风雪集通路 落日赤大白

做奥迪的王大师

2015年12月底与王嵬及其令尊由北京自驾前往集通铁路蒸汽机车节拍摄，随后由大板前去拍摄赤大白铁路。前三日拍摄顺利，收获颇丰，哪料12月31日夜突遇车祸，王嵬父亲重伤住院，后护送伤员返京，拍摄遂提前中止，这几张照片是车祸前三天拍摄的，与大家分享：

雪夜中的大板机务段，东风4DK准备发车


集通铁路蒸汽机车节，嘎拉德斯汰至经棚行驶区间


前进型蒸汽机车驶入司明义隧道，王嵬《追火车》封面上的经典角度


清晨6点的大板机务段，前进型蒸汽机车整备完毕，对尾连接后驶出机务段


离开集通线，前往巴林右旗的赤大白铁路。据说这条线路是国电集团的电煤专用线，目前线路上行驶的全是东风4和东风8型内燃机车，而且因为多为运煤大列，多使用双机甚至三机牵引，柴油机在辽阔的雪原上的轰鸣声非常震撼！


雪山下的三机重联，是否有点青藏线的感觉呢。这张照片需要爬山到高机位，这边的山的地表大多是岩石，比较好爬，只是冬天雪比较厚，我们在鞋底上装上了防滑冰爪才爬了上去。


长桥跨雪原。这座大桥在山上看并不雄伟，但在桥底下仰拍时才能感受到雪原高桥的气势


逐日快车。这张拍摄时间大约是傍晚4点半，冬季内蒙天黑的很早，随着太阳西沉，气温也随之骤降到零下25度左右，但此时的光线非常时候拍摄逆光剪影作品。


天黑前的最后一张剪影，背景光已经非常柔和，衬托出在长桥上行驶的双机大列


次日清早4点起来拍摄晨曦，扛着三脚架走到已经封冻的河面上，利用冰面的反光拍摄了这张晨景


上一张与铁路无关的照片：我们晚上留宿的地方叫白塔子乡，地名来自这里草原上一座孤零零的佛塔。上网查了一下相关资料，才知道这里在11世纪曾是赫赫有名的辽代庆州城，过去也曾经商贾云集，后因辽金战争和蒙金战争而衰落废弃。昔日繁荣的州府，如今只剩下了不足1米高的城墙残址，以及这座后人重建的白塔矗立在深夜雪原上。


再之后，车祸就发生了，照片就不上了。

当时车是撞到公路正线的土堆上直接飞出去，在路基下侧翻了两圈，我当时就坐在副驾驶位子上。

能捡一条命，多亏了安全带。

提醒一下大家，出门无论是坐前排还是后排，无论在高速公路还是市区国道，一定要系安全带。

祝各位同好工作学习顺心，拍车愉快。希望和大家多多互动交流，相互学习进步。

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做奥迪的王大师

福建火车好慢 发表于 2016-3-25 12:07
必须支持王大师

感谢～～

做奥迪的王大师

qd_lzt 发表于 2016-3-25 12:52
非常好的图片！很有意境！

感谢支持!

做奥迪的王大师

stanislas 发表于 2016-4-3 11:30
非常精美的图片，祝早日康复！

非常感谢！