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成渝铁路行记(成都到简阳)

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发表于 2002-7-6 22:57:53 | |阅读模式
今天,我和FANSS决定乘坐8615次普客去简阳,这趟车要经过水果主产地龙泉山脉,所以,坐车的农民朋友非常多,大都是两手不空着,所以,我们提前到了成都站候车厅.
由于此车是普通客车 ,所以,卖定额票,我们买了票,上了车,这趟普客有15接车厢,10节是YZ22,5节是YZ31的那种走道式的车厢,车还未启动,非常炎热.好不容易盼到启动,可列车员神经病犯了,把风扇关了<(还不热死才怪)当车到了龙潭寺,车上人义愤填膺,列车员迫于压力,不得不打开,成都到洪安乡是成渝铁路上最快的一段,限速90KM/H,普客在这里也可以跑个>80KM的速度,经过将近一个小时,车到了洪安乡,列车员把灯开了,(往前走有隧道),车起步了,速度明显慢了下来,小半径曲线过多,司机不得不不停的鸣笛,听得我心烦,列车员查票时也搞笑,小心啊,没票的快跑啊.呵呵.这段速度测算后只有60KM/H左右,车到五凤溪,沿沱江而上,风景"不摆了".时不时还能看见渔船.当然,就这么些景色也太单调,车到石桥镇,要在这里听10多分钟,会让重庆方向过来的K924/5,乘此机会,我们去了YZ31,那车由于人少,环境还真不错,等了很久,才看见正线出站信号亮了绿灯,不多久,K924/5,冲了过去,隐约看见了两节加装了柴油机的空调软卧,其余的大概是YZ22.过了几分钟,到达简阳,我们先去吃饭,然后去逛,简阳是一个县级市,比较小,车站有6根道.等我们一会儿去车站买票,傻了眼,由重庆方向开过来的2120由于严重超员,不卖票了,我靠!!到成都的班车也收车了,怎么办啊,幸好,一个火三轮师傅把我们带到了一条公路旁,拦下了一量从遂宁方向开过来的中巴车.......
到了成都,老范还想看看成都无缝钢管厂的"上游".等了很久,"上游"才揣着气驶来,我也心满意足了.
给朋友们提个醒,以后到外地看车,最好不要选运输时间相对繁忙的时候,以免遇上找不到交通工具返回的尴尬
发表于 2002-7-7 11:16:29 |

成渝铁路行记(成都到简阳)

发表于 2002-7-10 22:22:33 |

成渝铁路行记(成都到简阳)

我见过YZ30,感觉外表和YZ25的一样。但是似乎都是货物,只有几个人。

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