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楼主: 土豆泥

武辆信息第三号:RW19T已经到段!(多图)

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发表于 2004-7-31 13:51:42 |

武辆信息第三号:RW19T已经到段!(多图)

    请问,RW19T和RW25T是不是在RW19T的下边缘为红色而RW25T为蓝色啊!如果是这样的话那以后找RW19T就好找了。
  T79/80车体厂修期间,用的什么车体啊?是不是厂修后由原来的KD供电改为了机车供电呢?
  武汉的双层划给郑州后,原来的车次是不是要车体啊?用什么车体呢?
发表于 2004-7-31 13:52:36 |

武辆信息第三号:RW19T已经到段!(多图)

    有谁知道武汉-北京的RW19T票价多少啊!
发表于 2004-7-31 14:18:18 |

武辆信息第三号:RW19T已经到段!(多图)

下面引用由yangchao2004/07/31 01:52pm 发表的内容:
有谁知道武汉-北京的RW19T票价多少啊!

看这里
图片由Ferrenguo拍摄
发表于 2004-7-31 14:26:11 |

武辆信息第三号:RW19T已经到段!(多图)

下面引用由yangchao2004/07/31 01:51pm 发表的内容:
请问,RW19T和RW25T是不是在RW19T的下边缘为红色而RW25T为蓝色啊!如果是这样的话那以后找RW19T就好找了。
下边缘都是红色直线吧?
下面引用由yangchao2004/07/31 01:51pm 发表的内容:
T79/80车体厂修期间,用的什么车体啊?是不是厂修后由原来的KD供电改为了机车供电呢?
该车底厂修前就是机车供电,厂修后依然机车供电。
发表于 2004-7-31 15:00:05 |

武辆信息第三号:RW19T已经到段!(多图)

下面引用由Amazon2004/07/31 02:26pm 发表的内容:
下边缘都是红色直线吧?
他说的是BSP版的,跟咱们京广线上电力牵引的车底不一样,哪个是四方的,原来BSP改的25T,没有机车供电逆变系统。
发表于 2004-7-31 15:01:23 |

武辆信息第三号:RW19T已经到段!(多图)

过给郑州的是跑西安的吧?
西安用的是双层,还有到洛阳的两个也用双层。不过都有车底了,再加也没有用
不过真希望用到郑州到安阳的车上,帅帅啊!
 楼主| 发表于 2004-7-31 20:09:19 |

武辆信息第三号:RW19T已经到段!(多图)

T79/80次列车原来就是用的DC600/AC380机车直接供电的车底,是全路运用最早的机车供电车底,自从今年年初车底回送长春厂修以后替代她的是普通25K(需要KD),如今厂修一新的25K即将上线运行,祝贺...
这次一共过户给郑段六辆双层,该车底原来是西安的,现在已经被新型25G车底替换(机车供电)...
RW19T内部效果如果不出现意外的话应该出现在明天的<武汉晚报>或者<楚天都市报>上,期待ING...
最后感谢YUJIEGANG1的好图,早上辛苦了...
发表于 2004-7-31 21:12:03 |

武辆信息第三号:RW19T已经到段!(多图)

下面引用由yujiegang12004/07/31 10:28am 发表的内容:
http://www.hasea.com/non-cgi/usr/28/28_2280_6.jpg
郑局武段
我特别喜欢这一张照片,呵呵!
发表于 2004-7-31 21:13:07 |

武辆信息第三号:RW19T已经到段!(多图)

下面引用由中原之星2004/07/31 03:00pm 发表的内容:
他说的是BSP版的,跟咱们京广线上电力牵引的车底不一样,哪个是四方的,原来BSP改的25T,没有机车供电逆变系统。
哦,我说呢!
BSP以前都是25K,后来改成了25T。
 楼主| 发表于 2004-7-31 21:43:45 |

武辆信息第三号:RW19T已经到段!(多图)

可怜BSP在武段昙花一现!~偶连上去的机会都没有#!
发表于 2004-7-31 22:03:41 |

武辆信息第三号:RW19T已经到段!(多图)

