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2017年铁路暑运调图顺应的是民心、保障的是民生

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发表于 2017-7-4 14:50:11 |显示全部楼层
炎炎夏日,中国铁路2017年暑运大幕如期拉开,62天预计发送旅客5.98亿人次,较同比增加4970万人次。面对兴高采烈出行的旅客,热情似火的铁路部门也做好了方方面面的准备,再次进行暑期运行图调整,全力服务旅客出行。
  不会休息的人就不会工作。辛苦工作了半年,起早贪黑苦学了一个学期,终于盼来了一年一度的暑假,是该好好放松一下了。乘坐火车,乘坐高铁,来一场说走就走的旅行再自然不过。在暑运来临前的6月26日,试验速度高达400公里的纯中国造“复兴号”高铁在京沪线上惊艳亮相。暑运第一天,铁路部门就加密列车开行,全国铁路安排增开跨铁路局中长途旅客列车46对,高铁也将实行高峰运行图,每天将有7300余列火车在祖国大地上奔驰,700余万个席位保障着旅客旺盛的出行需求。
  今年的4月16日,铁路部门已经进行了一次全国性的运行图调整,每日开行旅客列车7230列,并增开了白天高铁动卧列车,让中长途旅客有更好的旅行体验,提高旅客出行舒适度。而在今年暑期,为深入践行“一带一路”倡导,满足广大人民的“丝路”梦,“丝路”方向的列车开行成为了本次铁路调图的一个焦点和重点,在宝兰“丝路高铁”正式开通运营后,包括杭州、武汉、北京在内的多地将开通兰州方向高铁,一些省会城市抵达兰州的时间被大大缩短,千里“丝路”一日游不再是梦。
  铁路部门不但让旅客走得了,还想方设法让旅客走得好。通过车站加设售票窗口,开行流动售票车,开设绿色通道照顾老、幼、病、残、孕等重点旅客,成立志愿者服务队提供轮椅、担架及遗失物品查询、特殊情况下微信和支付宝购票、专人引导上车等服务,不断完善便民利民举措,更好地服务旅客出行。
  生命重于泰山,安全大于一切。据《2016暑运大数据报告》显示,广大民众对事故、天气等原因造成的晚点、滞留车站甚至是人员财产损失等信息关注度非常高,阅读点击量位居前列。铁路安全广大旅客关注,党中央国务院及铁路部门更是当做重中之重的工作来抓。今年暑运,铁路部门不仅新增了安保力量,严格实名验证和“三品”查堵,在高站台、电扶梯、出站口等关键部位增设安全防护员,强化宣传引导外,还不断完善应急预案,做好临时候车区域、紧急疏散通道、地区支援人员、旅客乘降组织等应急准备工作。
  同时,铁路部门几百万铁路职工日夜坚守在铁道线两旁,巡道工、检车员、火车司机,等等,一群群、一队队、一列列,战高温、斗酷暑,抗大洪、防大汛,前赴后继、连绵不绝,用自己的汗水,用自己的责任,用先进的科学技术,筑牢千里铁道的安全“堤坝”,让旅客在酷暑中凉爽出行、温馨出行、安全出行。
  铁路暑运调图是为了满足旅客的出行需求,更是顺应民心、保障民生、适应国家建设发展的需求。

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发表于 2017-7-4 23:45:06 |显示全部楼层
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发表于 2017-7-10 08:38:42 |显示全部楼层
进入暑运以来,上海铁路局每天发送旅客超过200万人次。今年暑运自7月1日至8月31日,共计62天。长三角铁路预计发送旅客1.16亿人次,较去年同期多发送旅客982.5万人次。
  铁路暑运刚过一周,虽然部分地区受到了持续的强降雨影响,但丝毫不影响广大旅客乘坐火车出游的热情,各铁路局捷报频传,如上海铁路局进入暑运以来,每天发送旅客超过200万人次,62天暑运预计较去年同期多发送旅客982.5万人次。看暑运出行之“热”,也得益于铁路之“变”。
  得益于路网的不断完善,我国铁路经历十年的大建设大发展,形成“四纵四横”的高铁网络,截止2016年底12.4万公里的全国铁路营业里程,2.2万公里以上的高速铁路,交通瓶颈制约得到缓解,高铁在促进了中国城镇化进程和区域协调发展的同时,也将一个个地区、城市串联起来,形成若干半小时、1小时、2小时国家级城市群,公交化的动车开行,带来的“同城化效应”,除了能带动各城市间的经济、文化,也促进旅游业的发展,提高群众异地旅游、异地购物、异地休闲的热情和增加频次。
  得益于服务的持续提升,近些年,铁路提出以服务为宗旨,其在服务上的努力大家有目共睹,根据线路增加市场变化不断调整优化运行图,有的铁路局甚至根据节假日、周未制定节假日运行图、周未运行图,使运能得到进一步提升和运力增加。而12306网站购票、电话订票、自助售票机购取票,支付宝、银联卡等支付票款,己解决了旅客购票难的问题,现在,有的铁路局还推出“中铁银通卡”刷卡乘车业务,实现乘坐高铁无需购票刷卡就行的愿望。而一些车站在大厅内设置的智能机器人,高铁列车上安装“WIFI”等等,这些看得见摸得着的服务,这些人性化服务,很好的满足了人民群众日益增长的服务需求。
  得益于良好的出行体验,随着高铁网络的进一步完善,乘坐高铁出行的优势更加凸显,相比起乘坐其他交通工具,高铁列车具有其开行受天气影响较小,线路质量较高,行驶更稳定、更安全、更准时的特点;其次,高铁的设计充分考虑了乘坐的舒适性,车厢内人性化的智能设计,让人花火车的票价享受航空乘坐的舒适,特别是刚上线运行的“复兴号”中国标准动车组列车,设计更人性化,列车的空间更大,座位间距更宽敞,设有多种照明控制模式,车厢内实现了WiFi网络全覆盖,充电插座更多,还增加了USB插口,等等设施的变化,增加了乘坐的舒适性和增添旅途乐趣。
  所以,笔者认为,暑运出行之“热”,除了得益于党的好政策,让百姓的钱袋子越来越鼓,保障越来越完善,后顾之忧越来越少,更得益于铁路的改革之“变”,很好的解决、满足了百姓日益增长的出行需求。

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