武辆信息第三号：RW19T已经到段！(多图）

yangchao · 发表于 2004-7-31 13:51:42

请问，RW19T和RW25T是不是在RW19T的下边缘为红色而RW25T为蓝色啊！如果是这样的话那以后找RW19T就好找了。
　　T79/80车体厂修期间，用的什么车体啊？是不是厂修后由原来的KD供电改为了机车供电呢？
　　武汉的双层划给郑州后，原来的车次是不是要车体啊？用什么车体呢？

yangchao · 发表于 2004-7-31 13:52:36

有谁知道武汉－北京的RW19T票价多少啊！

Amazon · 发表于 2004-7-31 14:18:18

下面引用由yangchao在 2004/07/31 01:52pm 发表的内容：
有谁知道武汉－北京的RW19T票价多少啊！

看这里
图片由Ferrenguo拍摄

Amazon · 发表于 2004-7-31 14:26:11

下面引用由yangchao在 2004/07/31 01:51pm 发表的内容：
请问，RW19T和RW25T是不是在RW19T的下边缘为红色而RW25T为蓝色啊！如果是这样的话那以后找RW19T就好找了。

下边缘都是红色直线吧？

下面引用由yangchao在 2004/07/31 01:51pm 发表的内容：
T79/80车体厂修期间，用的什么车体啊？是不是厂修后由原来的KD供电改为了机车供电呢？

该车底厂修前就是机车供电，厂修后依然机车供电。

中原之星 · 发表于 2004-7-31 15:00:05

下面引用由Amazon在 2004/07/31 02:26pm 发表的内容：
下边缘都是红色直线吧？

他说的是BSP版的，跟咱们京广线上电力牵引的车底不一样，哪个是四方的，原来BSP改的25T，没有机车供电逆变系统。

中原之星 · 发表于 2004-7-31 15:01:23

过给郑州的是跑西安的吧？
西安用的是双层，还有到洛阳的两个也用双层。不过都有车底了，再加也没有用
不过真希望用到郑州到安阳的车上，帅帅啊！

土豆泥 · 发表于 2004-7-31 20:09:19

T79/80次列车原来就是用的DC600/AC380机车直接供电的车底,是全路运用最早的机车供电车底,自从今年年初车底回送长春厂修以后替代她的是普通25K(需要KD),如今厂修一新的25K即将上线运行,祝贺...
这次一共过户给郑段六辆双层,该车底原来是西安的,现在已经被新型25G车底替换(机车供电)...
RW19T内部效果如果不出现意外的话应该出现在明天的<武汉晚报>或者<楚天都市报>上,期待ING...
最后感谢YUJIEGANG1的好图,早上辛苦了...

Amazon · 发表于 2004-7-31 21:12:03

下面引用由yujiegang1在 2004/07/31 10:28am 发表的内容：
http://www.hasea.com/non-cgi/usr/28/28_2280_6.jpg
郑局武段

我特别喜欢这一张照片，呵呵！

Amazon · 发表于 2004-7-31 21:13:07

下面引用由中原之星在 2004/07/31 03:00pm 发表的内容：
他说的是BSP版的，跟咱们京广线上电力牵引的车底不一样，哪个是四方的，原来BSP改的25T，没有机车供电逆变系统。

哦，我说呢！
BSP以前都是25K，后来改成了25T。

土豆泥 · 发表于 2004-7-31 21:43:45

可怜BSP在武段昙花一现!~偶连上去的机会都没有#!

郑局郑段 · 发表于 2004-7-31 22:03:41

下面引用由中原之星在 2004/07/31 03:01pm 发表的内容：
过给郑州的是跑西安的吧？
西安用的是双层，还有到洛阳的两个也用双层。不过都有车底了，再加也没有用
不过真希望用到郑州到安阳的车上，帅帅啊！

跑西安的车基本够用
跑洛阳的车是郑局洛段
跑安阳的车是2554套跑的呀
不过6节车再加一节KD正好能跑省内城际，希望郑洛之间能对跑！

中原之星 · 发表于 2004-7-31 23:44:12

下面引用由郑局郑段在 2004/07/31 10:03pm 发表的内容：
跑西安的车基本够用
跑洛阳的车是郑局洛段
跑安阳的车是2554套跑的呀
不过6节车再加一节KD正好能跑省内城际，希望郑洛之间能对跑！

KD郑州应该多的是
要是再跑洛阳就是一天4对了，三个空调吧（？）
安阳这边一天才一对，还是破车底

DF4D-0070 · 发表于 2004-8-1 00:29:43

下面引用由长沙北站在 2004/07/31 10:47am 发表的内容：
问一下,现在UZ25T配在哪列车上?

似乎还没有
有XL25T 一种是新时速公司涂装一种是25T客车涂装

yujiegang1 · 发表于 2004-8-1 00:50:25

下面引用由DF4D-0070在 2004/08/01 00:29am 发表的内容：
似乎还没有
有XL25T 一种是新时速公司涂装一种是25T客车涂装

有的：
http://www.hasea.com/cgi-bin/lb5000/topic.cgi?forum=28&topic=1743

Amazon · 发表于 2004-8-1 08:49:37

超豪华软卧车驶抵武汉（图）
(2004-08-01 06:31:25)
http://www.cnhubei.com/images/200407/ct-2004080102-1.jpg
http://www.cnhubei.com/images/200407/ct-2004080102-2.jpg
荆楚网消息（楚天都市报）（记者魏铼通讯员陈鹏）前晚，武汉铁路分局新购置的5节高级包厢软卧车抵达武汉。
据介绍，这些车厢是目前我国最豪华的软卧车厢，每节车厢内设8个包间，定员16人。记者看到，每个包间内有两个宽大床铺，电话、液晶电视、沙发、衣柜，保险箱等，还配备了独立卫生间。床头设有电话机，旅客可通过电话与同列车乘客联系。
据了解，这5节超豪华车厢将首先投入Z37/8线路运营，票价将比原软卧车票高出300元左右。

sesery · 发表于 2004-8-1 13:30:20

下面引用由郑局郑段在 2004/07/31 10:03pm 发表的内容：
跑西安的车基本够用
跑洛阳的车是郑局洛段
跑安阳的车是2554套跑的呀
不过6节车再加一节KD正好能跑省内城际，希望郑洛之间能对跑！

就是阿。增加的这一趟可以跑快一点。1.5小时跑完，zt一会就可以了。呵呵

yangchao · 发表于 2004-8-1 16:44:09

现在厂修好的T79/80车底好像用的是25T的车轮和转向架。

calvino · 发表于 2004-8-1 19:20:28

继续了解ing...

土豆泥 · 发表于 2004-8-1 21:20:33

厂修后的T79/80换装了进口的防滑器，车轮换成了不锈钢的（有待明天上班好好的确定一下），但转向架没有改变，仍然是CW-2的！~

郑局郑段 · 发表于 2004-8-1 21:49:06

下面引用由中原之星在 2004/07/31 11:44pm 发表的内容：
KD郑州应该多的是
要是再跑洛阳就是一天4对了，三个空调吧（？）
安阳这边一天才一对，还是破车底

洛阳车从去年FD开始就开开停停，提速后竟然连荥阳都不停了，上座率不好，现在只保留了一对空调

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