海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 3323|回复: 3

武广高铁三天两次大晚点

[复制链接]
发表于 2013-5-29 10:54:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 张治中 于 2013-5-29 11:14 编辑

武广高铁三天两次大晚点 大风吹落树枝致断电
2013-05-29 02:53:47 来源: 新快报(广州)
三天里第二次大晚点 故障路段去年也曾发生供电网故障
武广高铁再次趴窝!离26日的大晚点刚刚过去两天,武广高铁又再大晚点。昨天17时许,多趟高铁列车都突然停车,有的列车一停就是3个小时,大批旅客被困车上挨饿。据广铁集团介绍,这次晚点的原因竟然是一些树枝被大风刮至武广高铁英德西站至清远站间供电网导致停电引起。有旅客感叹:“被树枝阻断的高铁也太脆弱了吧!”
有列车晚点5个小时
有被困车上的旅客昨晚发微博称,乘坐的G95次高铁在英德“趴窝”不再走了,而且一停就是3个小时,车上没吃没喝,很多旅客挨饿。另一趟高铁G76次17时就在清远停了下来,同样“趴下”3个小时,车上不仅没吃的,还连空调都停了。旅客从列车员处得到的答复是前方故障。
还没上车的旅客也等得很焦急,旅客陈先生介绍,昨天晚上他去广州南站坐车回深圳,没想到遇到了大面积晚点,车站显示屏显示有高铁要晚点200多分钟,最夸张的一趟车是去深圳北站的G6001次,晚点310分钟。据了解,起码有40列北上南下的高铁列车晚点。
网友“我系雅岚岚”称,自己上车关门就被告知要晚点两个小时,他质疑为什么一早知道晚点韶关还上客?另一位网友“清凉人间”则称乘坐的高铁停在英德西站3个小时,但列车不肯开门,旅客不能下车,也没有东西吃。
大风吹落树枝到电网
广铁集团昨晚通报称,昨天17时许,受大风影响,一些树枝被刮至武广高铁英德西站至清远站间上、下行供电网,铁路部门为确保安全,立即切断供电网供电并组织清理和检查。19时38分供电网送电,列车运行秩序逐步恢复。受此影响,G548、G76、G1146、G6001、G71、G531等多趟列车晚点。
有旅客表示,听到这个原因感到不可思议,树枝都能导致大晚点,高铁实在太脆弱了。最近高铁老是出问题,铁路部门应该想想怎样杜绝此类事情再发生。
为让旅客回家,广铁在今天凌晨分别加开广州南到珠海北的D7675、广州南至深圳北的G6251次列车。并联系公交和出租车延长服务时间。而上一次凌晨加车则是在两天前的27日凌晨。
@广州铁路仍不给力
26日的大晚点,广铁集团官方微博“广州铁路”未能第一时间发布消息,被很多旅客指责反应太不及时。“广州铁路”昨天的表现仍未让人满意。到了18时28分,故障发生一个多小时后才发布了一条简单的“晚点信息”,其中并未有晚点列车车次、晚点原因等有效信息,让人看了也不清楚究竟发生了什么程度的晚点。到了20时08分,该微博才再发出另一条信息补充介绍晚点的原因。
武广高铁近年故障、晚点一览
●雷暴导致接触网停电去年4月12日19时08分,湖南郴州地区雷暴雨和大风影响,造成武广高铁郴州区段部分接触网停电,影响25趟列车出现不同程度晚点。
●供电网跳闸停电
去年6月15日17时12分至19时,武广高铁英德西至清远间下行方向,因供电网跳闸停电,影响G1143、G6015次等26趟列车出现10至110分钟不同程度晚点。上万名旅客受到影响。
●隧道出现滴水
今年4月12日武广高铁北上的高铁突然停车,并大面积晚点。原因是12时20分许,长沙南至汨罗区间一隧道口因出现滴水,铁路部门暂停列车经过隧道。导致20多趟列车出现10至60分钟不同程度晚点,有多辆列车滞留长沙南站。
●接触网故障停电
今年5月26日15时46分,郴州西至乐昌东区段接触网故障停电。受此影响,G1129、G821、G71、D1024、G1138等多趟列车出现不同程度的晚点,最严重的列车晚点超过4个小时。
相关报道:
5月26日下午3点以后,从长沙南下的高铁车次大面积晚点,涉及40趟以上,晚点时间基本在4个小时以上。据广铁集团介绍,晚点的原因是接触网故障导致停电。长沙火车南站问讯处一名工作人员说,暴雨导致了设备故障。
发表于 2013-5-29 11:01:58 | 显示全部楼层
头像被屏蔽
发表于 2013-5-29 11:04:24 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2013-5-30 10:37:51 | 显示全部楼层
考验中国高铁的时候到了。希望已经运营的高铁,能顺利通过13年夏秋冬的考验!
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2024-11-23 12:12

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表