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截至目前全路跨局非空调列车(截至2015年3月中旬)

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发表于 2012-10-22 23:35:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 308167658 于 2015-3-9 00:40 编辑

根据铁路在线论坛铁路资料版块资料整理,未统计普客列车,由于一些列车有所调整,个别列车乘务担当可能有些出入,如有错误,欢迎指出。

车次 所属局 乘务担当 运行区段
K129
沈局 长春     长春——齐齐哈尔  2012.11.30起停运
K562 广铁 东莞东   东莞东/深圳——阜阳 2013.1更换为空调车底 2013.6.29起改为长期临时旅客列车,并延长至深圳始发 2014.12 重新编排车次为K4562
K632 武局 武汉     信阳——商丘 2013.11临时更换为空调车底 2014.12调图改线并延长至天津终到始发
K872 宁局 南宁     湛江——重庆 2013.10更换为空调车底
K1030 广铁 东莞东  东莞东——合肥 2013.11.20更换为空调车底
*K1066 济局(威海) 威海    威海——汉口
K1212 成局 贵阳    贵阳——郑州  2012.11更换为空调车底
K1582 成局 重庆 重庆北——乌鲁木齐 2013.12开通 2014.7.3更换为空调车底
K1662 乌局 乌鲁木齐 阿克苏——宝鸡 2014.9.24更换为空调车底
K1951 郑局 郑州  新乡——南阳 2013.5.21起由于运行路径发生变化,变为跨局车 2014.7.1起停运
K1596/K2096/L296 呼局 包头 乌海西/临河——北京北 2013.7更换为空调车底,车次变为K2096 2013.12车次变为K1596;2014.4变更为乌海西始发
K680/1044 乌局 乌鲁木齐  奎屯——西安 2013.9.15更换为空调车底 2013.12升级为K680
1202 武局 武汉      信阳——深圳西
K15361266 成局 重庆      重庆北——呼和浩特东 2013.2开通 2013.12升级为K1536,更换空调车底
1808 郑局 郑州      洛阳——湛江 2013.7起停运
2015 沈局 吉林      吉林——哈尔滨 2012.12.1起停运
2018 哈局 牡丹江    牡丹江——大连  2012.11.30起停运
2031 成局 贵阳      贵阳(六盘水)——宣威 2013.7.1, 贵阳(六盘水)——宣威6131/2次,列车等级调整为普快 2014.7.1起停运
2040/K8396
上局 合肥      合肥——商丘/阜阳 2014.2缩短为阜阳终到始发,更换为管内快速列车 2014.6.30起停运
2066 沈局 锦州      沈阳——承德  2014.10.6更换为空调车底
2156/K1356  沈局 长春      乌兰浩特——哈尔滨/大庆西 2014.4缩短为大庆西终到始发 2014.5起停运 2014.12恢复开行,并恢复哈尔滨终到始发,升级为K1356
2167 沈局 长春      长春——牡丹江 2013.5.16更换为非空调车底
2169/
K1259 沈局 长春      大连——齐齐哈尔 2014.7.1升级为K1259 2014.8.4暂更换为25K空调车底 2014.12更换为25G车底
2194/K1240 郑局 郑州      郑州——合肥/温州 2014.7.1升级为K1240,并更换为空调车底
2219/K1229沈局 长春      大连——齐齐哈尔 2014.7.1升级为K1229 2014.8.2暂更换为25K空调车底 2014.12更换为25G车底
2367 广铁 长沙      长沙——茶陵 2014.7.1更换为空调车底
2503 郑局 郑州      商丘——太原 2013.1更换为空调车底
2667 沈局 沈阳      大连/沈阳——漠河 2013.5.13起缩短为沈阳终到始发 2014.10.10更换为空调车底
2678 宁局 南宁      桂林北/桂林——贺州 2013.6变更为桂林始发终到 2014.4.30更换为空调车底 2014.12变更为桂林北始发终到
2681 太局 太原      太原——包头 2013.2更换为空调车底 2013.7.1起停运
2701 呼局 包头      呼和浩特——银川 2013.1更换为空调车底
2704/K1310 沈局 沈阳      丹东——哈尔滨东 2014.7.1升级为K1310 2014.10.11更换为空调车底
沈局 2
武局 1
*济局(威海) 1

发表于 2012-10-22 23:55:32 | 显示全部楼层
沈局接近三分之一啊,哈大开通后。。。。
 楼主| 发表于 2012-10-23 00:03:49 | 显示全部楼层
gaoyuannb 发表于 2012-10-22 23:55
沈局接近三分之一啊,哈大开通后。。。。

