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普通列车大换装

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发表于 2014-10-13 23:20:32 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
普通列车大换装 红皮车将成历史
记者 路炳阳 2014年10月13日 16:29
动车之外所有载客列车的外漆将统一刷成橄榄绿,腰饰带为淡黄色,车顶中灰色。未来中国的普速客车将以腰饰带形状的不同区分速度等级。这是中国铁路有史以来对普速列车外观最大规模的改造项目
【财新网】(记者 路炳阳)已经陪伴了中国火车乘客24年的红皮车即将退出历史舞台。中国铁路总公司正在酝酿对全路时速在160公里以下的普速列车统一更换外漆,接近中国铁路总公司的人士说,这是为未来开拓车身广告做准备。

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据财新记者获悉,此次换装规模庞大,覆盖动车之外的所有普速客车,至少涉及4.8万辆普速列车,是中国铁路有史以来对普速列车外观最大规模的改造项目。这些列车的外漆将统一刷成橄榄绿,腰饰带为淡黄色,车顶中灰色。未来中国的普速客车将以腰饰带形状的不同区分速度等级。
根据中国铁路总公司(下称铁总)制订的时间表,各路局将分批分期完成改造任务。换装从京沪线列车开始,铁总要求在今年年底前争取完成;全路大部分客车的改造任务要求在2015年暑运前完成,2015年年底前完成所有客车改造任务。
北京铁路局相关人士对财新记者透露,此次铁总给客车统一换装意在推进列车广告招商。现在各路局都在按照总公司要求,深度挖掘铁路广告资源价值,其中开展旅客列车车身冠名广告招商是首要任务,以往杂乱、陈旧、落伍的车辆涂装显然不符合招商要求。
在换装完成之后,中国铁路乘客熟悉的传统的绿皮车、红皮车、蓝皮车、白皮车都将成为历史。
近10年来,中国的高速列车发展迅速。在中国,它们一般被称为动车,是时速在160公里以上的列车,其外观统一为白色子弹头。与之相对的普速客车则外观庞杂,车体颜色、车头、车厢外观等都不一样,过去一般分为绿皮车、红皮车、蓝皮车和白皮车。
其中,绿皮车是速度最慢的火车,也是在中国奔跑年头最长的火车。绿皮车曾经是中国铁路20世纪50年代到80年代最普遍的车型,随着时代的演变目前已经很少看到,只在一些边远地区还在使用。铁总内部人士对财新记者透露,目前还在运营的绿皮车还有230对左右,其旅客发送量占全路旅客发送量的10%左右。
目前,中国普速列车中最常见的是红皮车,即快速列车(K字头车,为空调客车);其次是蓝皮车——特快列车(T字头车);再其次是白皮车——高级直达特快列车;最少的是绿皮车。
1987年,铁道部利用铁路建设日元贷款余额,由长春客车厂、唐山机车车辆厂和南京浦镇车辆厂联合在1989年制造了25A型客车。这款车型采用橘红色和魄相间的主色调,俗称“红皮车”,1990年9月在北京铁路局投入运营,迄今已有24年历史。
据接近铁总的消息人士对财新记者透露,此次大换装铁总非常重视,主要目的就是要加大对普速客车商业资源的开发力度,特别是开拓广告市场,此外也是为了更好地区分市场,塑造品牌。
铁总要求唐山、南京浦镇、四方三家主机车尽快拿出具体的设计方案,以区别与现有的绿皮车。根据安排,今年新造客车还未完工的须按照新的涂装方案完工,已完工车辆要返厂进行二次涂装。
截至2014年8月底,全路18个铁路局(公司)已有17个铁路局 (公司)开展列车车身广告和冠名权招商。
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发表于 2014-10-13 23:26:05 | 显示全部楼层
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发表于 2014-10-13 23:34:13 | 显示全部楼层
广告和车颜色有啥区别?
是不是铁总有人要推销油漆吧!
发表于 2014-10-13 23:57:38 | 显示全部楼层
哪个油漆公司中标 大单呀  如果是上市公司 赶紧买这个公司的股票
发表于 2014-10-14 00:14:42 | 显示全部楼层
普通列车大换装 红皮车将成历史
2014年10月13日 16:29 来源于 财新网
http://companies.caixin.com/2014-10-13/100737758.html
发表于 2014-10-14 00:16:39 | 显示全部楼层
这就是国企,反正浪费的是国家的钱
发表于 2014-10-14 07:55:33 来自手机 | 显示全部楼层
真不知道绿色作为广告内容底色如何好于白色?来自: iPhone客户端
发表于 2014-10-14 08:08:52 | 显示全部楼层
按绿皮票价不?
发表于 2014-10-14 08:10:40 来自手机 | 显示全部楼层
波比 发表于 2014-10-14 07:55
真不知道绿色作为广告内容底色如何好于白色?

显然这只是个借口……实际你懂的。
发表于 2014-10-14 08:33:40 | 显示全部楼层
我表示呵呵了
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发表于 2014-10-14 08:42:46 | 显示全部楼层
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发表于 2014-10-14 08:44:37 | 显示全部楼层
不知道某版主什么时候会封了这个所谓的“假消息”?
发表于 2014-10-14 08:59:56 | 显示全部楼层
假消息.不要相信.
发表于 2014-10-14 09:04:32 | 显示全部楼层
辛辛苦苦几十年,一朝回到解放前!哈哈!有意思!
发表于 2014-10-14 09:35:23 | 显示全部楼层
和谐5-0001 发表于 2014-10-14 08:10
显然这只是个借口……实际你懂的。

实际是啥?
发表于 2014-10-14 09:37:49 | 显示全部楼层
劳民伤财,与中央提倡的节俭精神背道而驰!
发表于 2014-10-14 10:43:37 | 显示全部楼层
厦门北动车所 发表于 2014-10-14 08:44
不知道某版主什么时候会封了这个所谓的“假消息”?

这个帖子目前让它维持现状。
现在每个铁路局和车辆段不一样,有的得到了通知,有的没有
现在我的政策是:如果我亲眼看到了,这个帖子维持现状,关闭的那个帖子也打开,如果是假消息,关闭的继续关闭,这个帖子也将关闭

发表于 2014-10-14 10:44:18 | 显示全部楼层
京盐直特 发表于 2014-10-14 08:59
假消息.不要相信.

看17楼
发表于 2014-10-14 10:45:58 | 显示全部楼层
SY1350 发表于 2014-10-14 08:42
这就是中国的铁路,永远也去不掉政治的背影。

看17楼,上海铁路局没听说这样的消息,而且在可靠消息出来之前,上海铁路局是不承认地方媒体信息的。但是有的铁路局听说了这样的消息,所以对于这两个帖子,我才去那样的方针
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发表于 2014-10-14 10:51:22 | 显示全部楼层
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