下药，不像某些领导，拍着脑袋就想到Z什么的。其实这样带来的客流上升，会让济南得大于失的。

济局徐段xz · 发表于 2004-4-14 16:53:22

告诉你们哥们儿，我就希望撤济南局，臭局破局！又小，又工资低，又没有什么好车。
济南局南昌局呼和浩特局柳州局昆明局好象有消息说要撤消，全国重新划局了！

kqdhl · 发表于 2004-4-14 19:42:35

下面引用由济局徐段xz在 2004/04/14 04:53pm 发表的内容：
告诉你们哥们儿，我就希望撤济南局，臭局破局！又小，又工资低，又没有什么好车。
济南局南昌局呼和浩特局柳州局昆明局好象有消息说要撤消，全国重新划局了！

这个消息有点儿轰动啊！真是不可思议！

wqj101 · 发表于 2004-4-15 08:50:37

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T35 · 发表于 2004-4-15 16:33:50

下面引用由济局徐段xz在 2004/04/14 04:53pm 发表的内容：
告诉你们哥们儿，我就希望撤济南局，臭局破局！又小，又工资低，又没有什么好车。
济南局南昌局呼和浩特局柳州局昆明局好象有消息说要撤消，全国重新划局了！

撤消了对你有什么好处？？对济南到是有好处，至少不会出现老火车站毁灭的事情！

boeing767 · 发表于 2004-4-15 21:06:03

下面引用由济局徐段xz在 2004/04/14 04:53pm 发表的内容：
告诉你们哥们儿，我就希望撤济南局，臭局破局！又小，又工资低，又没有什么好车。
济南局南昌局呼和浩特局柳州局昆明局好象有消息说要撤消，全国重新划局了！

什么叫好车？什么叫工资低？你们有DF11开就不错了。你以为你是飞行员，给徐州句来个什么什么机务大队。

九尾狐 · 发表于 2004-4-15 21:24:00

下面引用由boeing767在 2004/04/15 09:06pm 发表的内容：
什么叫好车？什么叫工资低？你们有DF11开就不错了。你以为你是飞行员，给徐州句来个什么什么机务大队。

楼上的，人家指的是运用的客车，始发车。不是机车。

seasue · 发表于 2004-4-15 22:18:27

徐州分局的始发可以了，只是自己协调不好都在连云港发而已。你看苏州、无锡、常州在多少始发呢？
徐州有syz,青岛还没有呢

下面引用由九尾狐在 2004/04/15 09:24pm 发表的内容：
楼上的，人家指的是运用的客车，始发车。不是机车。

蓝宝石 · 发表于 2004-4-30 20:39:55

下面引用由济局徐段xz在 2004/04/14 04:53pm 发表的内容：
告诉你们哥们儿，我就希望撤济南局，臭局破局！又小，又工资低，又没有什么好车。
济南局南昌局呼和浩特局柳州局昆明局好象有消息说要撤消，全国重新划局了！

哥们,你是怎么知道的呀?
济南局的济南,徐州,兖州,聊城,菏则,青岛,新沂,连云港等都是一些战略枢纽,重要的很呀!!!
你说撤就撤?????????/

zsj7011 · 发表于 2004-5-3 11:27:48

济南局南昌局呼和浩特局柳州局昆明局好象有消息说要撤消，全国重新划局了！

九尾狐 · 发表于 2004-5-3 15:55:48

下面引用由zsj7011在 2004/05/03 11:27am 发表的内容：
济南局南昌局呼和浩特局柳州局昆明局好象有消息说要撤消，全国重新划局了！

真希望是这样，具体什么时候实施？

chasms · 发表于 2004-5-4 17:47:21

我看济南局这次调图不但不能称为“失败”，而且是大赢家之一！济南局不但增加了济南-上海、杭州、广州的特快。而且徐州、烟台-北京、徐州-广州、青岛-南昌的车都提为快速；青岛-北京的普客提为特快。看看全国其他路局哪个提了、新增了这么的特快和快速（直特有“政治意义”不能算在内）。

蓝宝石 · 发表于 2004-5-7 14:03:12

下面引用由九尾狐在 2004/04/06 09:03pm 发表的内容：
济局，一直都很失败。我希望撤消济局。

不明白

liaus · 发表于 2004-5-10 15:59:24

客观！客观！
证据，证据。
如果你说济南局一直很失败，没关系，但请说出您的理由来，让大家客观评论！
这种只带有主观色彩的批评，不但无法说服别人，还很容易引来不必要的争吵。
这个帖子的回帖中不乏有价值的信息，请大家文明辩论，不要升级。
liaus在未经几位网友同意的情况下，删除了几篇不当的回帖，敬请谅解，如有疑问，欢迎短信息交流~谢谢

lelele · 发表于 2004-5-10 16:35:32

418调图济局调图最合算才对：别的不说，停掉华而不实的济乌特快，把五对车底省下来开济沪和济广特快，随便想想就知道多赚了多少？多了济杭特快，也是黄金线。
全国有多少城市进京沪广三大城市都是特快的？

T372 · 发表于 2004-5-10 17:41:32

济南铁路局是不会轻易撤并的。
想想看济南军区，成天被叫唤着撤并，最后还不是越撤越大？！现在已经管到长江北岸了！
没准以后济南铁路局还能收并蚌埠分局呢……
不过最要紧的还是先把德州站收回来。山东的地级市，凭什么划到天津分局去？？？

chasms · 发表于 2004-5-11 12:20:45

下面引用由T372在 2004/05/10 05:41pm 发表的内容：
济南铁路局是不会轻易撤并的。没准以后济南铁路局还能收并蚌埠分局呢……
不过最要紧的还是先把德州站收回来。山东的地级市，凭什么划到天津分局去？？？

济南局撤并不大可能，扩大范围也有可能。但是把德州站收回来绝无可能。
德州站地处京沪转石德的交叉路口，如果德州划到济南局，那么天津经德州到石家庄等地的局内车都要变成跨局车了。京局肯定是不会用意的——换个思路，让济南局把徐州划给上海局你乐意吗？
再说，铁路管辖权的不同对两地区之间行政上的管理和经济上的往来没有多大影响。

蓝宝石 · 发表于 2004-5-15 11:06:44

下面引用由T372在 2004/05/10 05:41pm 发表的内容：
济南铁路局是不会轻易撤并的。
想想看济南军区，成天被叫唤着撤并，最后还不是越撤越大？！现在已经管到长江北岸了！
没准以后济南铁路局还能收并蚌埠分局呢……
不过最要紧的还是先把德州站收回来。山东的地级　...

有点可能！

T372 · 发表于 2004-5-15 13:54:42

下面引用由chasms在 2004/05/11 12:20pm 发表的内容：
济南局撤并不大可能，扩大范围也有可能。但是把德州站收回来绝无可能。
德州站地处京沪转石德的交叉路口，如果德州划到济南局，那么天津经德州到石家庄等地的局内车都要变成跨局车了。京局肯定是不会用意的——　...

是啊！白日做梦罢了！:(

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wqj101 wqj101 当前离线积分 2373 头像被屏蔽	发表于 2004-4-15 08:50:37 \| 提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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