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发表于 2016-2-19 13:17:50 |显示全部楼层
本帖最后由 akira 于 2016-2-19 13:26 编辑

猴年到!小编先恭祝各位新春快乐,事事顺心,身体健康,阖家安康,猴年更红火 ;)  
铁道,在我国扮演着一个极其重要的运输角色。一年一次的春运它更是主角。为了确保铁道在如此重要时期能安全稳定地运送旅客到达目的地,除了有信号调度等帮助疏导车流,路轨的保养和维护也极其重要,接下来,小编向大家简单介绍一下 Trainfanz.com 刚上传资料库的几款养路护路机械装备吧!


WD320K型轨道动力稳定车
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图片 by 李的文1

WD320K轨道动力稳定车是铁路线修理、提速改造和新线建设作业机组中重要的配套设备。该机通过两套激振装置,强迫道床及轨排产生横向水平振动,,并向道床传递垂直静压力,使道碴流动重新排列,互相填充空隙达到密实,使道渣更均匀地把相互之间的空隙填满。实现轨道在振动状态下有控制地均匀下沉而不改变线路原有的几何形状和精度,以提高作业线路的纵横向阻力和道床的整体稳定性,可以有效降低线路维修作业后列车限速运行的限定条件。

更多精彩,有看头的图文资料,请浏览 http://www.trainfanz.com/series.aspx?Series=69



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发表于 2016-2-19 13:19:23 |显示全部楼层
本帖最后由 akira 于 2016-2-19 13:26 编辑

GD09-32型连续式捣固车

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图片 by 李的文1

GD09-32型连续式捣固车是我国引进奥地利PLASSER技术开发的大型养路机械(简称“大机”)的一种。为高原型捣固车。适用于铁路线路的新线施工、既有线路的大中修(道碴)清筛作业后和运营线路维修作业,对轨道进行自动抄平、起拨道、道碴捣固作业,提高道床石碴的密实度,增加轨道的稳定性,消除轨道的方向偏差(左、右水平偏差和前、后高低偏差),使轨道线路达到线路设计标准和线路维修规则的要求,保证列车的安全运行。

现在我国的列车速度提高后, 对铁路线路的质量要求也变得越来越高, 因为这是决定行车安全和乘坐舒适性的重要保证。在线路的养护维修中, 都会大量采用养路机械。


捣固车分为步进式和连续式。

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发表于 2016-2-19 13:24:13 |显示全部楼层
GMC-96x型线路打磨车
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图片 by 邬凯翔

GMC-96x型线路打磨车是对铁路钢轨进行快速打磨的特种机械,由襄樊金鹰轨道车辆有限公司研制,具有打磨作业头最多、打磨精度最高、集尘环保效果最优、自运行速度快的特点。96个磨头同时作业,可通过列车控制系统,针对不同的钢轨缺陷采取99种模式对高速铁路各种病害实施快速打磨。同时,自带实时检测装置,能以最快速度确定钢轨打磨模式;装有符合环保要求的自动集尘装置,最大限度的减轻了对操作人员和环境的危害。其运行时速可达100公里,可以快速运行至作业地点……

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发表于 2016-2-19 13:32:14 |显示全部楼层
GC220M型轨道车
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图片by 李的文1

GC220M轨道车是由宝鸡新铁秦岭轨道车辆有限公司生产。该车适用于工矿企业、港口、铁路站场地及地方铁路的运输牵引和调车作业。
选用康明斯柴油机和富勒变速箱,牵引力大,性能优良。
离合器采用助力操纵,操作轻便、灵活。轴箱采用无导框的拉杆连接,装有轴向缓冲支撑,具有较好的缓冲和减震性能,运行平稳。
车体采用整体烤漆工艺,美观大方。车窗为双层铝合金玻璃拉窗,宽敞明亮,设施齐全,布局合理。此外根据用户需求可配装75kw发电机,停车后可供施工工地照明和提供动力。这类型车经常后面拉着一节或两节特制平车,并和以上介绍到的“大机”一同出动,编组成一列工程车进行工作的……

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发表于 2016-2-19 13:33:26 |显示全部楼层
呼…… -_-! 是否觉得读得比较吃力呢?小编承认,这期的内容是有点专业,但也已经努力地精简了内容,好让各位看官能看得舒爽哈~下次再给大家分享更多新鲜内容哈!

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发表于 2016-2-19 17:08:27 |显示全部楼层
求关注哦~
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临客

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发表于 2016-4-22 16:47:56 |显示全部楼层
铁路是个大系统,啥样都不能少。

这些车第一次知道,开眼界了
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