[这个贴子最后由兰州铁道学院在 2005/05/30 05:56pm 第 1 次编辑]

[watermark]    我有一个建议，希望大家能将自己知道的华东（六省一市）地区的各条铁路线路，客运站，货运站，编组站，车辆段，工务段，水电段，机务段，机车交路等等最基础，最片面的铁路知识说出来，组合成一个华东地区铁路基础知识的普及帖！
    我在下边出一个我的模版，大家觉得好就用，不好就帖出你的模版吧（我会改正不足之处）！总之就是一个目的，让不了解华东铁路的车迷，对华东铁路有个最片面的概念！
所列省份：福建
1:拥有线路及车站：
外福线（外洋－福州）：福州，闽清，古田，南平南，南平等
福马线（福州－马尾）：福州，马尾等
横南线（横峰－南平男）：南平南，建瓯，建阳，武夷山等
鹰厦线（鹰潭－厦门）：光泽，绍武，顺昌，南平北，沙县，三明，永安，漳平，漳州东，厦门等
漳州支线（漳州东－漳州）：漳州东，漳州等
剑泉线（剑斗－泉州）：安溪，南安，泉州等
漳龙线（漳平－龙川）：漳平，龙岩，永定等
赣龙线（赣州－龙岩）：龙岩等
2:编组站
南平北（其余如福州东，永安等算不算不知）
3:货运站
福州东（其余不知）
4:车辆段
福州，永安（其余不知）
5:工务段
福州，永安（其余不知）
6:水电段
福州，永安（其余不知）
7:机务段
福州，永安（其余不知）
8:机车交路
今年内几次变动，目前不知
以上是本人的模版，还有好多基础项目及东西我都没列上，希望华东同胞踊跃跟帖，并把大家知道的基础知识都说出来，让此帖成为全国车迷了解华东的概要工具，谢谢！    [/watermark]

可惜我对这个了解的太少，要不我第一个跟帖。

同上........

给楼主更正如下，不知妥否
所列省份：福建
1:拥有线路及三等以上（或有客运的）车站：
外福线（外洋－福州）：福州（1），闽清（3），古田（3），南平南（4），南平（2）等
福马线（福州－马尾）：福州（1），福州东（1货），魁歧（3货），马尾（4货）等
横南线（横峰－南平南）：南平南（4），建瓯（3），建阳（3），武夷山（4）等
鹰厦线（鹰潭－厦门）：光泽（3），邵武（2），顺昌（3），南平北（1），沙县（3），三明（2），益口（3货），永安（2），麦园（4客），漳平（2），华安（4客），漳州东（3），厦门北（2货），厦门（1）等
漳州支线（漳州东－漳州）：漳州东（3），漳州（2货）等
漳泉线（漳平－惠安肖厝，即现在的泉州市泉港区）：安溪（4），泉州（3），肖厝（3货）等
漳龙线（漳平－龙岩）：漳平（2），龙岩（2）等
龙坎线（龙岩－坎市）：龙岩（2），永定（4），坎市（4）
永加支线（永安－永安加福）：永安（2），益口（3），坑边（3）
待开通客运铁路：
赣龙线（赣州－龙岩）：龙岩（2），长汀（？）等|
其他各线路详细车站，方位，去年的车站版版主齐鲁号在车站版发过了
2:编组站
南平北（铁道部公布的地区性编组站），在建的有厦门东孚编组站
3:货运站
福州东，南平北，厦门北，漳州（这里的货运站要怎么界定呢？）
4:车辆段
福州（全福建似乎就是一个福段）
5:工务段
福州，永安（厦门似乎也有）
6:水电段
福州，永安（其余不知）
7:机务段
福州，永安，泉州地铁（永机明年改厦机）
8:机车交路
已知的今年鹰厦线永段一机通南平北，永安/漳平换司机，漳泉线由泉州地铁牵引，福段今年的交路不太清楚
9.建筑段
福州，厦门

合肥的铁路单位：铁道部第四工程局，合肥机务段、合肥客机折返段、合肥车辆段、合肥铁路水电段、合肥铁路工务段机械化段、合肥站货场、合九铁路有限责任公司、合肥列车段、合肥地方铁路管理处

安徽编组站：阜阳北、淮南西、合肥东、蚌埠东
铁路线：京沪线（褚庄——乌衣）
        京九线（王楼——阜南）
        淮南线（蚌埠——芜湖）
        皖赣线（芜湖——倒湖）
        合九线（合肥北——宿松）
        陇海线（车站记不青了）
        阜淮线（淮南西——阜阳北）
        宁铜线（慈湖——铜陵西）
        宣杭线（宣城——广德 and 牛头山站）
        青阜线（青龙山——阜阳北）
        符夹线（符离集——箫县）
交路：蚌埠、绩溪县、南昌、阜阳北、信阳北
货运站：合肥南、巢湖西、芜湖东、合肥北等

有许多错误，欢迎指正

补充：
5.车辆段：还有永安车辆段，负责货车检修，福州的负责客车检修
8.机车交路：
永段现在客车在南平北到厦门区间是双司机单值乘，永安站下行出库上班，两个司机轮着开至厦门，休息6-8小时后，再值乘到南平北，同样休息6-8小时，再值乘回永安入库，休息48小时。

陇海线是杨集－－刘套
符夹线是段园－－符离集
交路还有青龙山、蚌埠东、合肥东、淮南西等等

1，合肥的机务单位有：合肥机务段基地（老段）、合机客机折返段、合机合东运用段、合九机辆事业部。
2，淮南线是：淮南--芜湖西（淮南线OKM标志位于淮南站内），蚌埠--水家湖为水蚌线。蚌埠--芜湖称为“淮南线”适用于1945年--1992年。
3，阜淮线是：阜阳-淮南，不是到淮南西。阜淮线终点和淮南线起点均位于淮南站内一块里程碑上（阜淮线124KM798米，淮南线OKM）
4，安徽主要的编组站里，芜湖东的作用要远远大于蚌埠东，蚌埠东主要的任务还是继乘。
5，淮南还有“四局新段”，为铁四局的一个机务段。
6，我所知道的合肥铁路机构还有：合肥供电段、合肥车务段、合肥工务段、上海铁路局工务大修段合肥基地。

铁四局还是铁路单位吗？

这个贴先前没看到，要顶一下。希望大家都来看看，扫扫盲。希望资深人士对有错误的地方加以指正