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2017年4月16日全国铁路大调图 北京铁路便民新变化

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动车

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发表于 2017-3-30 10:20:20 |显示全部楼层

新图实施后,北京铁路局始发终到列车将达到607对。其中,高铁动车组列车363.5对,占总开行列车对数的60%。

  着力在内部挖潜、增加有效供给、助力京津冀协同发展、适应市场需求上下功夫,以“三优化”即:优化高铁运行组织、优化区域出行体验、优化客货资源配置为突破口,满足旅客日益差异化、个性化、多样化的乘车出行新需求、新期待和新体验。

  根据客运市场和广大旅客日益高涨的对于快捷、舒适出行新需求,此次新图调整北京铁路局着眼于扩大和用足高铁运能,通过优化提高动车组运用效率,采取动车组重联和加开列车的方式,全年增加高铁运能43.3万人。

  一、增加高铁运能

  新增高速动车组一对:

  由短编组8辆改为长编组16辆运行一对:

  二、大力压缩旅行时间

  如北京西~郑州间G801/2、G805/6、G807/8次,3对高铁旅客列车,改为一站直达,往返旅时平均压缩30分钟,最高压缩1小时08分钟,单程最短旅时压缩至150分钟之内,也成为了目前北京铁路局管内始发终到最快的高铁列车。北京西~昆明南G403/4次高铁列车,调整停靠站点,沿途只经停石家庄、郑州东、武汉、长沙南、贵阳北站等省会城市,运行时间压缩2小时30分钟,实现单程10小时43分钟当日对开。

  三、出行新体验 高铁接力行

  新图实施后,广大旅客可以在武汉、汉口、天津西、宁波、广州南5个高铁车站,享受到一次性购票、快捷中转换,乘高铁列车接续出行的新体验。

  如:天津西~广州南间,可利用天津西~武汉G363/6次和武汉~广州南G1127/08次实现接续出行;北京西~重庆北间,可利用北京西~汉口G507/24次和汉口~重庆北D2265/6次接续出行;西安北~哈尔滨西间,可利用西安北~天津西G1712/1次和天津西~哈尔滨西G375/6次实现接续出行。既享受到了高铁长途出行带来的快捷,又省去了中转换乘进出站购票候车等时间,大大提高了出行体验。

  四、延长高铁运行区段

  新图实施后,北京西—贵阳北动卧D939次,将延长至昆明南站。北京南~沈阳北G239/G240次,将延长至吉林站。

  打造轨道上的京津冀,满足区域内人民群众“早进京津石当晚可回家”工作、生活半小时、一小时交通圈出行需求,助力京津冀协同发展,始终是北京铁路局实施新列车运行图的重要考量。为此,去年5.15调图北京铁路局首次开行京津冀环形列车,近一年来让266.6万人享受到乘坐火车出行带来便利的基础上,此次新图调整进一步对区域内的旅客列车进行了优化。

  一、优化津京冀环形列车开行时间

  将环形列车中承德-石家庄K7754/1次列车开行时间,由晚间改为白天运行,调整后列车承德站7:49始发,并且经停北京东站,更加符合沿线人民群众出行习惯,满足了承德地区上午进京旅客的出行需求。

  二、缓解区域交通压力 倡导绿色出行

  发挥轨道交通优势,缓解天津市与滨海新区间交通运输压力,此次调图北京铁路局对经停塘沽站列车进行了重点优化。在3月份增加10列经停列车的基础上,4月调图再增普速旅客列车2列,使经停塘沽站的旅客列车达到32列,其中,高铁15列、普速17列,极大地方便了天津市区和滨海新区之间工作、生活和旅游观光人员的往来需求。

  三、引流脱贫 方便沿线群众出行

  武安、涉县、黎城等地是太行山革命老区,也是河北、山西脱贫攻坚区域。邯长线(邯郸——长治)、石太线(石家庄——太原)沿线密布着晋冀鲁豫烈士陵园、129师司令部和将军岭、响堂铺战斗战场遗址、八路军兵工厂黄崖洞等红色旅游革命胜迹和藏山、娘子关等著名旅游景点。