下面引用由中原之星2004/07/31 03:01pm 发表的内容:
过给郑州的是跑西安的吧?
西安用的是双层,还有到洛阳的两个也用双层。不过都有车底了,再加也没有用
不过真希望用到郑州到安阳的车上,帅帅啊!
跑西安的车基本够用
跑洛阳的车是郑局洛段
跑安阳的车是2554套跑的呀
不过6节车再加一节KD正好能跑省内城际,希望郑洛之间能对跑!
发表于 2004-7-31 23:44:12 |

武辆信息第三号:RW19T已经到段!(多图)

下面引用由郑局郑段2004/07/31 10:03pm 发表的内容:
跑西安的车基本够用
跑洛阳的车是郑局洛段
跑安阳的车是2554套跑的呀
不过6节车再加一节KD正好能跑省内城际,希望郑洛之间能对跑!
KD郑州应该多的是
要是再跑洛阳就是一天4对了,三个空调吧(?)
安阳这边一天才一对,还是破车底
发表于 2004-8-1 00:29:43 |

武辆信息第三号:RW19T已经到段!(多图)

下面引用由长沙北站2004/07/31 10:47am 发表的内容:
问一下,现在UZ25T配在哪列车上?
似乎还没有
有XL25T  一种是新时速公司涂装  一种是25T客车涂装
发表于 2004-8-1 00:50:25 |

武辆信息第三号:RW19T已经到段!(多图)

下面引用由DF4D-00702004/08/01 00:29am 发表的内容:
似乎还没有
有XL25T  一种是新时速公司涂装  一种是25T客车涂装
有的:
http://www.hasea.com/cgi-bin/lb5000/topic.cgi?forum=28&topic=1743
28_2280_33.jpg
发表于 2004-8-1 08:49:37 |

武辆信息第三号:RW19T已经到段!(多图)

超豪华软卧车驶抵武汉(图)
(2004-08-01 06:31:25)
http://www.cnhubei.com/images/200407/ct-2004080102-1.jpg
http://www.cnhubei.com/images/200407/ct-2004080102-2.jpg
荆楚网消息(楚天都市报)(记者魏铼通讯员陈鹏)前晚,武汉铁路分局新购置的5节高级包厢软卧车抵达武汉。
据介绍,这些车厢是目前我国最豪华的软卧车厢,每节车厢内设8个包间,定员16人。记者看到,每个包间内有两个宽大床铺,电话、液晶电视、沙发、衣柜,保险箱等,还配备了独立卫生间。床头设有电话机,旅客可通过电话与同列车乘客联系。
据了解,这5节超豪华车厢将首先投入Z37/8线路运营,票价将比原软卧车票高出300元左右。
发表于 2004-8-1 13:30:20 |

武辆信息第三号:RW19T已经到段!(多图)

下面引用由郑局郑段2004/07/31 10:03pm 发表的内容:
跑西安的车基本够用
跑洛阳的车是郑局洛段
跑安阳的车是2554套跑的呀
不过6节车再加一节KD正好能跑省内城际,希望郑洛之间能对跑!
就是阿。增加的这一趟可以跑快一点。1.5小时跑完,zt一会就可以了。呵呵
发表于 2004-8-1 16:44:09 |

武辆信息第三号:RW19T已经到段!(多图)

     现在厂修好的T79/80车底好像用的是25T的车轮和转向架。
发表于 2004-8-1 19:20:28 |

武辆信息第三号:RW19T已经到段!(多图)

继续了解ing...
 楼主| 发表于 2004-8-1 21:20:33 |

武辆信息第三号:RW19T已经到段!(多图)

厂修后的T79/80换装了进口的防滑器,车轮换成了不锈钢的(有待明天上班好好的确定一下),但转向架没有改变,仍然是CW-2的!~
发表于 2004-8-1 21:49:06 |

武辆信息第三号:RW19T已经到段!(多图)

下面引用由中原之星2004/07/31 11:44pm 发表的内容:
KD郑州应该多的是
要是再跑洛阳就是一天4对了,三个空调吧(?)
安阳这边一天才一对,还是破车底
洛阳车从去年FD开始就开开停停,提速后竟然连荥阳都不停了,上座率不好,现在只保留了一对空调

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