发布直达特快列车时刻表（2004.4.18版）

myron · 发表于 2004-4-1 02:29:28

[这个贴子最后由myron在 2004/04/01 10:04am 第 2 次编辑]

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车次始发站始发时间终到站终到时间
Z1  北  京 19:28  上  海 07:26
Z2  上  海 19:21  北  京 07:19
Z3  北京西 20:42  汉  口 06:52
Z4  汉  口 20:57  北京西 07:07
Z5  北  京 19:14  上  海 07:12
Z6  上  海 19:14  北  京 07:12
Z7  北  京 19:21  上  海 07:19
Z8  上  海 19:28  北  京 07:26
Z9  北  京 18:53  杭  州 08:33
Z10 杭  州 17:53  北  京 07:33
Z11 北京西 20:49  武  昌 07:14
Z12 武  昌 20:49  北京西 07:14
Z13 北  京 19:07  上  海 07:05
Z14 上  海 19:00  北  京 06:58
Z15 北  京 20:30  哈尔滨 07:00
Z16 哈尔滨 20:37  北  京 07:07
Z17 北京西 18:00  长  沙 07:40
Z18 长  沙 17:48  北京西 07:28
Z19 北京西 20:28  西  安 07:58
Z20 西  安 19:23  北京西 06:53
Z21 北  京 19:00  上  海 06:58
Z22 上  海 19:07  北  京 07:05
Z29 北  京 21:37  扬  州 08:21
Z30 扬  州 19:53  北  京 06:37
Z37 北京西 20:35  武  昌 07:00
Z38 武  昌 20:35  北京西 07:00
Z41 天  津 20:40  上  海 07:40
Z42 上  海 19:42  天  津 06:41
Z49 北  京 21:44  南  京 07:22
Z50 南  京 21:06  北  京 06:44
Z61 北  京 22:40  长  春 07:00
Z62 长  春 22:40  北  京 07:00
Z73 北  京 21:30  合  肥 07:25
Z74 合  肥 20:35  北  京 06:30
Z77 北京西 20:56  汉  口 07:06
Z78 汉  口 21:11  北京西 07:21
Z85 北  京 19:35  苏  州 06:55
Z86 苏  州 19:28  北  京 06:51

myron · 发表于 2004-4-1 02:30:39

斑竹给编辑一下

Z42 · 发表于 2004-4-1 06:12:46

[这个贴子最后由Z42在 2004/04/01 06:13am 第 1 次编辑]

分类表述为：
车次始发站始发时间终到站终到时间
一、京沪线
1、上海终到始发
Z1  北  京 19:28  上  海 07:26
Z2  上  海 19:21  北  京 07:19
Z5  北  京 19:14  上  海 07:12
Z6  上  海 19:14  北  京 07:12
Z7  北  京 19:21  上  海 07:19
Z8  上  海 19:28  北  京 07:26
Z13 北  京 19:07  上  海 07:05
Z14 上  海 19:00  北  京 06:58
Z21 北  京 19:00  上  海 06:58
Z22 上  海 19:07  北  京 07:05
Z41 天  津 20:40  上  海 07:40
Z42 上  海 19:42  天  津 06:41
2、杭州终到始发
Z9  北  京 18:53  杭  州 08:33
Z10 杭  州 17:53  北  京 07:33
3、扬州终到始发
Z29 北  京 21:37  扬  州 08:21
Z30 扬  州 19:53  北  京 06:37
4、南京终到始发
Z49 北  京 21:44  南  京 07:22
Z50 南  京 21:06  北  京 06:44
5、合肥终到始发
Z73 北  京 21:30  合  肥 07:25
Z74 合  肥 20:35  北  京 06:30
6、苏州终到始发
Z85 北  京 19:35  苏  州 06:55
Z86 苏  州 19:28  北  京 06:51

二、京秦、秦沈、京哈线
1、哈尔滨终到始发
Z15 北  京 20:30  哈尔滨 07:00
Z16 哈尔滨 20:37  北  京 07:07
2、长春终到始发
Z61 北  京 22:40  长  春 07:00
Z62 长  春 22:40  北  京 07:00
三、京广、陇海线
1、武汉（武昌、汉口）终到始发
Z3  北京西 20:42  汉  口 06:52
Z4  汉  口 20:57  北京西 07:07
Z11 北京西 20:49  武  昌 07:14
Z12 武  昌 20:49  北京西 07:14
Z37 北京西 20:35  武  昌 07:00
Z38 武  昌 20:35  北京西 07:00
Z77 北京西 20:56  汉  口 07:06
Z78 汉  口 21:11  北京西 07:21
2、长沙终到始发
Z17 北京西 18:00  长  沙 07:40
Z18 长  沙 17:48  北京西 07:28
3、西安终到始发
Z19 北京西 20:28  西  安 07:58
Z20 西  安 19:23  北京西 06:53
----------------------------------------------------
北京站发车顺序：
Z9-Z21-Z13-Z5-Z7-Z1-Z85（每隔7分钟发一列，七连发）
Z15
Z73-Z29-Z49（每隔7分钟发一列，三连发）
Z61
北京西站发车顺序：
Z17
Z19-Z37-Z3-Z11-Z77（每隔7分钟发一列，五连发）
上海站发车顺序：
Z14-Z22-Z6-Z2-Z8（每隔7分钟发一列，五连发，全部至北京）
Z42（至天津）
------------------------------------------------------------
京沪线（上海开往北京方向蚌埠－天津西区间）追踪运行列车顺序：
Z74-Z30-Z50-Z86-Z14-Z22-Z6-Z2-Z8-Z10-Z42（11趟列车间隔均为7分钟，其中前10趟顺次到达北京站）
------------------------------------------------------------
是不是很恐怖？