  引流脱贫,盘活当地丰富的旅游资源,造福当地百姓,此次调图北京铁路局将天津~涉县4481/2次,原老式“绿皮车”升级更换为空调列车,改为快速K7703/4次,并沿途增加黎城和潞城站停靠。将在石太线上运行的:石家庄北~阳泉4465/6次,阳泉~临西4464/1 4462/3次,也更换为空调列车,车次改为快速K7775/6、K7778/9 K7780/77,方便沿线老区人民出行的同时,也为吸引更多游客到沿线旅游观光、休闲度假提供了交通便利。同时,为积极回馈沿线百姓外出务工和经商需求,将在兴隆县至承德间运行的铁路通勤列车6433次,增加西大庙站办理客运业务,方便沿线人民群众出行。

  优化铁路交通枢纽,提高车站接发车效率,此次调图北京铁路局对管内主要到发线使用情况,按照客货运输的繁忙程度,以方便人民群众出行同时兼顾市场需求为考量,适度进行了微调,最大限度挖掘提高线路运输能力。如:将天津~宝鸡T58/5 T56/7次,从天津枢纽调整改为天津西站始发终到 。石家庄~南宁G423/4次,改为南宁东终到始发。北京西~武汉G511/524次,改为汉口终到始发。

  与此同时,为适应人民群众日益高涨的个性化、差异化、深度体验式“快生活、慢节奏”的休闲度假新模式、新需求,特别是广大中老年朋友的新期待,2016年北京铁路局投资升级改造的两列旅游专列即将投入运营,并计划全年开行旅游专列100余列。其中,畅游京津冀旅游专列15列。

  “引进来”的同时,还要“走出去”。从4月份开始北京铁路局将陆续由京津冀始发,开往江西井岗山、重庆、贵州遵义、新疆和田、内蒙古乌兰察布、湖南韶山、黑龙江哈尔滨等红色旅游精品旅游目的地旅游专列。在此基础上,“汽车坐火车”自驾游汽车运输班列,也将按照市场需求适时开启,今年还将新增乌鲁木齐方向。月月有专列、坐上火车追风景,说走就走私人订制休闲度假新模式,随着北京铁路局新图调整的实施,即将开启“车轮上的新生活轨道上的新体验”。

  旅游专列和汽车班列具体开行日期及具体行程可拨打咨询电话:010-51840985、010-51890243、010-51826161、400-706-2588。或登录中国铁道旅行社官方网站www.crts.com.cn和关注“中国铁道旅行社”微信了解详情。

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发表于 2017-3-30 14:32:43 |显示全部楼层
图看不到了。

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发表于 2017-4-4 11:19:24 |显示全部楼层
我擦,又扼杀23对真正的大绿皮
我就是一伪车迷,喜欢看看火车,坐坐火车而已!
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发表于 2017-4-5 11:05:01 |显示全部楼层
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发表于 2017-4-12 19:51:00 |显示全部楼层
99车无座 发表于 2017-4-5 11:05
一次性购票是营销型推荐车次(在于售票员自身业务水平)还是联程购票等等?
另:传统的联程购票和往返购票都是 ...

你又骗人 版主说联程和返程不免手续费

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发表于 2017-4-16 01:08:49 |显示全部楼层
还造福当地百姓呢,4481和4465运行时间都没有缩短,速度也没有提升,停站也没什么变化,变成空调车,又升级为伪快速,票价到涨了一半还多,谁坐得起呀!明摆是变相涨价!!

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发表于 2017-4-19 15:29:52 |显示全部楼层
99车无座 发表于 2017-4-5 11:05
一次性购票是营销型推荐车次(在于售票员自身业务水平)还是联程购票等等?
另:传统的联程购票和往返购票都是 ...

你就别在这妖言惑众了,有意思么?

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