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<抄送>2.1武广乌龙,G1046单组卖出16节车票,加G1078,结果一个2C,一个3C!

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发表于 2010-2-3 10:35:58 | |阅读模式
2.1体验武广,坐G1046,广州南5站台上车,结果检票时工作人员见人就问坐几车厢,1—8车还在5站台,9—16车的乘客被引导到1站台。。。

原来是G1046为单组,但是卖出16节车厢的车票,于是加开G1078次,把9—16车乘客引导至1站台的G1078次列车上

于是出现了滑稽场面,同买了G1046次列车,有人坐5站台的CRH2C(武局),有人坐1站台的CRH3C(广铁)

G1046次13:00开,16:42到
G1078次13:18开,17:00到

相关图片报道请见:http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=444338&extra=&page=1(直播中)
                         【007贺岁出品】6902KM大运转(北京西T201三亚K512广州/南G1046武汉/武昌Z38北京西)

[ 本帖最后由 京局西段007 于 2010-2-3 12:01 编辑 ]
发表于 2010-2-3 11:00:29 |
没有做不到的,只有想不到的!呵呵!
发表于 2010-2-3 11:12:38 |
此事表明,高铁的应变能力比普铁强太多
发表于 2010-2-3 11:24:46 |
原帖由 D3006 于 2010-2-3 11:12 发表
此事表明,高铁的应变能力比普铁强太多

京津城际用了8组,两边各热备1组,京局另外配属10组:lol 总共20
发表于 2010-2-3 11:25:46 |
动车的优势,容错能力强
发表于 2010-2-3 11:26:40 |
真是一张嘴两层皮啊。
发表于 2010-2-3 11:31:11 |
:L :L
反应挺快
发表于 2010-2-3 11:41:47 |
链接有误。。。。
 楼主| 发表于 2010-2-3 12:02:54 |
原帖由 飘洋过海 于 2010-2-3 11:41 发表
链接有误。。。。

谢谢提醒:handshake
链接的运转帖正在直播第一部分,有关这一乌龙事件的直播会在稍晚时候进行(第四部分),欢迎关注!
发表于 2010-2-3 14:20:46 |
间隔十八分钟啊...

用两种车型的杯具啊,不能重联
发表于 2010-2-3 15:07:44 |
原帖由 Watier 于 2010-2-3 14:20 发表
间隔十八分钟啊...

用两种车型的杯具啊,不能重联

:lol :lol :lol :lol :lol

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