海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 1163|回复: 3

HXD1G行驶在京广线上

[复制链接]

224

主题

0

好友

2645

积分

普快

Rank: 3Rank: 3Rank: 3

发表于 2017-5-12 11:59:07 |显示全部楼层
guanjunhong-0508-4253.jpg

转载自非人狂想屋,HXD1G-0001牵引X112次列车通过韶关东站

0

主题

0

好友

15

积分

临客

Rank: 1

发表于 2017-5-13 11:52:00 |显示全部楼层
      认为这HXD1G的8轴2机车型,应该像高铁动车组那样--把机头布置在列车的2端,在站台紧张、需调头换向的车站--和高铁动车组样,只需火车司机换驾驶室就可以了!非常方便和提高列车运转效率。
      现在有线/无线网络技术发达,就是无线增强WIFI局域网也能覆盖1公里左右,2机布置的车头和车尾用有线/无线通信协调同时加减速、刹车等一系列的列控操作。
如果有配套的200km/h客车底投入运营---那成本昂贵、人员装载量低的动卧可以停产了!

56

主题

4

好友

4583

积分

快速

Rank: 4Rank: 4Rank: 4Rank: 4

发表于 2017-5-14 00:32:19 |显示全部楼层
tearn2012 发表于 2017-5-13 11:52
认为这HXD1G的8轴2机车型,应该像高铁动车组那样--把机头布置在列车的2端,在站台紧张、需调头换向的 ...

未命名.png

62

主题

1

好友

3633

积分

快速

Rank: 4Rank: 4Rank: 4Rank: 4

发表于 3 天前 |显示全部楼层
这是要和HXD1抢饭碗吗?
终于成功从南局南段转配至青藏宁段!!
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

手机版|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036  

GMT+8, 2017-5-26 22:56

Powered by Discuz! X2.5

© 2001-2012 Comsenz Inc.

回顶部