２００３年铁路春运方案近日出台，铁道部同时确立了春运工作的目标：确保安全、满足重点、平稳有序、良好服务。
２００３年春运，自１月１７日起至２月２５日止，节前１５天，节后２５天，共４０天。预计全路旅客发送量在１３０００万人次左右，同比增加１６６万人次，增长１％，日均３２５万人次。其中直通旅客发送量将达４７００万人次，同比增加２９４万人次，增长７％，日均１１８万人次。管内旅客发送量将略有下降。
确保重点客流、重点地区和重点物资运输，是近年来铁路春运成功的关键所在，也是２００３年春运必须坚持的重要原则。明年铁路春运的重点地区，节前是北京、广州地区，节后是成渝、武汉、南昌及合阜地区，铁道部提出，要特别关注变化的沿江重点城市。
近几年，铁路春运直通旅客运量的比重逐年增加，说明中长途运输是铁路的优势、效益所在。铁道部要求各局从全路的整体利益出发，遵循“先直通、后管内，先长途、后短途”的原则，处理好长与短的关系，扩大直通旅客运输，提高运输效率。
在此基础上，铁道部充分尊重市场主体意见、综合考虑各局建议方案拟定了２００３年春运方案。方案共安排开行跨局临客２１０对，是历年春运增开临客最多的。其中，图定客车延长运行区段１３对；并继续采用三套梯次运力方案，分别应对正常客流、高峰客流和突发客流。第一方案，节前开行跨局临客６９对，节后开行７３对；第二方案，节前开行跨局临客３３对，节后开行５７对；第三方案，节前开行跨局临客２９对，节后开行５５对。同时，仍将采用“适度屯车，以应急需”的成功经验，节前分别在北京、武汉、广州，节后分别在武汉、成都、南昌屯放备用车辆。
２００３年春运还将继续坚持以客为主、客货兼顾的原则，在合理安排、灵活调整临客开行的同时，切实做到“有流开车，无流停运”。充分利用运输能力，加强货物运输组织，优先安排各项重点物资运输，保证港澳物资供应和节日物资运输以及满足国有大中型企业重点运输需求，力争一季度完成全年货运预期值的２４％。
为确保２００３年春运目标的实现，铁道部成立了以部长傅志寰为组长、党组书记刘志军为副组长的春运工作领导小组。铁道部要求，各铁路局在明年春运中要适应客运管理体制的新变化，加强和改进客运公司安全管理工作。铁路局作为客运安全管理的主体，要协调好客运公司与分局的关系，以客车安全为重点，有针对性地制定措施，明确责任，完善制度，保证旅客生命财产安全和铁路畅通。（来源：人民铁道报）
2002-12-18
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发表于 2002-12-18 17:43:39
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