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转新华网 探访CRH380A高速动车组制造车间

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发表于 2014-1-6 15:19:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
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1月3日,工人在中国南车四方股份公司车体制造车间制造CRH380A高速动车组车头的车体骨架。 CRH380A高速动车组由中国南车四方股份公司自主研发,最高运行速度达到380公里/小时,成功实现头型、轻量化车体、转向架、减振降噪、系统集成等关键技术的突破。截止到2013年12月底,中国南车四方股份公司已成功交付146列CRH380A高速动车组,在京广、京沪、沪杭等10条高速铁路上投入运营,累计安全运营里程已达1.6亿公里。新华社记者 吴凯翔 摄
 楼主| 发表于 2014-1-6 15:19:48 | 显示全部楼层
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1月3日,工人在CRH380A高速动车组车头内部组装零件。 CRH380A高速动车组由中国南车四方股份公司自主研发,最高运行速度达到380公里/小时,成功实现头型、轻量化车体、转向架、减振降噪、系统集成等关键技术的突破。截止到2013年12月底,中国南车四方股份公司已成功交付146列CRH380A高速动车组,在京广、京沪、沪杭等10条高速铁路上投入运营,累计安全运营里程已达1.6亿公里。新华社记者 吴凯翔 摄
 楼主| 发表于 2014-1-6 15:20:24 | 显示全部楼层
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1月3日,工人在中国南车四方股份公司转向架制造车间制造CRH380A高速动车组运行的重要部件——转向架。 CRH380A高速动车组由中国南车四方股份公司自主研发,最高运行速度达到380公里/小时,成功实现头型、轻量化车体、转向架、减振降噪、系统集成等关键技术的突破。截止到2013年12月底,中国南车四方股份公司已成功交付146列CRH380A高速动车组,在京广、京沪、沪杭等10条高速铁路上投入运营,累计安全运营里程已达1.6亿公里。新华社记者 吴凯翔 摄
 楼主| 发表于 2014-1-6 15:21:19 | 显示全部楼层
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1月3日,CRH380A高速动车组在中国南车四方股份公司车体制造车间组装。 CRH380A高速动车组由中国南车四方股份公司自主研发,最高运行速度达到380公里/小时,成功实现头型、轻量化车体、转向架、减振降噪、系统集成等关键技术的突破。截止到2013年12月底,中国南车四方股份公司已成功交付146列CRH380A高速动车组,在京广、京沪、沪杭等10条高速铁路上投入运营,累计安全运营里程已达1.6亿公里。新华社记者 吴凯翔 摄
 楼主| 发表于 2014-1-6 15:21:55 | 显示全部楼层
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1月3日,工人在中国南车四方股份公司车体制造车间操控工业机器人,切割用于制造CRH380A高速动车组车体的板材。 CRH380A高速动车组由中国南车四方股份公司自主研发,最高运行速度达到380公里/小时,成功实现头型、轻量化车体、转向架、减振降噪、系统集成等关键技术的突破。截止到2013年12月底,中国南车四方股份公司已成功交付146列CRH380A高速动车组,在京广、京沪、沪杭等10条高速铁路上投入运营,累计安全运营里程已达1.6亿公里。新华社记者 吴凯翔 摄
 楼主| 发表于 2014-1-6 15:22:29 | 显示全部楼层
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  1月3日,CRH380A高速动车组列车完成总组装后进行静态通电测试。 CRH380A高速动车组由中国南车四方股份公司自主研发,最高运行速度达到380公里/小时,成功实现头型、轻量化车体、转向架、减振降噪、系统集成等关键技术的突破。截止到2013年12月底,中国南车四方股份公司已成功交付146列CRH380A高速动车组,在京广、京沪、沪杭等10条高速铁路上投入运营,累计安全运营里程已达1.6亿公里。新华社记者 吴凯翔 摄
 楼主| 发表于 2014-1-6 15:23:20 | 显示全部楼层
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  1月3日,工人在CRH380A高速动车组车厢内部组装零件。 CRH380A高速动车组由中国南车四方股份公司自主研发,最高运行速度达到380公里/小时,成功实现头型、轻量化车体、转向架、减振降噪、系统集成等关键技术的突破。截止到2013年12月底,中国南车四方股份公司已成功交付146列CRH380A高速动车组,在京广、京沪、沪杭等10条高速铁路上投入运营,累计安全运营里程已达1.6亿公里。新华社记者 吴凯翔 摄
发表于 2014-1-6 17:08:27 | 显示全部楼层
跟造地铁流程差不多,复杂一点
发表于 2014-1-6 22:56:26 | 显示全部楼层
是不是意味着在高铁领域这块,中国的制造工艺可以媲美国外了
发表于 2014-1-7 20:55:04 | 显示全部楼层
看起来还不错啊,尤其是能统一型
发表于 2014-1-7 21:08:23 | 显示全部楼层
伊朗地铁是不是从隧道到车辆全是国内出口的?
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