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漯阜铁路2014年12月10日起增开三趟旅客列车

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发布时间: 2014-11-28 16:13

正文摘要:

漯阜铁路12月10日起增开三趟客车 发表日期:14-11-28      编辑:吴永宏 自12月10日起,铁路实行新的运行图,漯阜铁路再添襄阳至青岛北、重庆北至南通、信阳至天津三趟客车,原周口至广州列 ...

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漯河---阜阳 发表于 2015-5-11 00:05:59
本帖最后由 漯河---阜阳 于 2015-5-11 00:16 编辑

合肥至西宁T388次火车2015年71日起停径周口站
周口市民外出旅游将更方便


      周口网5月7日讯:2015年7月1日起,周口火车站将增开合肥至西宁特快列车,经淮南线、阜淮线、漯阜线、京广线、陇海线运行,停合肥、淮南、阜阳、界首、沈丘、项城、周口、漯河、郑州、洛阳、西安、宝鸡、天水、陇西、定西、兰州、海石湾、乐都、平安驿、西宁等城市。
    列车时刻表显示,从西宁到合肥的列车,7:01分到达周口火车站(停靠3分钟),12:26到达终点站合肥站;从合肥到西宁的列车,21:23分到达周口火车站(停靠5分钟),次日18:35分到达西宁站。
铁路总统 发表于 2014-12-16 22:08:04
冬日 发表于 2014-12-15 10:25
降级是降级了,可车厢还是25K

  按照客二标准,应该是特快,原则上不应该降级

  PS:不知道25T担当的特快哪里得罪高阻了,全改成伪直了
冬日 发表于 2014-12-15 10:25:01
铁路总统 发表于 2014-11-30 15:20
意思是T291/2/3/4次要降级???

降级是降级了,可车厢还是25K
漯河---阜阳 发表于 2014-12-9 08:00:07
漯阜铁路全线跨入电气化时代
发表日期:14-12-8      编辑:吴永宏

12月8日,伴着一声长长的汽笛声,一台“和谐号”电力机车缓缓从周口火车站开出,正式拉开了漯阜铁路周口至阜阳段接触网热滑试验的序幕。
热滑试验就是在接触网全线开通送电的情况下,由专用试验车对接触网现状进行检测,检查车辆、供电、信号、通信等系统间匹配运行情况,全面了解机车受电弓的运行状态,跟踪受电弓与接触网的弓网关系,检验供电系统整体工程状况,排查设备隐患,并在热滑试验后开展有针对性的整改,以确保电气化铁路投入使用后的安全运行。
    来自武汉铁路局各系统的技术人员、施工单位人员、公司供电段有关技术人员跟车参与了试验。公司供电、工务、公安等相关领导也参加了此次热滑试验。
经过试验和动态检测,周口到阜阳段接触网各项检测数据、指标、特性良好,均符合设计要求和施工规范标准,达到了开通电气化列车的条件。
此次热滑试验的成功进行,对漯阜铁路具有划时代意义,标志着漯阜铁路全线正式跨入了电气化时代,为增开更多客车奠定了条件,大大方便了沿线群众的出行。(党群工作部)
铁路总统 发表于 2014-11-30 15:20:58
意思是T291/2/3/4次要降级???

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