[介绍]德国03席蒸汽机车!!

DF4D-0001 · 发表于 2003-6-15 10:09:23

1930年时的03系列,那还刚刚出生

DF4D-0001 · 发表于 2003-6-15 10:18:00

BR 03

共有298台03系列机车作为01系列的轻量化后续车被制造出来.在战后这些车的系列改为86.1960年起这些车开始进行改造,并在1969年,有50台车更换了报废的22系列上的新型锅炉.

DF4D-0001 · 发表于 2003-6-15 10:21:20

BR 0310
3汽缸型03 (10) 在战时有六十台机车运用,到了民德时期还有21台.

DF4D-0001 · 发表于 2003-6-15 10:22:28

还有些图片
资料不多,我回头再补一些.

DF4D-0001 · 发表于 2003-6-15 10:23:05

主要是在民主德国运用

DF4D-0001 · 发表于 2003-6-15 10:24:00

这是在德累斯顿火车站的03系

DF4D-0001 · 发表于 2003-6-15 10:25:15

蜿蜒于城市之间......

成渝铁路 · 发表于 2003-6-15 14:26:31

下面引用由DF4D-0001在 2003/06/15 10:18am 发表的内容：
BR 03

共有298台03系列机车作为01系列的轻量化后续车被制造出来.在战后这些车的系列改为86.1960年起这些车开始进行改造,并在1969年,有50台车更换了报废的22系列上的新型锅炉.

后面是双层的车体？？

kelvin · 发表于 2003-6-15 17:08:40

下面引用由成渝铁路在 2003/06/15 02:26pm 发表的内容：
后面是双层的车体？？

对，德国在上世纪初已有双层车厢营运了~~ :em02:

陈亮 · 发表于 2003-6-15 18:01:54

为什么那时侯的机车轴式都为2—3—1呢？谁能说说

Df4D-0001 · 发表于 2003-6-16 10:25:43

继续补资料：
BR 03

战后民主德国接手了86台机车。上次说错了，不是型号变为86
自1960年起这些车加装了水气混合给水预热器，1969年有50台机车又换装了新型锅炉。这个换装直到1975年十月03 058号车换装完成为止。BR 0310

Df4D-0001 · 发表于 2003-6-16 10:37:14

民主德国的21台03 10型机车自1958年起加装了水气混合给水预热装置，燃烧室和内部给水系统。VES-M 制造的03 1010 和03 1074 还加装了面式预热器，1965年换装燃油锅炉，这些车运用于Berlin - Sassnitz的线路上. 最后一次则是03 1010于1980年5月31号牵引D 813/D 914 Stralsund - Berlin - Stralsund.

Df4D-0001 · 发表于 2003-6-16 10:40:03

这是03系的第一台车

Df4D-0001 · 发表于 2003-6-16 10:40:55

在VES-M厂改装后的03-1010

Df4D-0001 · 发表于 2003-6-16 10:42:56

[这个贴子最后由Df4D-0001在 2003/06/16 11:17am 第 1 次编辑]

在原来的柏林火车站
不知道为什么摘钩后还留一个车在上头 :em14:

Df4D-0001 · 发表于 2003-6-16 11:17:41

03系的介绍到此为止，希望大家喜欢

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