可不是么 看哈大后啥样吧
发表于 2012-10-23 00:05:00 | 显示全部楼层
2219乘务是大连的,早在05年的时候,2220和2170对调时刻的时候,就给大连了,以前2219/2170是白城乘务
发表于 2012-10-23 05:39:44 | 显示全部楼层
K1212 成局 贵阳    贵阳——郑州
马上即将变红
发表于 2012-10-23 05:40:46 | 显示全部楼层
1606 西局 西安      安康——怀化
已经赤化
发表于 2012-10-23 05:46:25 | 显示全部楼层
宁局还有K871重庆-湛江没红
发表于 2012-10-23 07:53:12 | 显示全部楼层
还有6021
发表于 2012-10-23 08:00:49 | 显示全部楼层
2015 沈局 长春      哈尔滨——吉林  现在是吉林客运段担当乘务了
发表于 2012-10-23 08:14:23 | 显示全部楼层
6008和6022也算啊!
发表于 2012-10-23 08:38:04 | 显示全部楼层
皇家马德里12 发表于 2012-10-23 08:00
2015 沈局 长春      哈尔滨——吉林  现在是吉林客运段担当乘务了

我刚要说2015是吉林客运段担当的。
发表于 2012-10-23 08:42:11 | 显示全部楼层
jsmbc980401 发表于 2012-10-23 00:05
2219乘务是大连的,早在05年的时候,2220和2170对调时刻的时候,就给大连了,以前2219/2170是白城乘务

2219的乘务是长春的,早在开行K7395的时候,2219、2623的乘务就交出去了,以前2219是大连客运段担当的。2219现在是长春客运段、沈阳车辆段、大连公安处担当。
发表于 2012-10-23 08:48:45 | 显示全部楼层
沈局辽段 发表于 2012-10-23 08:42
2219的乘务是长春的,早在开行K7395的时候,2219、2623的乘务就交出去了,以前2219是大连客运段担当的。2 ...

2623 现在是沈阳客运段的乘务吧  我记得2688是沈客的啊 2623和它套跑
发表于 2012-10-23 08:58:06 | 显示全部楼层
东北谈情 发表于 2012-10-23 08:48
2623 现在是沈阳客运段的乘务吧  我记得2688是沈客的啊 2623和它套跑

2623是沈阳客运段的乘务,为避免一组车体由两个客运段担当,2623改由沈阳客运段担当。
发表于 2012-10-23 09:06:25 | 显示全部楼层
沈局辽段 发表于 2012-10-23 08:58
2623是沈阳客运段的乘务,为避免一组车体由两个客运段担当,2623改由沈阳客运段担当。

2009年我坐2623时乘务是大连的 好像是开丹满车之后给的沈阳  不知道哈大通车了2624还走哈尔滨 长春不 最好齐齐哈尔 白城 通辽地区有趟从盘锦去大连的车或者绕行营口的进连车
发表于 2012-10-23 10:27:32 | 显示全部楼层
只有这么少了!是挽救还是拯救它们啊!
另:60**系列还没有列出来啊。
发表于 2012-10-23 11:04:07 | 显示全部楼层
东北谈情 发表于 2012-10-23 09:06
2009年我坐2623时乘务是大连的 好像是开丹满车之后给的沈阳  不知道哈大通车了2624还走哈尔滨 长春不 最好 ...

  2686刚开行的时候,2623还是大连客运段担当。2623到满洲里之后,大连乘务员下车,接2689,套2624回大连;2689到满洲里后,沈阳乘务员下车,接2623,套2690回丹东。由于这样容易扯皮,干脆就全用同一个客运段担当。
 楼主| 发表于 2012-10-23 14:08:14 | 显示全部楼层
jsmbc980401 发表于 2012-10-23 00:05
2219乘务是大连的,早在05年的时候,2220和2170对调时刻的时候,就给大连了,以前2219/2170是白城乘务

嗯 但是前些天坐2220的时候卧铺的换票牌上写的长春客运段 这是……
 楼主| 发表于 2012-10-23 14:11:07 | 显示全部楼层
哈尔滨之子 发表于 2012-10-23 05:40
1606 西局 西安      安康——怀化
已经赤化

多谢 已经更正
1606也是最近换的吧
 楼主| 发表于 2012-10-23 14:13:24 | 显示全部楼层
哈尔滨之子 发表于 2012-10-23 05:46
宁局还有K871重庆-湛江没红

这都是早晚的事 个人感觉不会太久。
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