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哈局df8拉客车

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发表于 2017-6-14 12:43:34 |显示全部楼层
df8拉客重出江湖了有图有真相
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发表于 2017-6-14 12:44:05 |显示全部楼层
调鸡一枚
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发表于 2017-6-14 12:44:24 |显示全部楼层
水牌收了

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发表于 2017-6-14 12:44:51 |显示全部楼层
车里面太空,这个季节都在家干啥呢
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动车

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发表于 2017-6-14 13:37:31 |显示全部楼层
历史重现
铁路能让我穿越时空,看到过去和未来。
鞍山火车迷俱乐部http://www.ashcm.com

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发表于 2017-6-14 16:04:39 |显示全部楼层

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发表于 2017-6-14 16:04:54 |显示全部楼层

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发表于 2017-6-14 22:28:21 |显示全部楼层
哈局那边的钢龙都是黑龙江谷物公司的自备车吧

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发表于 2017-6-15 00:07:08 |显示全部楼层
现在风8拉客车都算是废物利用了。牡丹江到哈尔滨重载货车本务N5补机风8.风8功率700.N5400合力牵引。上次在新香坊站听两机司机对话。
风8问N5:.哎?我功率700你多少啊?
N5:400呗。
风8:啊?你怎么这么点劲呢?给点速度我拉着费劲。
N5:我上700我不就乘补机了?消停开你的得了。。。。。

整半天这俩司机也没明白咋回事。哈哈
"有时候有些秘密,会变成,一辈子的风景..."


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发表于 2017-6-15 10:25:52 |显示全部楼层
流风 发表于 2017-6-15 00:07
现在风8拉客车都算是废物利用了。牡丹江到哈尔滨重载货车本务N5补机风8.风8功率700.N5400合力牵引。上次在新 ...

可能是关系到油耗问题吧。本务不愿意多出力,省油呗。

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发表于 2017-6-20 20:44:01 |显示全部楼层
一看就是古老的25G啦,毕竟是管内车嘛

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发表于 2017-6-25 12:13:02 |显示全部楼层
现在牡丹江到东方红的k7077/7078;哈尔滨到东方红k7081/7082牡丹江到东方红区间都是用的DF8,固定了,而绿皮小票6223/6224用的是DF4D 难道是8哥比四第更有力量吗?

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临客

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发表于 2017-7-4 02:20:25 |显示全部楼层
sos700700dsq 发表于 2017-6-25 12:13
现在牡丹江到东方红的k7077/7078;哈尔滨到东方红k7081/7082牡丹江到东方红区间都是用的DF8,固定了,而绿皮 ...

你说呢,死的快240的柴油机,老八是280的柴油机
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发表于 2017-7-4 20:24:14 |显示全部楼层
流风 发表于 2017-6-15 00:07
现在风8拉客车都算是废物利用了。牡丹江到哈尔滨重载货车本务N5补机风8.风8功率700.N5400合力牵引。上次在新 ...

我也没整明白咋回事……

700+400加起来还不够半个DF8的功率,挂补机干嘛
说的电流吧?
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发表于 2017-7-4 20:25:58 |显示全部楼层
NFB 发表于 2017-7-4 02:20
你说呢,死的快240的柴油机,老八是280的柴油机

但是货机一般限速100吧
那段路线路限多少啊?
China Railway Shuttle 中国铁路速通
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