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你绝对想不到,高铁时代,中国还有这么多坐绿皮火车的人

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高动

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发表于 2017-4-12 20:04:41 |显示全部楼层
钱海峰是江苏无锡一家酒店的电工,
也是一位背包客、摄影师。
10年来,他乘着最便宜的绿皮火车行遍全国,
记录下中国最便宜的一面,
并获得连州国际摄影节大奖。







钱海峰的《绿皮火车》系列,至今拍了有20万张。


我是钱海峰。
2000年我生了场大病,导致一个耳朵听不见。
我想与其把钱花在医院,
我更愿意把钱花在行走中国的大地上。
2008年,我开始拍摄绿皮火车,
也是中国第一列高铁开通的日子。


我拍摄的绿皮主要是指,
没有空调、车窗可以打开的那种老式的火车。


地图里绿色的线路,
是我乘坐过的绿皮火车线路图。
每次出行,都能感觉到绿皮火车越来越少。


乘绿皮火车,从南京坐到乌鲁木齐,
横穿整个中国,全程174元,
这个价钱坐高铁一等座,只够从上海坐到南京。


现在还坐绿皮火车出行的,
都是底层低收入的老百姓。


包括出来打工的农民工。



交通闭塞的山区的菜农、果农。


我也是一个打工者,其实我跟他们是一起的。
一般上车我会先问:老乡你什么地方人?
然后就非常亲切。


脸皮要厚,要跟人家搭讪,
因为只有搭讪才能熟悉。


在绿皮火车上长时间呆,第一个主要是聊天。


第二个,吃。


还有一个,睡。


也有看书的。


现在很多人都看手机。


每年春运时,会把硬卧车厢改成硬座,
到了晚上,各种睡姿都有。



在一个狭小的憋屈的空间里,
发挥所有的技能,找到一个位置,
能够躺下。




有些场景可能有人看了受不了,
其实这些东西每天都在发生,
只是不被我们的主流社会所看到。





也可以看到很多普通老百姓可爱的一面。


2008年7月21日,徐州至哈尔滨1470次列车上。


2009年8月14日,上海至北京1462次列车,过南京长江大桥。


2013年11月12日,喀什至乌鲁木齐7558次列车。


2015年1月28日,海拉尔至塔尔气6238次列车。


2015年2月7日,香坊至五常6232次列车上。


2017年3月8日,怀化至澧县7266次列车,停靠新凤凰站。



现在大城市的人对绿皮火车,应该已经遗忘了。
可能要消失了,你会去赶最后一趟,
但对于我来说,绿皮火车它不是怀旧。


我希望有更多人能看到这些照片,
在高铁时代,还有这样一群底层的人,
需要这样的绿皮火车来维持他们出门打工的需求,
很现实,也很残酷。


也希望这些影像留给大家一个记忆,
中国高铁时代,曾经的绿皮火车是这样的。

来源:凤凰号(一条)
我坐过的车次:G110,G129,G9011,C2027, C2035,C2060,C2099,C2110,C2226,C2590,D31,D33,D37,D148,D305,D319,D350,D2001,D2005,D2010,D2011,D2019,D2238,D4562,T156,T177,T179,T242,T256,T543,K46,K51,K52,K67,K68,K107,K108,K173,K208,K372,K374,K414,K820,K844,K1163,K1165,K1363,K8282,472,474,1114,1148,1341,1365,1462,1469,1497,1566,1572,1574,2034,2044,2163,2165,2582,4908,5007,5008,5029,5032,6033,N391,N400,N478,L19,L307等。

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发表于 2017-4-14 16:57:24 |显示全部楼层

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发表于 2017-4-14 21:48:22 |显示全部楼层
相同的记忆。

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发表于 2017-4-16 14:48:25 |显示全部楼层
他的这一组照片在国际上获奖了

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发表于 2017-5-29 20:07:33 |显示全部楼层

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发表于 2017-6-1 16:13:17 |显示全部楼层
绿皮大列最实在!
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