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楼主: 微风

关于贵阳开行蓝剑号的消息想到的

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发表于 2010-2-2 15:14:58 |
微风,你说的真好:lol :lol :lol :lol :victory: :victory: :victory: :victory:
发表于 2010-2-2 15:39:46 |
原帖由 guanggutou 于 2010-2-2 14:55 发表
我只想知道达成的CRH,哪里来


广深有的是!
发表于 2010-2-2 16:15:34 |
顶LZ:victory: :lol
发表于 2010-2-2 20:53:44 |
挺沪昆线西段上动车呵呵
发表于 2010-2-2 21:57:45 |
顶下楼主 不能光说淘汰车咋的 观念要转变 技术要慢慢提高 客流要慢慢培养 总得一步一步的来
六盘水方向客流不少 以前就开过n多少次一站直达的   以后要是能两小时到水城还是很美好的 中间还有安顺六枝更是有保证 坐动车的客流培养起来以后生意就好做哦
头像被屏蔽
发表于 2010-2-2 22:03:08 |
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 楼主| 发表于 2010-2-2 22:09:49 |
嘿嘿!那也许是我搞错了!
发表于 2010-2-3 11:20:52 |
蓝剑也算动车?:lol :lol
发表于 2010-2-3 11:29:58 |
原帖由 wsxcw 于 2010-2-3 11:20 发表
蓝剑也算动车?:lol :lol


D时代的初级阶段。:lol :lol
发表于 2010-2-3 12:06:08 |
去年贵州方面发个类似的小道消息,结果把大家都忽悠了一把,估计是为了提高报社的业绩就效仿娱乐杂志,这次等非PS的车迷原创图片了
发表于 2010-2-3 12:15:53 |
原帖由 lingling 于 2010-2-3 12:06 发表
去年贵州方面发个类似的小道消息,结果把大家都忽悠了一把,估计是为了提高报社的业绩就效仿娱乐杂志,这次等非PS的车迷原创图片了

正好看过这条消息,说是黔桂线要上动车。
发表于 2010-2-3 12:47:42 |
明天考试 7号到重庆去跟车实习!!!:lol
发表于 2010-2-3 21:14:32 |
原帖由 wsxcw 于 2010-2-3 11:20 发表
蓝剑也算动车?:lol :lol

当然算,动车按动力源来分有内燃动车和电力动车,内燃动车里又有电力传动和液力传动两种,按动力源的集中与否又可分为动力集中形式和动力分散形式,只是在国内,铁道部把动车的定义大大缩小了,CRH系列就是动力分散形式电力动车
发表于 2010-2-3 22:43:28 |
原帖由 fmpc 于 2010-2-3 21:14 发表

当然算,动车按动力源来分有内燃动车和电力动车,内燃动车里又有电力传动和液力传动两种,按动力源的集中与否又可分为动力集中形式和动力分散形式,只是在国内,铁道部把动车的定义大大缩小了,CRH系列就是动 ...

照这样的定义,那么老黔桂还没用上内燃时,要在金城江补机而且是在屁股补蒸汽机车才能上云贵高原,这叫蒸汽动车
发表于 2010-2-3 22:47:40 |
原帖由 Songbin 于 2010-2-3 12:15 发表

正好看过这条消息,说是黔桂线要上动车。

这次要看到非PS的原创图片和视频才确定黔桂上动车了,纯文字消息就算是娱乐八卦了:lol
发表于 2010-2-3 23:35:42 |
除了去年贵州的八卦之外再也没听说黔桂要上动车啊!

[ 本帖最后由 lingling 于 2010-2-3 23:37 编辑 ]
发表于 2010-2-3 23:46:22 |
其实以前达成老线,蓝箭不也照跑嘛~
发表于 2010-2-4 15:01:39 |
好贴要顶啊呵呵不能沉

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