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北京至雄安新区将开通2组动车 7月2日8时即可买票

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发表于 2017-7-2 07:45:59 |显示全部楼层
中国铁路总公司1日透露,7月6日,铁路部门将首次开行两对北京南至雄安新区的动车组列车。
  据介绍,列车运行区段为北京南—保定,车次为D6655/6次、D6657/8次,均在霸州西站、白沟站、白洋淀站、徐水站等车站办理客运业务。届时,由北京南站至雄安新区主要车站运行时间在80分钟左右,雄安新区与北京、保定、石家庄等地民众之间的往来将更加方便快捷。
中国铁路总公司有关部门负责人介绍,开行北京至雄安新区直通动车组列车,是中国铁路总公司贯彻落实京津冀协同发展重大决策部署,服务国家战略、支持雄安新区建设的重要举措。直通动车组列车的开行,将极大压缩雄安新区与北京、保定、石家庄等地之间的旅行时间,对于便利沿线民众出行及经贸往来,加快新区建设,具有重要作用。
  据了解,下一步,铁路部门将根据客运市场需求,科学安排运力,提高服务供给品质,为服务雄安新区建设、推进京津冀协同发展提供铁路运输服务保障。
  铁路部门提示广大旅客,直通动车组列车的售票时间为7月2日8时,具体开行时间及时刻表,可登陆中国铁路客户服务中心12306网站和到当地火车站查询,以便合理安排行程。

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发表于 2017-7-2 10:24:13 |显示全部楼层
铁总这马屁跟进的挺及时啊
现在新区的人,和以后新区的人,恐怕根本不是一拨吧
不知道现在去白沟还能买到枪不,不过就算买到了估计也带不上火车
可怜我白洋淀,华北平原上唯一的生态绿洲,也将被敢与天地争锋的中国人民改头换面,变成一个精美绝伦的人工湖

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发表于 2017-7-2 13:23:04 |显示全部楼层
京九线跑动车组要经过试验的,检验钢轨、路基的安全能否满足动车组运行,不满足的话是不能随便跑动车的;还要检验行车信号是否兼容,不兼容的话就得改造;检验接触网弓网关系能否满足动车组运行,检验牵引变电所以及接触网的最大载流量以及变电所变压器容量能否满足动车组运行(动车组取流量可不是几节机车联挂取流量之和那么简单)!这些如果不满足,都得进行改造,没有见到京九线动车组试验得消息,更没有见到线路、通信、信号、接触网和牵引变电所改造的消息,跑动车组需要车机工电辆得系统磨合,不是说跑就能跑的!
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京哈全线、保定-神星线、津霸线、石德线、津山线、沈山线、京沪线北京——兖州段、京广线北京——石家庄段、京九线霸州——衡水线、京

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发表于 2017-7-2 13:30:00 |显示全部楼层
还有如果走京九线,不会出站这样的车次(D6655/6次、D6657/8)!北京出来是下行单数车次,不会再变成上行的双数车次!
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发表于 2017-7-2 14:19:08 |显示全部楼层
工作在秦沈 发表于 2017-7-2 13:30
还有如果走京九线,不会出站这样的车次(D6655/6次、D6657/8)!北京出来是下行单数车次,不会再变成上行的 ...

是两对列车,分别是北京南与保定的D6655次,D6656次和D6657次,D6658次。

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发表于 2017-7-2 18:09:08 |显示全部楼层
估计就是京沪/京津——津保的线路,现成的

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发表于 2017-7-3 15:15:47 |显示全部楼层
ppppppgz 发表于 2017-7-2 18:09
估计就是京沪/京津——津保的线路,现成的

盛名时刻表显示北京南~霸州西运价里程101公里,
推测应该是:北京南-24-黄村-69-霸州-8-霸州西

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发表于 2017-7-6 10:31:12 |显示全部楼层
今天已经开通了,有没有大神现场实践过,到底走哪条路径。
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