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石武高铁进度和京沪高铁差太远了

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发表于 2010-2-3 13:52:08 | |阅读模式
刚才看了2009年12月27日郑州段附近100公里左右的卫星图,发现石武的架梁完成不到一半,而同一时间京沪高铁已经完成全线89%的箱梁架设(来自新闻,我看过部分路段,这个数据准确),如果京沪在2011年末通车,石武肯定要到2012年初了!
图太大就不上传了
http://content.caixun.com/NE/01/p5/NE01p53c.shtm
发表于 2010-2-3 14:01:17 |
京沪是铁道部一号工程,重视程度能一样么?
 楼主| 发表于 2010-2-3 14:03:18 |
不知京沪能不能先于哈大完工!
发表于 2010-2-3 14:09:28 |
京沪线的确更重视一些。其实京沪线的老线也压力大些呀。
发表于 2010-2-3 14:19:13 |
GE不同的地方更新时间是不一样的。

还有一个特别逗的地方,大家有空可以去围观一下LHR,这个机场上面一半是很早拍的,色调有点发绿,下面一半是这几年拍的,色调带灰。然后在北跑道西侧部分相当有意思……
发表于 2010-2-3 14:36:32 |
据小道消息说京沪有可能在年底前竣工
 楼主| 发表于 2010-2-3 15:04:15 |

回复 #6 Itany 的帖子

甚好,北京南,虹桥,大胜关到时都搞定了!
发表于 2010-2-3 15:29:19 |
但是徐州东、南京南到时候都好不了啊
发表于 2010-2-3 15:57:18 |
是啊,到时徐郑成了东部路网绝对的软肋,孤零零剩一条郑西,不能成网,,,,但高铁不能成网,效能大打折扣!!!
 楼主| 发表于 2010-2-3 16:13:36 |

回复 #8 SCMfromNECF 的帖子

说不定LKY直接将这两站暂时KY
发表于 2010-2-3 16:30:54 |
原帖由 SCMfromNECF 于 2010-2-3 15:29 发表
但是徐州东、南京南到时候都好不了啊


正线竣工就可以联调了,不影响车站施工啊
而且,新徐州和新南京工期可以稍微压缩一点,也可以边运营边施工啊
发表于 2010-2-3 17:00:33 |
原帖由 Itany 于 2010-2-3 14:36 发表
据小道消息说京沪有可能在年底前竣工


那么,是否有可能在2011年6月25日左右开通运营,为    献礼呢?
发表于 2010-2-3 17:04:03 |
原帖由 himalaya 于 2010-2-3 17:00 发表


那么,是否有可能在2011年6月25日左右开通运营,为    献礼呢?


太保守了,我是希望今年年底开通,或者赶上春运也可以。
发表于 2010-2-3 17:29:00 |
原帖由 宁波in 于 2010-2-3 17:04 发表


太保守了,我是希望今年年底开通,或者赶上春运也可以。


这样恐怕有点太赶了
发表于 2010-2-3 17:46:58 |
原帖由 denev2004 于 2010-2-3 14:19 发表
GE不同的地方更新时间是不一样的。

还有一个特别逗的地方,大家有空可以去围观一下LHR,这个机场上面一半是很早拍的,色调有点发绿,下面一半是这几年拍的,色调带灰。然后在北跑道西侧部分相当有意思……

呵呵,Terminal5一半是工地
发表于 2010-2-3 17:50:46 |
京沪不仅仅中央领导重视,各地方领导,施工单位同样重视。肯定效果不一样。
发表于 2010-2-3 18:13:06 |
开工日期还不一样呢。
发表于 2010-2-3 18:17:43 |
:L 天津西还得一段时间,天津南现在还鸟不拉屎呢
 楼主| 发表于 2010-2-3 20:08:39 |

回复 #17 铁路小亨 的帖子

最初预计京沪是5年工期,石武是4年!
发表于 2010-2-3 20:19:01 |
原帖由 Itany 于 2010-2-3 17:29 发表


这样恐怕有点太赶了


今年年底全线架桥与路基基本完,这个有官方的报道的,明年四月份轨道板基本完转入铺轨,七月份铺轨完,分段调试,年底试通车基本没问题。现在的制约因素是南京南站与进北京城区那一段高架。

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