zhaoyantian · 发表于 2004-4-1 08:18:11

恐怖！路上若出点问题那不全晚点了。

serious · 发表于 2004-4-1 09:29:26

实在恐怖，风险极大！从6：30--7：33这1小时3分钟时间内，会依次有Z74/Z30/Z50/Z86/Z14/Z62/Z22/Z16/Z6/Z2/Z8/Z10这12趟车超级追踪进北京站，就要占用12条股道，基本就要全占满；Z74/Z30的车底能抢在Z8/Z10到站前推进客技站吗？
这一下在5：30--6：30，以及7：33--8：30之间就很难有别的车进站了，尤其后者，也是相当黄金的到站时间。于是不免要问：T18/T60/T82/T64/T66/T104/T110/T196/T226/T272/K54/K96/K264都该什么时间进北京站呢？它们难不成要待避1小时吗？

tintin · 发表于 2004-4-1 09:30:00

按时间顺序来一个

落花·流水 · 发表于 2004-4-1 12:31:17

下面引用由serious在 2004/04/01 09:29am 发表的内容：
实在恐怖，风险极大！从6：30--7：33这1小时3分钟时间内，会依次有Z74/Z30/Z50/Z86/Z14/Z62/Z22/Z16/Z6/Z2/Z8/Z10这12趟车超级追踪进北京站，就要占用12条股道，基本就要全占满；Z74/Z30的车底能抢在Z8/Z10到站　...

对啊
难道现在有了直特就让特快靠边站了啊？管都不管了？

ss8b · 发表于 2004-4-1 13:05:53

下面引用由serious在 2004/04/01 09:29am 发表的内容：
实在恐怖，风险极大！从6：30--7：33这1小时3分钟时间内，会依次有Z74/Z30/Z50/Z86/Z14/Z62/Z22/Z16/Z6/Z2/Z8/Z10这12趟车超级追踪进北京站，就要占用12条股道，基本就要全占满；Z74/Z30的车底能抢在Z8/Z10到站　...

Z62和Z16与其它十个车不算追踪，因为运行方向不同。但确实造成了北京站在短时间内有大量Z进站的景象。按照现在的惯例，列车到北京站后40分钟应该可以被推出，所以Z10到的时候，Z74/Z30/Z50/Z86的车底已经被推出了。

Nozomi500 · 发表于 2004-4-1 14:49:51

没什么恐怖的～这么大的国家如果这点都达不到那就完了～

serious · 发表于 2004-4-1 15:36:26

下面引用由ss8b在 2004/04/01 01:05pm 发表的内容：
Z62和Z16与其它十个车不算追踪，因为运行方向不同。但确实造成了北京站在短时间内有大量Z进站的景象。按照现在的惯例，列车到北京站后40分钟应该可以被推出，所以Z10到的时候，Z74/Z30/Z50/Z86的车底已经被推出了。

说得不错。这样可以留出4股道来，7：33--8：00还能到4趟车，或者插4趟始发车，比如神州/T509，反正还是有点紧张。还有问题就是车体推进客技站时会与京秦方向来车发生冲突吗？南边站台车体推出时也不能有北边站台的到达车，所以为避免这个瓶颈很可能Z74/Z30/Z50/Z86会进1/2站台，上海直特就得委屈点进3--5站台了。
另外一个潜在风险就是一旦有个关键道岔的控制系统出现问题，就得有一堆车趴窝的危险，甚至发生严重事故。

