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楼主: 兰州铁路局

#车迷有约·走进南车#从长安到金陵,探秘南车浦镇

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快速

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青藏铁路开通纪念章

发表于 2013-3-7 13:50:00 |显示全部楼层
Ganymede 发表于 2013-3-6 16:02
刚戒毒,最近又吸上了?

评论有创意
总有个梦想,搭乘列车周游世界。在美妙的旅行中体会生活的快乐,探寻铁路文化的渊源。

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普快

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发表于 2013-3-9 23:16:38 |显示全部楼层
兰州铁路局 发表于 2013-3-4 18:26
武汉局的SS7E~

木有见过武局的7E啊

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普客

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发表于 2013-3-10 10:02:48 |显示全部楼层
LZ图继续啊,结束了吗?还没有看过瘾呢。

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临客

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发表于 2013-3-17 01:07:36 |显示全部楼层
0170韶山九0204 发表于 2013-3-6 21:47
谢谢。其实我当时准备了三个问题,一个是双层,一个关于转向架,还有一个涉及青藏车,根据实际情况来取舍 ...

这个问题是我那天听到的最有深度的问题。也确实,问太老的东西估计他们年轻的技术人也答不出来,你有一个观点我当时就觉得很认同,那就是,浦厂的双层是准高速车的鼻祖,无论是转向架还是制动系统,都为中国以后的提速车奠定了基础。至于那个小朋友嘛,只能说他很执着,可能有点兴奋,想抓住这个机会。摇枕这个东西只是一种存在形式,没必要讨论它的好坏,只要能适应产品的性能,就是好的。

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临客

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发表于 2013-3-25 00:16:04 |显示全部楼层
当时我只想问一下南车如何发展车辆模块化。可惜没有机会。
非注明本人原创作品均为转载!支持高千穂あまてらす鉄道

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临客

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发表于 2013-3-31 16:35:41 |显示全部楼层
0170韶山九0204 发表于 2013-3-5 13:25
不得不佩服领导的历练啊,对待某同学的持续提问直接以这种方式结束······

佩服吧,我也是

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临客

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发表于 2013-3-31 18:02:30 |显示全部楼层
兰州铁路局 发表于 2013-3-6 09:27
抱歉,当时确实挺没有风度的~

当天参观在转向架车间,浦厂安排了技术工作人员负责讲解,某人三番五 ...

互相理解吧

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普客

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发表于 2013-4-5 10:36:52 |显示全部楼层
真不错,好羡慕。有机会一定报名参加一下。

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临客

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发表于 2013-4-19 15:23:09 |显示全部楼层
您好,我是浦镇公司的工作人员,诚邀您参加车迷有约的博文评比,请您私信我真实姓名和电话,谢谢……

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临客

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发表于 2013-5-9 21:00:05 |显示全部楼层
兰州铁路局 发表于 2013-3-6 09:45
不知道是哪里的,对地铁了解很少~

伊朗地铁!

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动车

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发表于 2013-9-25 12:45:49 |显示全部楼层
兰州铁路局 发表于 2013-3-6 09:41
浦厂总装车间9~

原来CRH6是在地铁生产线上诞生滴.......
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