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西北车迷值得尊敬

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发表于 2010-2-2 09:17:45 | |阅读模式
面对与武广高铁一样的票价,西北车迷(包括河南车迷)表现得很客观,很冷静。他们是关心国家铁路建设,懂得欣赏铁路技术的人。
发表于 2010-2-2 09:21:48 |
发表于 2010-2-2 11:31:45 |
240快钱 从郑州去一趟西安 我觉得不是很贵
发表于 2010-2-2 11:41:35 |
还可以了。一般收入的人,一下子拿出200不算很困难。

但一下子拿出500,恐怕就得好好考虑考虑了
发表于 2010-2-2 11:59:34 |
240的確不太貴

可是西蘭修好後,蘭州到北京要多少?現在臥鋪下390:L :L :L再等蘭新第二雙線修好,新疆到北京又是多少錢??想都不敢想,不過到那個時候希望大家的物質生活水平有所提高吧!對於高鐵票價的接收程度,就和現在的T車一樣!!!

[ 本帖最后由 輕彈浅唱 于 2010-2-2 12:05 编辑 ]
发表于 2010-2-2 12:21:39 |
原帖由 輕彈浅唱 于 2010-2-2 11:59 发表
240的確不太貴

可是西蘭修好後,蘭州到北京要多少?現在臥鋪下390:L :L :L再等蘭新第二雙線修好,新疆到北京又是多少錢??想都不敢想,不過到那個時候希望大家的物質生活水平有所提高吧!對於高鐵票價的接收 ...

卧铺下390
估计通车以后高铁票价会在550左右
其实我觉得也还可以接受
自己开车回去高速费都不止550了 加上油钱什么的
万一出点事儿啥的
发表于 2010-2-2 12:32:53 |
1800公里,二等座估计都要750的样子了……
发表于 2010-2-2 12:35:25 |
兰新肯定不能按5毛/人公里收费,要那样的话这条路就算白造了
发表于 2010-2-2 13:17:14 |
楼主正解!:victory: 作为铁路迷就应该避免"身在此山中",即只考虑个人出行实际需要,这样跟普通旅客就没有两样;铁路迷就该是“跳出此山,识得*山真面目”,即以局外人的身份客观学习、了解、审视铁路,抛开个人生计问题,以做到“旁观者清”的效果。:lol

其实对武广票价YY最厉害的中,相当部分也不是武广沿线的。

[ 本帖最后由 serious 于 2010-2-3 19:01 编辑 ]
发表于 2010-2-2 13:19:09 |

按照距离算算

广州-武汉近1000公里700元左右
郑州-西安多少公里,平均每公司费用是不是和武广一样啊。
发表于 2010-2-2 13:57:12 |
原帖由 conan0124 于 2010-2-2 12:21 发表

卧铺下390
估计通车以后高铁票价会在550左右
其实我觉得也还可以接受
自己开车回去高速费都不止550了 加上油钱什么的
万一出点事儿啥的



550去北京,不贵,比飞机,比汽车都划算:lol
发表于 2010-2-2 14:03:35 |
原帖由 輕彈浅唱 于 2010-2-2 13:57 发表



550去北京,不贵,比飞机,比汽车都划算:lol


但550恐怕自己掏腰包的少,单位的也恐怕得中高级干部才有此待遇吧。普通员工能有个硬卧就相当不错了

还是250的价格比较和谐
发表于 2010-2-2 16:03:56 |
240的确不算太贵 可以忍
发表于 2010-2-2 16:46:47 |
远距离会打折吧

现在京沪动车还打着折呢。。。。
上海到南京 300公里 112
上海到北京 将近1500公里 327
发表于 2010-2-2 17:17:13 |
指责、谩骂确实没用,赚M才是关键
发表于 2010-2-3 18:50:50 |
原帖由 wenlong 于 2010-2-2 09:17 发表
面对与武广高铁一样的票价,西北车迷(包括河南车迷)表现得很客观,很冷静。他们是关心国家铁路建设,懂得欣赏铁路技术的人。

作为普通的不能再普通的车迷,喊几声也没啥用,所以我们西北人还是选择沉默的好!
发表于 2010-2-3 21:06:43 |
原帖由 wenlong 于 2010-2-2 09:17 发表
面对与武广高铁一样的票价,西北车迷(包括河南车迷)表现得很客观,很冷静。他们是关心国家铁路建设,懂得欣赏铁路技术的人。



-------这简直是在“骂”我们!
发表于 2010-2-3 22:23:35 |
同情楼上的。

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