锦州站到锦州南站的轻轨，听说要修了，不知道可靠否，如果修建议应该从锦州站广场上开始修，像大连的轻轨一样，高架起来，在中央大街上走，反正中央大街正好还没修路，到了南桥后分两条线分别在南桥的左右各修两线，然后再合并，到一条线，遇到女儿河一一样，当了南山转盘可以给走渤海大道的路线，再给南山凿个洞，一直 ...

想知道确切的消息，沈阳经承德到北京的客专到底走不走阜新？感觉走阜新绕远，而且要多修至少多修100公里，投资是个大问题，从铁道部的最新图上看规划是合理的，如果非要走阜新多修了大概60多公里吧！而且大连进京也没发开辟第二通道，除非从锦州再修个到朝阳的客专，这么搞，就多修100多公里了，调整太大了，除非额外 ...

听说小白不再出山了，又让我想起了我们那可爱的星星-----{中华之星},我就像期盼自己在远方的孩子一样的期盼星星能回到我们的身边，但现在看来是再也不可能了，因为哈大要建成了，沈局的头们是不会冒险去把你救出来的了，车迷朋友最大的愿望就是称你还没被岁月腐蚀的完全锈迹斑斑，已经看不出本来的模样之前，能给你找个 ...

沈阳--锦州--南票--宝坻--遵化--北京是进京最近的线

我有个大胆的建议，如果今后客专网络化了，现在的秦沈可能就是瓶颈，我们再修个350的客专感觉不怎么可能，所以我们可以在目前秦沈的车不多的时候，像大修开天窗一样，把秦沈的道砸路基换成水泥的道床，速度是否可以提速到350呢？不知道我的想法是否可行，请懂技术的大侠赐教！