青藏铁路铺轨大幕拉开

秦涛

人民铁道报格尔木６月２９日电   海拔３０８０米的青海省格尔木南山口青藏铁路建设工地，今天呈现欢庆景象。　


　　９时４０分，一台橘黄色的大型铺轨机轰鸣着将一组轨排稳稳地铺在路基上，奏响了青藏铁路格拉段铺轨的序曲。这条穿越世界屋脊的“天路”，在时代的呼唤下继续向前延伸。


　　中共中央政治局委员、国务院副总理吴邦国致信祝贺。吴邦国在贺信中说，建设青藏铁路是党中央、国务院作出的重大战略决策，是实施西部大开发的一项标志性工程。格尔木至望昆段正式铺轨，这是青藏铁路开工一年来取得的重要阶段性成果。吴邦国要求，青藏铁路各参建单位和全体建设者一要精心设计，精心施工，解决好冻土工程问题，确保工程质量；二要增强环保意识，高度重视并切实搞好生态环境保护工作；三要克服严寒缺氧，搞好卫生防疫，保障建设者身体健康。要齐心协力，扎实工作，奋勇拼搏，全力以赴打好攻坚战，创造铁路建设史上的伟大壮举，把青藏铁路建设成世界一流高原铁路。


　　青藏铁路建设领导小组组长、国家发展计划委员会主任曾培炎发布铺轨令，青藏铁路建设领导小组副组长、铁道部部长傅志寰发表讲话，青藏铁路建设领导小组副组长、铁道部副部长孙永福主持铺轨仪式。青藏铁路建设领导小组全体成员和国家有关部委、青海省西藏自治区领导以及现场数百名工程建设者，与自发前来的身着民族服饰的当地群众一道，经历了这一激动人心的历史性时刻。


　　青藏铁路铺轨，标志着这一开工整一年、为全世界所瞩目的工程已取得阶段性成果，成为当今西部大开发中的一大亮点。

　　记者在现场看到，望不到尽头的、高高隆起的路基，在蓝天、白云的映衬下，直攀白雪皑皑的昆仑山口。路基无言，却凝聚着党和国家三代领导人的亲切关怀，饱含着工程设计人员坚忍不拔的精神和施工人员拼搏奉献的汗水。它告知世人，青藏铁路建设多年存在的冻土、环境保护、卫生保障三大难题已有重大突破：在路基、桥涵、隧道各项工程中，施工人员进一步认识并初步掌握了一套冻土施工工艺流程；各项环保措施细化到每个单位和工点，高原上的一草一木得到了精心呵护，野生动物悠闲觅食，与正在成型的路、桥、隧、涵形成一幅自然和谐的画面；全线迄今为止未发生一起高原病死亡事故，在不断完善的医疗卫生措施的保障下，数万名施工人员经受住了高寒缺氧的考验。而颇具观赏性的坚实而平整的路基和全线合格率达１００％、优良率达９０％以上的已完工程，充分体现了朱镕基总理提出的“一定要把青藏铁路建成世界一流的铁路”的要求。

　　执青藏铁路首铺之牛耳的中铁一局集团南山口铺架基地，一派繁忙景象令人目不暇接：轨枕、轨排堆积如山，铺轨机、牵引机的轰鸣声响彻雪域高原，职工个个精神抖擞、斗志激昂，让记者感受到了一种中国铁路建设者向世界铁路顶端冲击的豪迈气概。基地指挥部指挥长赵雪良告诉记者，基地将以日铺轨３公里、架梁３．５孔的速度由北向南挺进，年底前铺至望昆，直逼安多，确保铺轨的接力棒按时传递到中铁十一局集团职工手中。