kbs · 发表于 2004-4-1 15:54:33

而且京沪线上不仅只有直特，还有一群大特快呀。
普快们算是狒狒了

Albert · 发表于 2004-4-1 17:43:50

万一晚点，就和后面的车连在一起，形成“超长列车”吧！哈哈。

老先生 · 发表于 2004-4-1 21:15:46

万一晚点，就能看出哪个车身价高了。

t56 · 发表于 2004-4-3 14:46:38

好
收了!!~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
有更多的么!@@#?
特快直快

老乘客 · 发表于 2004-4-3 16:35:46

Z74如果不能正点赶到蚌埠，是待避所有直特还是让插在中间让后面的车全部晚点7分钟？

liaus · 发表于 2004-4-4 01:36:47

下面引用由老乘客在 2004/04/03 04:35pm 发表的内容：
Z74如果不能正点赶到蚌埠，是待避所有直特还是让插在中间让后面的车全部晚点7分钟？

我觉得出现这种某个直特晚点的情况可能机会比较小，如果真有这种情况，
我个人认为，是全晚！
大家觉得呢？

stary · 发表于 2004-4-4 13:41:01

==============================
=======>按追踪顺序排列<=======
==============================
------------------------------
京沪线
------------------------------
Z9  北  京 18:53  杭  州 08:33
Z21 北  京 19:00  上  海 06:58
Z13 北  京 19:07  上  海 07:05
Z5  北  京 19:14  上  海 07:12
Z7  北  京 19:21  上  海 07:19
Z1  北  京 19:28  上  海 07:26
Z85 北  京 19:35  苏  州 06:55
Z41 天  津 20:40  上  海 07:40
Z73 北  京 21:30  合  肥 07:25
Z29 北  京 21:37  扬  州 08:21
Z49 北  京 21:44  南  京 07:22
------------------------------
Z74 合  肥 20:35  北  京 06:30
Z30 扬  州 19:53  北  京 06:37
Z50 南  京 21:06  北  京 06:44
Z86 苏  州 19:28  北  京 06:51
Z14 上  海 19:00  北  京 06:58
Z22 上  海 19:07  北  京 07:05
Z6  上  海 19:14  北  京 07:12
Z2  上  海 19:21  北  京 07:19
Z8  上  海 19:28  北  京 07:26
Z10 杭  州 17:53  北  京 07:33
Z42 上  海 19:42  天  津 06:41
------------------------------
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
------------------------------
京广线
------------------------------
Z17 北京西 18:00  长  沙 07:40
Z19 北京西 20:28  西  安 07:58
Z37 北京西 20:35  武  昌 07:00
Z3  北京西 20:42  汉  口 06:52
Z11 北京西 20:49  武  昌 07:14
Z77 北京西 20:56  汉  口 07:06
------------------------------
Z20 西  安 19:23  北京西 06:53
Z38 武  昌 20:35  北京西 07:00
Z4  汉  口 20:57  北京西 07:07
Z12 武  昌 20:49  北京西 07:14
Z78 汉  口 21:11  北京西 07:21
Z18 长  沙 17:48  北京西 07:28
------------------------------
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

------------------------------
京哈线
------------------------------
Z15 北  京 20:30  哈尔滨 07:00
Z61 北  京 22:40  长  春 07:00
------------------------------
Z62 长  春 22:40  北  京 07:00
Z16 哈尔滨 20:37  北  京 07:07
------------------------------
==============================

stary · 发表于 2004-4-4 13:44:59

下面引用由liaus在 2004/04/04 01:36am 发表的内容：
我觉得出现这种某个直特晚点的情况可能机会比较小，如果真有这种情况，
我个人认为，是全晚！
大家觉得呢？

也可能插到中间吧——Z74什么时候到什么时候走后边的晚点
而前面的不晚点

phnix1 · 发表于 2004-4-13 15:23:07

[这个贴子最后由phnix1在 2004/04/13 04:39pm 第 2 次编辑]

北京站咽喉区有5条道，南边两条是京沪/京哈，北边3条到东边去(京秦、客技站、机务段，具体怎么分的不太清楚)。如果在咽喉区不交叉，进客技站与京沪线进站车不冲突。这一批车里，早到的应当尽量安排北边的站台，这样它们去客技站就不会与进站车冲突，可以并行。另外，京秦早上进站与去客技站的车一般也不冲突。
另外，这次提速后，由于客技站空间有限，有一些车停不进客技站了，而是停到北京郊区的其它站，如北京东、黄村、望京、怀柔等。这些车出站的时候可以利用京沪/京哈空闲的下行线。

phnix1 · 发表于 2004-4-13 15:36:49

[这个贴子最后由phnix1在 2004/04/13 04:40pm 第 1 次编辑]

新旧时刻表，北京站早上的到达高峰比较
新时刻       旧时刻
2550    5:02  2550       4:50
K52    5:11
K40    5:20  K40       5:20
K108    5:30  T226/T22 5:30
4431/4434 5:32
K46    5:41
T196    5:50  K52       5:50
T226/T227 6:00
T60    6:01
T82/T83 6:08  T82/T83    6:09
T272    6:20  2590       6:17
Z74    6:30
Z30    6:37  2598       6:37
Z50    6:44  T272       6:45
T18    6:51
Z86    6:51
Z14    6:58
Z62    7:00
Z22    7:05  T86       7:02
Z16    7:07
Z6       7:12  K702       7:10
Z2       7:19  T64       7:19
K54    7:25
Z8       7:26
Z10    7:33  K54       7:35
N202    7:50  T532       7:36
T532    8:09  T14       8:00
T48    8:18  T22       8:08
K264    8:18  T136       8:16
1478    8:26  T60       8:17
K96    8:28  T66       8:31
K28    8:34  K96       8:31
T534    8:45  T534       8:52
T64    8:58  T104       9:00
T66    9:19  K28       9:23
T104    9:34  2566       9:37
T110    9:43  T536       9:48
T536    9:50  T48       9:56

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