【卧民独】【总集篇】你给我的所有（全帖完）

哈局动车段 · 发表于 2013-1-17 11:20:55

本帖最后由哈局动车段于 2013-7-28 16:59 编辑

说明：

1、受北京空气质量影响，回家的时候脑袋有点短路（姑且让我找个台阶下），存照片的移动硬盘忘在学校了，刚刚才拿回来，因此这两天一直留坑，向大家表示歉意。
2、本帖是我这两年所拍图片的总结，基本全是重新处理，更有部分图片是首次发布，希望大家能够喜欢。同时，因为基本是边处理边发帖，所以发帖速度可能比较慢，请大家原谅。

那么，信号开放。

哈局动车段 · 发表于 2013-1-17 11:22:17

本帖最后由哈局动车段于 2013-1-20 15:06 编辑

前传

我从小就喜欢火车。但是，拿起相机认认真真拍火车的历史相当短。2011年以前，我一直秉承着“接送旅客或者旅行时在车站拍车”以及“偶尔去跨线公路桥看车”两大原则（虽然根本称不上原则），和铁路基本没任何关系。
2010年8月2日，有一群人约我去一面坡看看报废的北亚车头。小时候多次乘坐北亚号，对其深有感情。若不冲着这点，我才不去呢。其实这次可以理解为我日后拍车的一个契机。虽然这个契机起作用是在半年多以后。

哈局动车段 · 发表于 2013-1-20 15:08:17

一
为什么硬盘没在手里我还要留这么大个坑呢，原因很简单，时刻比较有纪念意义。
2011年1月17日上午11点21分，随着1906次列车的缓缓启动，我第一次真正意义上的所谓“运转”开始了。只是那个时候我还没意识到，这次旅行会对我今后的人生产生这么大的影响。
下午，列车停靠在长白路车站，一列动车通过

哈局动车段 · 发表于 2013-1-20 15:11:56

此行的目的有三个。最重点的一个就是赤峰元宝山的建设型蒸汽机车

哈局动车段 · 发表于 2013-1-20 15:12:29

我小时候我爸经常领我去三孔桥看车。那时候那里还有好多蒸汽。虽然型号我一个不认识，但对一个三四岁的小孩子来说，蒸汽机车是足以留下心理阴影的东西。日子过去了十五六年，当领我去看北亚的某两个人说要去看蒸汽，我欣然答应了。

哈局动车段 · 发表于 2013-1-20 15:13:08

于是在我刚到家一宿之后，我就被拉上了列车（后来又被带回了北京。当然这是后话）。
现在看看，在最应该出片的地方，我留下了一大堆遗憾

哈局动车段 · 发表于 2013-1-20 15:16:49

之后来到了叶柏寿，进行了我人生中第一次的钻隧道活动。赤峰买的那个手电筒不好使。。。。。。

哈局动车段 · 发表于 2013-1-20 15:17:04

HXN3我就拍过这么一次

哈局动车段 · 发表于 2013-1-20 15:17:20

头一次，独自站在旷野

哈局动车段 · 发表于 2013-1-20 15:17:38

那时候还没有拍全列的意识。以前拍车我只拍车头……

哈局动车段 · 发表于 2013-1-20 15:18:02

也见识了某位大师是如何在尘土飞扬的一片酸枣林中倒头就睡，睡完还坚持不洗澡的。

哈局动车段 · 发表于 2013-1-20 15:18:18

然后，在我刚从北京回来不到一个礼拜之后，我又被带回了这里。

哈局动车段 · 发表于 2013-1-20 15:18:36

我看到了北京的另一个侧面

哈局动车段 · 发表于 2013-1-20 15:18:52

老京广的动车，也就是在这次，我和专运擦肩而过。

哈局动车段 · 发表于 2013-1-20 15:19:05

那时候京哈线还有芍药

哈局动车段 · 发表于 2013-1-20 15:19:39

我的世界打开了另一个空间，一幅巨大的画卷在我眼前徐徐展开。两年里，我经历了好多事，认识了好多人，这在这次旅行之前是想也不敢想的。
旅行总有个终点，人生总有个归宿。玩儿了一圈儿，家还是要回的。当然，家里可看的也不少。2011年1月31日，Z112（或者是Z116）次列车驶过康宁桥

哈局动车段 · 发表于 2013-1-20 15:20:13

当时以为，一个假期只能出去一次。当时还以为，蒸汽机车离家都好远。没想到没过几天又跑出去了，没想到家门口就有一堆蒸汽机车。
2月14日，富拉尔基热电厂，建设8355号打开汽缸排水阀，腾起一片云雾

哈局动车段 · 发表于 2013-1-20 15:20:32

当时富拉尔基不仅有建设，还有上游。

哈局动车段 · 发表于 2013-1-20 15:20:55

还有晶莹可人的冰块。可惜那次没吃到烤肉。

哈局动车段 · 发表于 2013-1-20 15:22:15

也见识了HXN5的反向运行。哈局总有新创意，HXN5各种各样的用法都有

		自动登录	找回密码
密码			注册进站